Un secondo posto (come minimo) buttato. Allegria...
Un secondo posto (come minimo) buttato. Allegria...
DK
La mancata SC di Singapore (prima volta nella storia) è lo specchio di questa F1 dove l'imprevedibilità ormai è stata azzerata... mancano i motori esplosi e i GP con 6 vetture all'arrivo
forse in caso di pioggia, ma adesso bastano 5 goccioline e tutto si blocca finchè non è praticamente asciuttoOriginariamente Scritto da Howard TD
La mancata SC di Singapore (prima volta nella storia) è lo specchio di questa F1 dove l'imprevedibilità ormai è stata azzerata... mancano i motori esplosi e i GP con 6 vetture all'arrivo
anzi credo che se ci fosse un weekend da full wet da venerdì a domenica troverebbero comunque delle scuse per non correre
bhe con gli assetti bloccati dal parco chiuso e la blanda scolpitura delle full wet è impossibile correre in condizioni di bagnato veroforse in caso di pioggia, ma adesso bastano 5 goccioline e tutto si blocca finchè non è praticamente asciutto
anzi credo che se ci fosse un weekend da full wet da venerdì a domenica troverebbero comunque delle scuse per non correre
vero ad ogni anno le full wet hanno una capacità d'estrazione minore di quella precedente (grazie FIA)bhe con gli assetti bloccati dal parco chiuso e la blanda scolpitura delle full wet è impossibile correre in condizioni di bagnato vero
nel 2009 le intermedie avevano una capacità d'estrazione da 90L (le attuali PZero Rain sono da 85L)
a ridateci le Monsooon
comunque parlavo di un we di gara dalla FP1 alla gara completamente bagnato (più o meno come Monza 2008, dove solo le FP2 furono mezze asciutte), dove il parco chiuso non avrebbe influito in quanto tutti partirebbero con setup adeguato da bagnato.
Il problema non sono le gomme (cioè anche ma non solo), ma l'effetto suolo che con la pioggia alza 2 milioni di litri al secondo di micro gocciolone e non si vede una sega. Dal 2026 senza effetto suolo il problema dovrebbe essere meno presente( ma troveranno altri motivi per non correre con l'umido).vero ad ogni anno le full wet hanno una capacità d'estrazione minore di quella precedente (grazie FIA)
nel 2009 le intermedie avevano una capacità d'estrazione da 90L (le attuali PZero Rain sono da 85L)
a ridateci le Monsooon
comunque parlavo di un we di gara dalla FP1 alla gara completamente bagnato (più o meno come Monza 2008, dove solo le FP2 furono mezze asciutte), dove il parco chiuso non avrebbe influito in quanto tutti partirebbero con setup adeguato da bagnato.
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Anche aver aumentato la lunghezza massima da 4/4,5 ad oltre 5 metri ha influito molto sulla quantità d'acqua espulsa dal retro
Se guardiamo Monza 2008 o Fuji 2007 l'acqua alzata dal fondo era nettamente minore. Infatti la soluzione dei paraspruzzi sulle gomme è stata abbandonata quest'anno subito dopo 3 test.
Esatto, perché l'acqua la tira su l'estrattore in maggioranza, non le gomme.Anche aver aumentato la lunghezza massima da 4/4,5 ad oltre 5 metri ha influito molto sulla quantità d'acqua espulsa dal retro
Se guardiamo Monza 2008 o Fuji 2007 l'acqua alzata dal fondo era nettamente minore. Infatti la soluzione dei paraspruzzi sulle gomme è stata abbandonata quest'anno subito dopo 3 test.
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Comunque, son 10-15 anni che con l'acqua de facto non si corre (irrigidimento dopo la morte di Bianchi nel 2014, ma anche prima insomma...), da molto prima delle f1 a effetto suolo (2022)
DK
Gran Premio degli Stati Uniti (Centrali)
Palinsesto Sky (Dirette)
Venerdì 18 ottobre
Prove Libere 1: ore 19:30 - 20:30
Sprint Qualifying: ore 23:30 - 00:14
Sabato 19 ottobre
Sprint Race: ore 20:00 - 21:00
Qualifiche: ore 00:00 - 01:00
Domenica 20 ottobre
Gara: ore 21:00
Palinsesto TV8 (Differite/Diretta)
Sabato 19 ottobre
Sprint Qualifying: ore 18:15
Sprint Race: 20:00 (Diretta)
Domenica 20 ottobre
Qualifiche: 19:45
Gara: 22:30
disclaimer: non mi si linci per gli orari, in quanto mi sa che sky per la programmazione di TV8 non sapeva manco che pesci pigliare. Spero che siano gli orari definitivi siano quelli giusti.
Comunque, per me potevano fare solo 3 settimane di pausa (anche due) così il campionato finiva a novembre
Livree varie per il GP:
https://it.motorsport.com/f1/news/f1...3038/10663038/
https://it.motorsport.com/f1/news/f1...rade/10663010/
https://it.motorsport.com/f1/news/f1...niti/10663002/
gran furbata quella dell'alpine nel copiare lo stesso arancione mecca
Ultima modifica di Rot Teufel; 17-10-24 alle 13:54
https://www.formulapassion.it/f1/f1-...chiuso-assetto
si ma SANZIONARE no eh?!
Non essendoci sanzioni, si può tranquillamente escludere che la scuderia in questione sia la Ferrari
Vanzini più fastidioso del solito
Nel frattempo Max vince in solitaria
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Battletag: MrWashington#21181
che gara!
Nella pausa avranno trovato altri modi per barare
Comunque con una qualifica migliore Sainz si sarebbe giocato la vittoria
Chiude il mondiale così o ancora c'è speranza per Norris?
Restarting
Bhe ha perso solo due punti e mancano ancora 6 gare
secondo me gara buttata in ferrari, passi la partenza ma 7/8 giri a massacrare le gomme e perdere secondi su secondi in un duello inutile...insomma, si poteva fare di sicuro 2/3 ma anche max forse...
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Vabbè Sainz ovviamente ha come unico obiettivo arrivare davanti a Leclerc. Lotta interna inutile che è costata sicuramente il terzo posto a Leclerc, forse di più in generale.
Comunque vabbè, Verstappen in grande spolvero, giro veloce alla fine, credo ne abbia di più. Ferrari ottima gestione gomme, in gara si può fare bene se si conferma la cosa. Poi vabbè... Da vedere a che il passo sulle dure
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