Immagino non lo sapremo mai
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Immagino non lo sapremo mai
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Appunto per quello, se basta una cosa del genere per sputtanarlo, il problema non è nella pellicolaCitazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
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https://www.instagram.com/reel/C48fD...pob3M1czR4dmZh
se lo dice lui allora :asd:
però "ammiocuggino" a sto giro è davvero Newey e non è un deepfake, ma di certo non gli ha detto che viene in Ferrari XD
Ma Sanchez che viene cacciato dalla mclaren dopo 3 mesi? :rotfl:
:asd: si sono accorti ora che è un pacco?
aggiornato anche il primo post
Gran Premio del Giappone
https://i.imgur.com/C59oCVI.png
Palinsesto Sky (Dirette)
Venerdì 5 aprile
Prove Libere 1: ore 4:30 - 5:30
Prove Libere 2: ore 8:00 - 9:00
Sabato 6 aprile
Prove Libere 3: ore 4:30 - 5:30
Qualifiche: ore 8:00 - 9:00
Domenica 7 aprile
Gara: 7:00
Palinsesto TV8 (Differite)
Sabato 6 aprile
Qualifiche: ore 14:00
Domenica 7 aprile
Gara: ore 14:00
Quindi la Ferrari campione del mondo 2024 è già fia in q2 7 decimi dalla RedBull dietro pure alla Mercedes...
Bisogna dire che al momento la RedBull è migliorata di 4 decimi e glia litri di 1 seco do e più ma sono sempre a distanze siderali.
leclerc ha aspettato che non ci fosse nessuno in pista per fare il tempo Q3, consapevole che non avrebbe avuto altre occasioni per provarci
è finito 7° a mezzo secondo abbondante
La macchina di Leclerchia non sembra bilanciata benissimo...
Aveva già usato l'altro set di gomme in q1.Citazione:
Originariamente Scritto da bellaLI!
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Male la Ferrari
uhm, il passo gara ferrari però pare migliore anche di quello red bull.
Potrebbe essere una gara interessante
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eh ma partono un po' troppo indietro..
Bello che su media e social dopo i toni trionfalistici post australia ora si è tornati alla depressione dell'anno scorso :asd:
Anche se parlano di macchina scarica.Citazione:
Originariamente Scritto da MrVermont
Vediamo
"Bene" Sainz, male Leclerc, cioè ha perso TUTTO nell'ultima chicane (fino al t2 era su settore record fino a quel momento, non faceva pole ma la seconda fila era a portata, male che andava 5o) che da due giorni non riesce a fare nemmeno facendogli il disegnino non sa perchè. Il passo gara, al netto della benzina cmq buono, ma a Suzuka se parti dietro NON passi. Sainz può sperare nel podio basso, ma anche quello difficile.
resta comunque l'incognita meteo
se hanno scaricato le ali vedrai che ci sarà il diluvio universaleCitazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
Ma Leclerc fa arrivare le palle a terra con tanto di trascinamento quando fa il disfattista del Sabato.Citazione:
Originariamente Scritto da Ale55andr0
Cominciasse a massimizzare la sua prestazione, che ultimamente sta facendo cagare, poi vediamo dove siamo e cosa ne esce fuori.
Bel doccione freddo oggi :bua:
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Formulapassion individua nel picco di maggiore performance della gomma il problema della Ferrari in qualifica. Evidentemente la macchina non sfrutta come la concorrenza questo intervallo e a Suzuka dove questo picco dura meno di un giro è un bel problema.
In parole povere: impiegano troppo tempo a scaldare le gomme come al solito e per scaldarle troppo nel giro di riscaldamento le fanno decadere per quando inizia il tentativo vero e proprio.
Mah, mi pare che anche sainz abbia confermato che i "long" run siano stati fatti con poca benza, quindi anche per la gara tendo ad avere aspettative basse
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caldo, dorato, controvento....Citazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
se così è allora domani arriviamo esimi.Citazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
Domanda tecnica: che senso hanno dei long run con poca benzina?
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Questo me lo chiedo anche io, ma Marko aveva subito detto che la Ferrari era scarica secondo lui e mio padre ha letto che sainz pare avere confermatoCitazione:
Originariamente Scritto da MrVermont
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Perché, qualcuno pensava davvero di andare a prendere Verstappen partendo quarti/ottavi, pure con un passone gara clamoroso? :asd:
Mi pare di aver capito che le temperature sono appena 15 gradi superiori a ieri. Vediamo chi si squaglia prima...
più che altro avrei voluto un po' di costanza nelle prestazioni :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Diabolik
giusto per dimostrare che la mentalità è cambiata e non caschiamo sempre nei soliti clichè :asd:
- - - Aggiornato - - -
lol, grande la regia fia, si accorgono dell'incidente Albon - Ricciardo solo dopo mezz'ora :asd:
Alla Williams fanno a gara per cercare di distruggere i soli 2 telai esistenti
tempo di aggiornare il foglio exel dei materiali e costi :snob:Citazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
https://arstechnica.com/cars/2024/03...000-car-parts/
e poi sarebbe Andretti quello incapace di creare un team con degli standard sufficienti per la F1 :asd:
Fatico a capire la strategia di Leclerc :uhm:
credo abbiano puntato ad una sosta :chebotta:Citazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
in ogni caso non mi aspettavo che l'undercut su Norris funzionasse :uhm:
come non detto, Perez l'ha preso :chebotta:
Bho le hard non sembrano funzionare benissimo nello stint lungo, penso che una gialla gialla rossa sia più funzionale :uhm:
Secondo me, con Leclerc, hanno fatto bene.
Edit.
...e niente, ci si mette anche lui
Le Hard della McLaren di Norris sono durate poco :hum:
Carletto dovrebbe spingere un po' di più
sta a vedere che per una volta la strategia ha un vago senso
Gran passo di Sainz.
C'è qualcosa di incomprensibile in questa Ferrari
comunque è stata un azzardo, stranamente charles ha fatto lui lo smooth operator con le gomme :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Ale55andr0
Sainz è l'unico che riesca a tenere il passo di Verstappen