[F1 Gare] 2025: C'è la cremeria? No, non c'è. E Giggih? (semicit.)

[bellaLI!]

Wurz ha fatto una proposta
https://www.the-race.com/content/ima...b19dce6c08.jpg

Ci vuole un bel po' di lavoro, ma immagino a Monaco i dindi non manchino

Ho paura che la curva appena usciti dal tunnel sia problematica per la vista, dato che non ti sei ancora abituato al cambio di luminosità.

ho la soluzione ad entrambi i problemi: che si giri in senso antiorario anzichè orario






certo poi.. il tornantino in salita anzichè in discesa

[Dadocoso]

ho la soluzione ad entrambi i problemi: che si giri in senso antiorario anzichè orario






certo poi.. il tornantino in salita anzichè in discesa

mi pare che l'uscita dal tunnel al contrario sia molto piú vicina alla curva che con il verso di marcia attuale

[Diabolik]

ho la soluzione ad entrambi i problemi: che si giri in senso antiorario anzichè orario

Spa in senso contrario sarebbe da cagarsi sotto

[Talismano]

ho la soluzione ad entrambi i problemi: che si giri in senso antiorario anzichè orario






certo poi.. il tornantino in salita anzichè in discesa

Il tornantino in salita, smontano e spingono, come si fa nel ciclismo che si smonta e bici in spalla

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[Talismano]

Spa in senso contrario sarebbe da cagarsi sotto

Gente che l'eau rouge decolla

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[pasquaz]

si le macchine che vanno la metá ovviamente aiuterebbe ma non va bene. Sicuramente si potrebbero fare macchine grosse la metá



Comunque anche secondo me allungando il rettifilo dopo il tunnel e poi mettendoci una chicane meno stretta, si potrebbe migliorare qualcosa. Al momento si arriva in staccata dopo il tunnel che non siamo ancora perfettamente dritti, poi ci metti le macchine larghe 2 metri e buonanotte.

Wurz ha fatto una proposta



Ci vuole un bel po' di lavoro, ma immagino a Monaco i dindi non manchino

che idea del cazzo, rifare una sezione di porto per allungare di 100mt il punto di staccata, praticamente non cambia NIENTE.
a sto punto si fa la chicane alla curva a sx dopo, se proprio voglion cambiare il porto.

[Dadocoso]

che idea del cazzo, rifare una sezione di porto per allungare di 100mt il punto di staccata, praticamente non cambia NIENTE.
a sto punto si fa la chicane alla curva a sx dopo, se proprio voglion cambiare il porto.

secondo me é quel tanto che basta per far tentare qualche sorpasso Comunque certo, si puó anche allungare di piú volendo

[-=S8=-]

però spendere per spendere, sport per ricchi... io l'estensione del tracciato lo farei sott'acqua, immaginate che spettacolo veder sfrecciare le F1 in un tunnel trasparente sott'acqua.

Fa niente che se poi c'è un incidente rischia di crollare tutto, e che anzichè vedere i pesci si vedranno gli scafi degli yacht


Però il nuovo regolamento vedo che riduce la larghezza delle vetture di soli 10cm per cui non ci saranno effetti su questo circuito.

[Rot Teufel]

alla fine la doppia sosta obbligatoria si è rivelata una boiata.. chi l'avrebbe mai detto

indovina, indovinello, chi è il coglione che la vuole riproporre?

https://it.motorsport.com/f1/news/f1...ello/10727371/

fermatelo prima che i danni diventino irreparabili

[Firestorm]

[Angels]

Io ho fatto la foto sul traguardo

[Rot Teufel]

Gran Premio di Spagna



Palinsesto Sky (Dirette)

Venerdì 30 maggio

Prove Libere 1: ore 13:30 - 14:30
Prove Libere 2: ore 17:00 - 18:00

Sabato 31 maggio

Prove Libere 3: ore 12:30 - 13:30
Qualifiche: ore 16:00 - 17:00

Domenica 1 giugno

Gara: ore 15:00

Gara: ore 15:00

Palinsesto TV8 (Differite)

Sabato 31 maggio

Qualifiche: ore 19:00

Domenica 1 giugno

Gara: ore 18:30

[-=S8=-]

indovina, indovinello, chi è il coglione che la vuole riproporre?

https://it.motorsport.com/f1/news/f1...ello/10727371/

fermatelo prima che i danni diventino irreparabili

quindi nessuno ha capito esattamente nulla. Credo che sia stato il tentativo giusto e che l'attenzione sia stata sicuramente alta

bel ragionamento
forse è lo stesso schema che adottano al muretto Ferrari. Se non si capisce nulla, allora è un successo e si deve continuare così

[Howard TD]

FP1 per ora positive... magari la direttiva sulle ali sta dando una mano

[Dadocoso]

sicuro non sembra aver affossato la mclaren per il momento.

[MrWashington]

Fp2 le Ferrari cancello in pista!
La McLaren la davanti.
Non è cambiato molto.

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[Dadocoso]

eccallá vabé, vediamo domani

[Rot Teufel]

sicuro non sembra aver affossato la mclaren per il momento.

stando a Stella l'ala meno flessibile fu già portata ad imola durante le FP1 come test
https://it.motorsport.com/f1/news/f1...mola/10727852/

bel ragionamento
forse è lo stesso schema che adottano al muretto Ferrari. Se non si capisce nulla, allora è un successo e si deve continuare così

ogni riferimento ad abucoso 2010 è voluto?

[Dadocoso]

stando a Stella l'ala meno flessibile fu già portata ad imola durante le FP1 come test
https://it.motorsport.com/f1/news/f1...mola/10727852/


ogni riferimento ad abucoso 2010 è voluto?

si si, ma vasseur e altri dicevano che da Barcellona cambia la musica con la direttiva ali flessibili... per il momento la mclaren COMPLETAMENTE AFFOSSATA da questa direttiva tecnica

[Talismano]

si si, ma vasseur e altri dicevano che da Barcellona cambia la musica con la direttiva ali flessibili... per il momento la mclaren COMPLETAMENTE AFFOSSATA da questa direttiva tecnica

Magari me lo sono perso, ma non mi pare che Vasseur abbia mai detto una cosa simile

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