Formulapassion individua nel picco di maggiore performance della gomma il problema della Ferrari in qualifica. Evidentemente la macchina non sfrutta come la concorrenza questo intervallo e a Suzuka dove questo picco dura meno di un giro è un bel problema.
In parole povere: impiegano troppo tempo a scaldare le gomme come al solito e per scaldarle troppo nel giro di riscaldamento le fanno decadere per quando inizia il tentativo vero e proprio.
Mah, mi pare che anche sainz abbia confermato che i "long" run siano stati fatti con poca benza, quindi anche per la gara tendo ad avere aspettative basse
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Ultima modifica di Dadocoso; 06-04-24 alle 20:58
caldo, dorato, controvento....Originariamente Scritto da Dadocoso
Bel doccione freddo oggi
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se così è allora domani arriviamo esimi.
Domanda tecnica: che senso hanno dei long run con poca benzina?
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Questo me lo chiedo anche io, ma Marko aveva subito detto che la Ferrari era scarica secondo lui e mio padre ha letto che sainz pare avere confermato
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Perché, qualcuno pensava davvero di andare a prendere Verstappen partendo quarti/ottavi, pure con un passone gara clamoroso?
DK
Mi pare di aver capito che le temperature sono appena 15 gradi superiori a ieri. Vediamo chi si squaglia prima...
più che altro avrei voluto un po' di costanza nelle prestazioniPerché, qualcuno pensava davvero di andare a prendere Verstappen partendo quarti/ottavi, pure con un passone gara clamoroso?
giusto per dimostrare che la mentalità è cambiata e non caschiamo sempre nei soliti clichè
- - - Aggiornato - - -
lol, grande la regia fia, si accorgono dell'incidente Albon - Ricciardo solo dopo mezz'ora
Alla Williams fanno a gara per cercare di distruggere i soli 2 telai esistenti
tempo di aggiornare il foglio exel dei materiali e costi
https://arstechnica.com/cars/2024/03...000-car-parts/
e poi sarebbe Andretti quello incapace di creare un team con degli standard sufficienti per la F1
Fatico a capire la strategia di Leclerc
credo abbiano puntato ad una sostaFatico a capire la strategia di Leclerc
in ogni caso non mi aspettavo che l'undercut su Norris funzionasse
come non detto, Perez l'ha preso
Bho le hard non sembrano funzionare benissimo nello stint lungo, penso che una gialla gialla rossa sia più funzionale
Secondo me, con Leclerc, hanno fatto bene.
Edit.
...e niente, ci si mette anche lui
Le Hard della McLaren di Norris sono durate poco :hum:
Carletto dovrebbe spingere un po' di più
sta a vedere che per una volta la strategia ha un vago senso
Gran passo di Sainz.
C'è qualcosa di incomprensibile in questa Ferrari
comunque è stata un azzardo, stranamente charles ha fatto lui lo smooth operator con le gomme
Sainz è l'unico che riesca a tenere il passo di Verstappen
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