(dis)Unione Europea, vicino il fallimento definitivo?

[Volo]

mi stai chiedendo la differenza fra un percorso di studi universitario e la patente E?

[Necronomicon]

Ma anche un disoccupato non è che va a spendere 6.000 euro per la patente E se non sa nemmeno se poi lo assumono.
Se l'azienda ha necessità dovrebbe investire nel formare lavoratori da assumere, tante aziende finanziano corsi svariati per i dipendenti.
Chiaro che è un costo, ma se sei così in crisi da dover piangere sui giornali, forse puoi fare uno sforzo.

Che poi secondo me non è nemmeno vero che costa 6.000 euro, certo costerà così se li mandi a scuola guida a fare le prove pratiche, ma puoi anche pagare un istruttore e dare un tuo camion per far fare alla gente pratica e poi mandarli in motorizzazione a far l'esame direttamente. Idee se ne possono trovare per risparmiare i 6.000 euro a lavoratore
Un consorzio di industrie che mette in piedi una scuola guida dedicata? Io fatico a credere che soluzioni prima dell'uso dei soldi pubblici non ce ne siano.

[Zhuge]

Se a chi perde il lavoro, diciamo alla Whirlpool di Napoli per esempio, fosse data la possibilità di fare la patente E a un costo agevolato?
«Non possiamo farci carico noi del costo della patente. Si fa presto a fare i conti: 6 mila euro per 60 lavoratori equivarrebbero a 360 mila euro, un investimento troppo oneroso. Per di più con il rischio che presto il lavoratore si licenzi per passare a un concorrente. Ma se ci fosse un investimento pubblico per aiutare disoccupati in uscita da un’azienda in crisi a conseguire la patente, noi valuteremmo con attenzione le candidature. L’importante è che si tratti di persone con la giusta attitudine».

«La mia azienda consegna alimentari alla grande distribuzione. Siamo arrivati a 80 milioni di fatturato ma potremmo fare di più: il nostro giro d’affari è limitato dalla mancanza di personale».


il fantastico mondo dell'imprenditoria italiana

è un'azieda di Salerno eh

- - - Aggiornato - - -

scusa ma se un'azienda cerca ingegneri non mi sembra gli paghi gli studi, no? Quale sarebbe la differenza?

a certi livelli le aziende finanziano piani di formazione anche costosi

[Kemper Boyd]

Io fatico a credere che soluzioni prima dell'uso dei soldi pubblici non ce ne siano.

Anche perché sono facilmente prevedibili differenze di tempi quantificabili in ere geologiche

[Volo]

in effetti 6000 euro sembrano tantini
non so, queste continue "emergenze" mi sembrano, a volte, un poco sospette : prima l'emergenza braccianti agricoli, poi l'emergenza stagionali del turismo e ora i camionisti

- - - Updated - - -

è un'azieda di Salerno eh

- - - Aggiornato - - -

avvocato sta per caso discriminando territorialmente?

[Zhuge]

la malizia sta negli occhi di chi guarda

[tigerwoods]

la mia azienda mi paga 2k di corsi di formazione ogni anno (a scelta, manco me li impongono), in quale universo 6k una tantum sono tanti?

[Manu]

Oddio, questo

Per di più con il rischio che presto il lavoratore si licenzi per passare a un concorrente.

non mi sembra un problema da poco... e non sono sicuro che le aziende abbiano gli strumenti per tutelarsi, nel caso.

Magari Zhuge ne sa di più

[Necronomicon]

Sì, contratto a tempo indeterminato e aumenti salariali

Se uno passa a un altro datore di lavoro, solitamente è perché è pagato di più o offre contratti migliori

[Manu]

eh ho capito, intanto tu spendi 6k per formare qualcuno e quello dopo pochi mesi passa ad un rivale che si trova il lavoratore formato e con esperienza fatta a a spese tue

[Kemper Boyd]

eh ho capito, intanto tu spendi 6k per formare qualcuno e quello dopo pochi mesi passa ad un rivale che si trova il lavoratore formato e con esperienza fatta a a spese tue

Sì, ma è una cosa che succede ovunque. Un'azienda che investe seriamente sul personale cerca di creare le condizioni per cui uno non se ne voglia andare il mese dopo.

[Yuki]

Si raga, mo non è che tutti i camionisti lavorano per le grandi distribuzioni

Il padre della mia ragazza è camionista (lavoro a cottimo), e anche lui mi spiegava che c’è penuria di trasportatori perché le patenti diventano sempre più costose e difficili da prendere, oltre al costo del camion in se ed eventuali equipaggiamenti aggiuntivi tipo il vano frigo , che sono costi considerevoli.
Aggiungiamo il fatto che è un lavoraccio, e che senza avere licenze per carichi speciali la paga non è stellare, e si capisce perché la gente ci pensa due volte

[tigerwoods]

eh ho capito, intanto tu spendi 6k per formare qualcuno e quello dopo pochi mesi passa ad un rivale che si trova il lavoratore formato e con esperienza fatta a a spese tue

sí vabbé, a parte che é un rischio che hai con qualsiasi dipendente, a meno che non assumi solo gente fatta e finita su misura per quel ruolo. se vuoi fare impresa nella logistica ti assumi questi costi, é come se a me dicessero che per lavorare devo usare il mio computer e che qualsiasi software o corso necessario me lo devo pagare da me, ma siamo fuori?
poi, che incentivo puó avere uno a rimanere quando viene assunto ed é visto solo come un costo? la gente non balza da un'azienda all'altra se viene trattata bene, cambiare lavoro é una rottura di palle.
se invece di dipendenti cerchi mercenari, troverai mercenari.

[Zhuge]

Oddio, questo

non mi sembra un problema da poco... e non sono sicuro che le aziende abbiano gli strumenti per tutelarsi, nel caso.

Magari Zhuge ne sa di più

Puoi fare un patto di stabilità, magari pattuendo che il lavoratore che receda non rispettandolo ti restituisca quello che hai speso, ma niente di più temo.

[Volo]

che ce frega, mettiamo una bella non-compete clause pure ai camionisti

[Zhuge]

Volo attento, queste non sono competenze da metalmeccanico.

[Volo]

Volo attento, queste non sono competenze da metalmeccanico.

mi stai discriminando in base alla CLASSE SOCIALE?

[Zhuge]

Ti ricordo che solo la CLASSE OPERAIA va in paradiso. Lo dico per te.

[Volo]

a leggere i giornali ci si accorge che ci vanno anche molto prima degli altri

[Zhuge]

Per carità non avvicinarti mai ad una FUSTELLATRICE.