La lobby dei traghettatori non esiste, sono quattro gattiCitazione:
Originariamente Scritto da Mdk
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La lobby dei traghettatori non esiste, sono quattro gattiCitazione:
Originariamente Scritto da Mdk
I balneari invece sono legione? :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da GenghisKhan
Ma saranno due ordini di grandezza di più dai :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da tigerwoods
Al confronto sì; i traghettatori sono effettivamente pochi (e anche tutti mezzi imparentati, asd).
Meno male che nel '900 erano tutti scemi e hanno costruito le autostrade ancora prima che ci fossero le automobili, altrimenti ora staremmo ancora a fare i rapporti costi/benefici per passare dallo sterrato all'asfalto.
In verità gli Agnelli decidevano ogni cosa, per questo a Torino non potevano mettere una terza linea del tram (finché non è morto).Citazione:
Originariamente Scritto da Arnald
Merito suo anche le ferrovie a binario unico e il trasporto locale quasi inesistente.
asd
pedaggi aumentati mentre lo costruiscono
Ho già visto post di minus habens che si lamentano delle cifre stimato dicendo che sono altissimi gli €/Km se a confronto con altre autostrade :rotfl: lo paragonassero agli €/Km del traforo del Monte Bianco, va.
Ma dici qui sul forum o...? :fag:Citazione:
Originariamente Scritto da Pinhead81
Classico :asd:. Tutti avranno da dire la loro cazzata preferita. C'è quel "famoso" geologo italiano a cui piace giocare all'ingegnere (non facciamo nomi :fag: ) che si sta segando da una settimana sui social sulle sue cagateCitazione:
Originariamente Scritto da Pinhead81
Quanto costa il pedaggio del ponte di Kerch?
https://www.instagram.com/reel/DNSpqrvoY0n/
Promettente
:bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Bobo
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In b4 allarme traffico in Sicilia, ponte aperto a giorni alterni
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Sbrofl verissimo
Ho visto più foto di italiani in mezzo a una favelas che davanti a un ponte lungo lungo e non mi pare nessuno voglia portare le favelas in Italia :asd:
Ce le abbiamo già, non c'è bisogno di portare niente
A Roma abbiamo i campi rom che tutto il mondo ci invidia, altro che favelas :tsk:Citazione:
Originariamente Scritto da Tyus
Ma quello all'EUR c'è ancora?Citazione:
Originariamente Scritto da Lux !
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Dove eri stanziato quando hai lavorato qui? No, sbaraccatoCitazione:
Originariamente Scritto da caesarx
:asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Pinhead81
No, avevo solo i conati di vomito ogni volta che passavo da lì. Meno male che lo hanno smobilitato.
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Fermi tutti, il ministro ha pubblicato l'analisi dei benefici tirata fuori da una pagina facebook: tutti i dubbi sono cancellati :sisi:
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Condivido con voi il confronto pubblicato dalla pagina indipendente Ponte sullo Stretto di Messina.
Alcune cifre saranno affinate grazie agli studi in corso, ma già sono utili per farsi un’idea dei benefici che porterà l’opera alla Sicilia, alla Calabria e a tutto il Paese [emoji4]
[emoji568] Traghetto
Costo:
~40 € a persona (molto di più per mezzi pesanti)
Tempi:
Auto 60 min / Camion 90 min / Treno 120 min
Impatto ambientale:
Inquinamento alto, degrado paesaggistico
Economia:
Danno da insularità ~6 miliardi €/anno
Limiti:
- Treni AV non trasportabili
- Traversate limitate da orari e meteo
- Traffico concentrato nei centri urbani portuali
- Interruzione del corridoio Scandinavo-Mediterraneo
- 5 milioni di cittadini vincolati a traghetti/aerei
[emoji563] Ponte
Costo: ~5-10 €
Tempi:
5 min per auto, camion e treni AV
Impatto ambientale:
Basse emissioni, riqualificazione aree
Economia:
Vantaggi per miliardi €/anno
Vantaggi:
- Transito diretto di treni AV
- Sempre operativo, senza limiti di orario
- Collegamento continuo con rete autostradale e ferroviaria (free flow)
- Continuità territoriale europea
- Grande attrazione turistica e simbolo ingegneristico
Il progetto, il futuro, il grande sogno.Citazione:
- Continuità territoriale europea
- Grande attrazione turistica e simbolo ingegneristico
ITALIA FLORIDA D'EUROPA
Sicilia Florida Keys d'Europa
Treni AV che sbarcano in Sicilia per spiaggarsi e morire
Ma poi ci arriva l'AV in Calabria?
Basta attaccare un adesivo AV su qualsiasi treno e puoi dire che è AV [bigbraintime]Citazione:
Originariamente Scritto da Mdk
Mi piace che tutte le argomentazioni dei pro-ponte trattano la sicilia come se fosse una isola totalmente isolata dal mondo senza contatti con l'esterno.
l'AV in Calabria non serve perché non vuoi ridurre l'experience del paesaggioCitazione:
Originariamente Scritto da Mdk
che senso ha correre quando sei Italia, dove l'attesa e la lentezza sono un valore, il principale valore
nonché unico valore :bua:
ma a siciliani e soci che gli frega di avere l'alta velocità? come se avessero fretta di fare chissà cosa
:asd3:
La parte più orrenda è che fra boccaloni, servi sicofanti e shitposter, questa diventerà la base su cui discutere.Citazione:
Originariamente Scritto da Bobo
Non che il progetto è obsoleto, non che è stato approvato senza ottemperare alle richieste di aggiornamento e completamento, non che la società incaricata è praticamente la AbusiEdilizi&Truffe SpA, non che il millantato collegamento AV non esiste, non che i volumi di transito per razionalizzare l'investimento e i costi di servizio/manutenzione dovrebbero essere 20 volte superiori alla realtà.
Insomma, business as usual.
Sì ok però avremo un ponte TUTTO NUOVO! :oCitazione:
Originariamente Scritto da golem101
CVD
Analisi scritta con la IA, le emoji sono delatrici :asd:
L'alta velocità vera arriva poco dopo Napoli, verso Salerno.Citazione:
Originariamente Scritto da Mdk
In Calabria c'è una linea Salerno-Reggio Calabria su cui viaggiano le frecce (anni fa presi il treno a Paola) ma a velocità ridotta.
Sull'altra costa che io sappia non c'è nulla
Ci sarebbe tutto un progetto di potenziamento dell'alta velocità Sa-Rc ma è stato definanziato mi pare proprio per spostare risorse su sto cazzo di ponte, quindi molti progetti attualmente hanno il punto interrogativo sopra perché sono da trovare di nuovo i soldi
Il problema grosso in Calabria sono poi i collegamenti orizzontali tra le due coste.. li se non siamo ai livelli siciliani poco ci manca
pensavo che il Molise fosse un po' più a nordCitazione:
Originariamente Scritto da Bobo
beh, poste italiane lo ha fatto davvero con la posta prioritaria :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Kayato
me li vedo le centinaia di migliaia di pendolari siciliani e calabresi esultare, finalmente potranno fatturare di più nelle big corporation presenti a messina e reggio Calabria :snob:
L'AV col ponte non c'entra un cazzo; la prossima regione che, più o meno direttamente, sarà collegata in AV sarà la Puglia.