devo motorizzarmi

[Mastro Razza]

ma se volessi farmi una moto ,
depotenziata per portarla con la A2 che comunque devo prendere,

quanto vado a spendere in totale?


ho visto che ci sono delle ducati monster di 20 anni fa a 1500€,
che comunque le trovo assai gradevoli esteticamente ,
magari se cerco altre marche modelli simili trovo qualcosa anche a qualche centone in meno.


patente,
bollo,
assicurazione
pizzo e tangenti,
abbigliamento tecnico,
quanto mi vengono a costare?

[pasquaz]

-patente bho, chi si ricorda. ma se hai già la patente b forse son solo la prova pratica da fare...o no?
-bollo: per una 600cc paghi...boh, 80-90 credo
-assicurazione: parti dalla classe più fetida (anche se sei prima classe auto), la mazzata è all'inizio, poi suppongo si vada verso quota 200€ per l'ass. base(poi dipende zona, tendenza a distruggersi,etc)
-???
-Guanti, casco, giacca...prendi una roba base (ma evita le cinesate miserabili) ed evita la "frenesia del neomoticiclista" che spende 2000€ per l'abbigliamento replica di Valentino Rossi per andare a lavoro e poi scopre che è scomodo. (con roba base...350?-400?)

una monster di 20 anni è un bel terno al lotto per l'affidabilità
magari ne trovi una tenuta meravigliosamente ma punterei sulla "solita" jappa vecchiotta che costa poco ma è durissima a morire: tanto sei neopatentato e cadrai come un pollo almeno una volta nei primi 2 anni. ti rialzi, vedi i graffi, fotteseghi e riparti


cmq c'è sul forum the wheels machine per domande a 2 e 4 ruote.
sperando che non ti risponda end

[xamrap]

Dipende.
Bollo dalla potenza della moto.
Abbigliamento tecnico da quanto tieni alla pelle, diciamo 400€ per un ottimo casco, integrale ovviamente.
300 per la giacca,100 per i guanti, 100 il paraschiena.
Poi stivali/scarpe da moto dai 100€ in su.
Pantaloni tecnici 150€.
Ecco poi una moto di 20 anni la lascerei dove sta, il Monster non lo ricordo come la moto per neofita per definizione.
Punterei moto dal 2010 in su,meglio se con ABS.


Edit:
Due risposte estremamente diverse....ma concordo sulla jappa.

[Lo Zio]

mi pare un po' eccessiva la spesa per l'abbigliamento

[xamrap]

mi pare un po' eccessiva la spesa per l'abbigliamento

Beh, non ha specificato se vuole andare al TT o a prendere il pane all'angolo..
E come ho scritto, dipende...
Mica deve prendere tutto insieme, ma casco,giacca e guanti si.
Ti ricordi quanto fa male cadere dalla BMX al parchetto? Pensa in moto,vestito uguale a 50km/h...

[Galf]

mi pare un po' eccessiva la spesa per l'abbigliamento

è quanto la gente spende per vestiti normali ma fighetti, solo che non stanno lì per salvarti la vita... sono quelle spese dove ogni euro che risparmi te lo tiri sui denti se succede roba brutta, per questo motivo per la mia bici ho preso un caso da MTB specifico, mi farà sembrare un UFO ma il giorno che casco e prendo una pietra sulla tempia ringrazierò

[Lo Zio]

ho un gsr600... sono caduto a 30 all'ora... 4 costole rotte, vestiti manco un graffio


come casco c'ho un hjc clsp (c'ho il testone ): casco e visiera da sole a meno di 200 sacchi...

[xamrap]

ho un gsr600... sono caduto a 30 all'ora... 4 costole rotte, vestiti manco un graffio


come casco c'ho un hjc clsp (c'ho il testone ): casco e visiera da sole a meno di 200 sacchi...

E che sei, uno Swarovski?
Scherzi a parte...
Un minimo di abbigliamento tecnico ti garantisce di farti da un po' meno male,fino a molto meno male se proprio esplodi per aria..
È come per l'ABS: io, dopo che mi ha salvato il culo da cadute sicure lo vorrei anche sul triciclo dei bambini.. altri lo odiano..

[Lo Zio]

E che sei, uno Swarovski?
Scherzi a parte...

[Raist²]

Eccomi. Ducati Monster proprio no. Vai su una giappo e via. Spendi meno. Più affidabile. Io di bollo faccio 100 euro l anno. (750 da 106cv).
Assicurazione 280 circa l anno. Sospendendola mi dura 2.
Poi le gomme... Qui è un po' un casino. Se vai e usi la moto, son un treno all' anno. 250/300 euro. Altrimenti ogni 2/3 anni.
I tagliandi ne fai uno all' anno. Gli standard son 100 euro. Quelli cari son 300 euro

[Lo Zio]

fun fact sulle assicurazioni: la sospensione è totale, la moto non è più assicurata nemmeno per il furto (successo ad aprile)

[hoffmann]

Dalle mie parti muore almeno un centauro al giorno.
Così, solo per incoraggiare l’op.

[macs]

Dalle mie parti muore almeno un centauro al giorno.
Così, solo per incoraggiare l’op.

Pure qua. Sto facendo la patente a3

[Galf]

Non so un cazzo di moto ma le Ducati, in particolare le Monster, in particolare quelle vecchie, non erano note per perdere pezzi?
Una moto di 20 anni fa ti richiede di essere minimo scafato nelle cose meccaniche che puoi fare tu, no?

[Maelström]

Mantenere una moto costa come mantenere un'automobile sopratutto perchè essendo su due ruote la manutenzione deve essere molto curata e frequente perchè guidare un catorcio trascurato significa ammazzarsi..

Mettiamoci poi che il rischio di ammazzarsi è alto e pure il rischio di prenderla ngula con gli autovelox dato che in moto basta sfiorare l'acceleratore per schizzare via come un proiettile.

Secondo me lascia perdere e parlo da ex motociclista che ha girato in moto da quando avevo 14 anni col cinquantino fino a quando ne avevo 28 con moto grosse.

[pasquaz]

Mantenere una moto costa come mantenere un'automobile sopratutto perchè essendo su due ruote la manutenzione deve essere molto curata e frequente perchè guidare un catorcio trascurato significa ammazzarsi..

Mettiamoci poi che il rischio di ammazzarsi è alto e pure il rischio di prenderla ngula con gli autovelox dato che in moto basta sfiorare l'acceleratore per schizzare via come un proiettile.

Secondo me lascia perdere e parlo da ex motociclista che ha girato in moto da quando avevo 14 anni col cinquantino fino a quando ne avevo 28 con moto grosse.

mi pare un tantinello esagerato, con un 600 non ho MAI preso multe per eccesso di velocità (guido da più di 10 anni e tra un po' farò i 100000km)
basta regolarsi un po' e sapere cosa si sta guidando
(e si, in curve e passi so andare ad andature più che "allegre", semplicemente in prossimità dei paesi rallento oltre ad avere un buon fiuto per localizzare i totem)

la manutenzione dipende anche dal faidate:
se uno è disposto a grassar catena, cambar pastiglie, mette in tensione la catena, cambiar luci, cambiar olio e filtro i costi per anno diventano abbastanza irrisori, se poi fai come una mia conoscente "superappasionata di moto" che andava dal meccanico a mettere il grasso alla catena...beh

per le gomme prendi quel che caxxo vuoi, sei un neopatentato, preoccupati di stare in equilibrio, per la mescola da usare magari ci pensi al prossimo cambio

Il mio punto di vista sull'abbigliamento
casco: 150 (a questo prezzo se ne trovano di discreti, senza alcuna pretesa ma decenti)
guanti: 40-70
giacca: il resto del budget (di nuovo: per le cose fighe c'è tempo, fatti un'idea in sella prima per capire cosa cerchi)

altro consiglio: sempre sulla "frenesia del neomotociclista": ok, hai la prima moto, evita cagate come scarichi nuovi, luci stroboscopiche, targhe semoventi, specchietti fashon, sellini massaggianti, etc etc,
prima impara a guidare, poi pensa a buttar soldi come meglio credi

[Raist²]

Non so un cazzo di moto ma le Ducati, in particolare le Monster, in particolare quelle vecchie, non erano note per perdere pezzi?
Una moto di 20 anni fa ti richiede di essere minimo scafato nelle cose meccaniche che puoi fare tu, no?

Sono un po' Apple. In più le basic son da femmina.

[TeoN]

Depotenziata :bestemmia:

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[Carver]

hai tanti soldi

[TeoN]

ma se volessi farmi una moto ,
depotenziata per portarla con la A2 che comunque devo prendere,

quanto vado a spendere in totale?


ho visto che ci sono delle ducati monster di 20 anni fa a 1500€,
che comunque le trovo assai gradevoli esteticamente ,
magari se cerco altre marche modelli simili trovo qualcosa anche a qualche centone in meno.


patente,
bollo,
assicurazione
pizzo e tangenti,
abbigliamento tecnico,
quanto mi vengono a costare?

Ma perché devi fare l'A2 ??

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