mezza Benetton si presero
E comunque la 310 iniziale era opera sempre di Barnard.
praticamente il corrispettivo più intelligente attuale sarebbe stato prendersi Max e almeno mezza RBR per iniziare (forse) ad avere un ciclo vincente.
Budget Cap permettendo.
Per carità, almeno Vasseur spinge il team per sviluppare la vettura anche a fine stagione (anche se alcuni problemi atavici restano da 10 anni), al contrario di Binotto che la congelava a metà stagione![]()








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