ma la" nuova" lancia thema?

[Mr.Cilindro]

la rossa non so neanche cosa sia ma sborro solo a vederla

[mila il bello]

Tra l'altro ho notato che, i guidatori di Ypsilon, in generale sono degli imbecilli ed imbranati.

[NOXx]

Al femminile, un uomo etero è raro che compri quegli aborti di y

Inviato da un sarcazzo volante.

[maxx]

Anche la delta è già uscita di produzione?
Comunque del bestione in op mai visto nemmeno un esemplare in giro

[macs]

Tra l'altro ho notato che, i guidatori di Ypsilon, in generale sono degli imbecilli ed imbranati.

"I"? Mai visto un uomo alla guida di una ypsilon. Comunque aggiungo anche quelli con i suv agli imbecilli in strada

[NOXx]

"I"? Mai visto un uomo alla guida di una ypsilon. Comunque aggiungo anche quelli con i suv agli imbecilli in strada

Suv ed incapacità alla guida vanno a braccetto dai tempi dell'hummer

Anche la delta è già uscita di produzione?
Comunque del bestione in op mai visto nemmeno un esemplare in giro

Di thema io ne avrò viste al massimo 2 qui da me

Inviato da un sarcazzo volante.

[Para Noir]

Sì ma quando c'è crisi chiaro che tagli sulle cose che non funzionano è come essere un medico militare sul campo, è pieno di feriti ma non puoi salvarli tutti, allora decidi di salvare solo chi ha possibilità di sopravvivere e lasci perdere gli altri.

Lancia era un marchio ormai inutile, i rally non servono a un cazzo se non a buttare soldi, non fanno vendere di più ed era troppo dispendioso avere più di 1 marchio "sportivo", c'era già Alfa. Non c'erano nemmeno progetti di nuove auto. Così a costo zero hanno rimarchiato delle Chrysler (Thema, Phedra che è un Voyager ecc.).

Era per prendere tempo e ora decideranno cosa fare. Magari arriveranno a segmentare il mercato come il gruppo VW-Audi, che ha diversificato abbastanza bene Seat, Skoda ecc., che condividono gli stessi telai e motori ma hanno una pseudo identità e family feeling.

[Howard TD]

É molto triste pensare che l'unico modello che avrebbe potuto avere un po' più di fortuna, é il prototipo mai messo in produzione della Fulvia (2006-09)

...e pensare che la 500 stava per subire la stessa sorte...

[Rot Teufel]

la rossa non so neanche cosa sia ma sborro solo a vederla

Non conoscere la lancia beta, progenitrice della 037

[Drogato di FPS]

Perché tutte le volte che vedo la S4, ho un' erezione?

[Drogato di FPS]

Gruppo B

[Maelström]

Non capisco come fa la gente ad essere sorpresa, il gruppo Fiat (di cui fanno parte Lancia ed Alfa) ha prodotto solo m**da negli ultimi decenni.
La cosa divertente è che chi le compra mette tra i motivi d'acquisto il fatto di sostenere l'economia italiana, gli operai italiani.Peccato che la maggior parte della produzione venga fatta nei paesi dell'est

[Zuma]

Non capisco come fa la gente ad essere sorpresa, il gruppo Fiat (di cui fanno parte Lancia ed Alfa) ha prodotto solo m**da negli ultimi decenni.
La cosa divertente è che chi le compra mette tra i motivi d'acquisto il fatto di sostenere l'economia italiana, gli operai italiani.Peccato che la maggior parte della produzione venga fatta nei paesi dell'est

Ma no
Le auto di fascia medio-bassa del gruppo fiat sono una spanna sopra le altre per design e qualità. Per lavoro, in famiglia, abbiamo una vecchissima Fiat con motore MultiJet con 13-14 anni e quasi 400.000 km. Ancora va che è una bellezza (consumo medio di circa 20 km/l ).
Proprio ieri sono stato sulla Punto evo di un mio amico ed è una validissima auto (pagata km0 circa 10.000), nettamente migliore della Fiesta di mia madre (e il suo osceno motore 1.4 benzina )

vero,invece, l'inadeguatezza sulla fascia medio-alta, con berline e alfa...ma anche lì le altre case stanno perdendo colpi (le mercedes su fascia <35.000€ sono Renault più scadenti )

[Biocane]

Però la.y vende tanto, qua da me.ne vedo.a ogni.dove

- - - Aggiornato - - -

Ma no
Le auto di fascia medio-bassa del gruppo fiat sono una spanna sopra le altre per design e qualità. Per lavoro, in famiglia, abbiamo una vecchissima Fiat con motore MultiJet con 13-14 anni e quasi 400.000 km. Ancora va che è una bellezza (consumo medio di circa 20 km/l ).
Proprio ieri sono stato sulla Punto evo di un mio amico ed è una validissima auto (pagata km0 circa 10.000), nettamente migliore della Fiesta di mia madre (e il suo osceno motore 1.4 benzina )

vero,invece, l'inadeguatezza sulla fascia medio-alta, con berline e alfa...ma anche lì le altre case stanno perdendo colpi (le mercedes su fascia <35.000€ sono Renault più scadenti )

Su fascia meno 130 cv sono renault quindi dai 25k non 35k, nn esageriamo. La a 200 è mercedes, e sta a 28k la 180 ha il motore renault e sta a 20k

[Arnald]

Eh, ma il deltone!
Tutti imprenditori, qui.

[Howard TD]

Però la.y vende tanto, qua da me.ne vedo.a ogni.dove

Ovvio, costa poco..

[freddye78]

Sì ma quando c'è crisi chiaro che tagli sulle cose che non funzionano è come essere un medico militare sul campo, è pieno di feriti ma non puoi salvarli tutti, allora decidi di salvare solo chi ha possibilità di sopravvivere e lasci perdere gli altri.

Lancia era un marchio ormai inutile, i rally non servono a un cazzo se non a buttare soldi, non fanno vendere di più ed era troppo dispendioso avere più di 1 marchio "sportivo", c'era già Alfa. Non c'erano nemmeno progetti di nuove auto. Così a costo zero hanno rimarchiato delle Chrysler (Thema, Phedra che è un Voyager ecc.).

Era per prendere tempo e ora decideranno cosa fare. Magari arriveranno a segmentare il mercato come il gruppo VW-Audi, che ha diversificato abbastanza bene Seat, Skoda ecc., che condividono gli stessi telai e motori ma hanno una pseudo identità e family feeling.

Marchionne ha già detto che lancia è ormai un marchio morto, non appena finiranno di produrre la y chiuderanno baracca e burattini

[freddye78]

Ovvio, costa poco..

Non direi, il prezzo è allineato alla concorrenza

[Zhuge]

Non direi, il prezzo è allineato alla concorrenza

quale concorrenza? VW e Toyota costano di più

[Kordian]

Ma no
Le auto di fascia medio-bassa del gruppo fiat sono una spanna sopra le altre per design e qualità. Per lavoro, in famiglia, abbiamo una vecchissima Fiat con motore MultiJet con 13-14 anni e quasi 400.000 km. Ancora va che è una bellezza (consumo medio di circa 20 km/l ).
Proprio ieri sono stato sulla Punto evo di un mio amico ed è una validissima auto (pagata km0 circa 10.000), nettamente migliore della Fiesta di mia madre (e il suo osceno motore 1.4 benzina )

vero,invece, l'inadeguatezza sulla fascia medio-alta, con berline e alfa...ma anche lì le altre case stanno perdendo colpi (le mercedes su fascia <35.000€ sono Renault più scadenti )

Fiat ha buoni motori ma l'equipaggiamento interno è sempre stato plasticoso e scrauso. A parità compro un'auto giapponese. Per quanto mi riguarda la Fiat può morire gonfia

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