Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

[Zhuge]

Storia vecchissima, avevano fatto lo stesso richiamo alla mia Polo del 2007.

[showa]

Sembra una decisione "alla ENI" (e qua summono Pinhead ), ovvero da multinazionale incapace di una decisione a cui fa seguito una linea di azione coerente con la stessa.
Occorre davvero pochissimo per immaginare i processi "mentali" dietro a 'sta genialata:
- airbag potenzialmente difettosi? Eh beh, si devono richiamare immediatamente
- esistono i pezzi di ricambio? Cazzomene

[Bicio]

La cosa che mi sorprende è che pare non ci sia una legge o una punizione per queste cose

Metti in vendita un'auto potenzialmente mortale e bon l, tutto a posto

Non c'è sequestro, accusa di tentato omicidio o declinazioni varie

Mi fa strano che la "giustizia" sia completamente passiva in tutto questo processo

[sacramen]

La cosa che mi sorprende è che pare non ci sia una legge o una punizione per queste cose

Metti in vendita un'auto potenzialmente mortale e bon l, tutto a posto

Non c'è sequestro, accusa di tentato omicidio o declinazioni varie

Mi fa strano che la "giustizia" sia completamente passiva in tutto questo processo

Non è che l'auto è potenzialmente mortale a livello di progetto, il problema sono i lotti di produzione dei componenti che possono risultare difettosi.

Che poi non c'è nemmeno la certezza del difetto, basta che ci siano tot casi accertati su un determinato lotto che parte il richiamo.

[showa]

La cosa che mi sorprende è che pare non ci sia una legge o una punizione per queste cose

Metti in vendita un'auto potenzialmente mortale e bon l, tutto a posto

Non c'è sequestro, accusa di tentato omicidio o declinazioni varie

Mi fa strano che la "giustizia" sia completamente passiva in tutto questo processo

Ma perché passi dallo scrivere cose condivisibili come sulle scosse a Napoli (che se davvero capita qualcosa ai Campi Flegrei non esisterà più alcuna amministrazione con la quale incazzarsi...) a stronzate colossali così??

Non è che l'auto è potenzialmente mortale a livello di progetto, il problema sono i lotti di produzione dei componenti che possono risultare difettosi.

Che poi non c'è nemmeno la certezza del difetto, basta che ci siano tot casi accertati su un determinato lotto che parte il richiamo.

This.

[GenghisKhan]

Ma perché passi dallo scrivere cose condivisibili a stronzate colossali così??

Hai appena descritto Bicio

[showa]

Hai appena descritto Bicio

La dualità dell'essere umano

[von right]

Sembra una decisione "alla ENI" (e qua summono Pinhead ), ovvero da multinazionale incapace di una decisione a cui fa seguito una linea di azione coerente con la stessa.
Occorre davvero pochissimo per immaginare i processi "mentali" dietro a 'sta genialata:
- airbag potenzialmente difettosi? Eh beh, si devono richiamare immediatamente
- esistono i pezzi di ricambio? Cazzomene

Non è che se ne fregano è che quando trovi un difetto soprattutto in ambito sicurezza devi richiamare, punto.

[Andrea Sperelli]

[sacramen]

Non è che se ne fregano è che quando trovi un difetto soprattutto in ambito sicurezza devi richiamare, punto.

Dipende anche dal costo

[Bicio]

Ecobonus 2024, al via dal 3 giugno i nuovi incentivi sulle auto elettriche

https://www.open.online/2024/05/25/e...acquisto-auto/

Di seguito gli incentivi a cui potrà accedere chi compra un’autovettura con emissioni di 0-20 grammi di CO2 per chilometro, ossia un’auto elettrica (con prezzo massimo di 35mila euro):

Senza rottamazione: 6.000 euro (7.500 euro, per chi ha un Isee sotto i 30mila euro)
Rottamazione di un Euro 0, 1 o 2: 11.000 euro (13.750 euro, per chi ha un Isee sotto i 30mila euro)
Rottamazione di un Euro 3: 10.000 euro (12.500 euro, per chi ha un Isee sotto i 30mila euro)
Rottamazione di un Euro 4: 9.000 euro (11.250 euro, per chi ha un Isee sotto i 30mila euro)
Rottamazione di un Euro 5: 0 euro (8.000 euro, per chi ha un Isee sotto i 30mila euro)

Di seguito gli incentivi a cui potrà accedere chi compra un’autovettura con emissioni di 21-60 grammi di CO2 per chilometro, ossia un’auto ibrida plug-in (con prezzo massimo di 45mila euro):

Senza rottamazione: 4.000 euro (5.000 euro, per chi ha un Isee sotto i 30mila euro)
Rottamazione di un Euro 0, 1 o 2: 8.000 euro (10.000 euro, per chi ha un Isee sotto i 30mila euro)
Rottamazione di un Euro 3: 6.000 euro (7.500 euro, per chi ha un Isee sotto i 30mila euro)
Rottamazione di un Euro 4: 5.500 euro (6.875 euro, per chi ha un Isee sotto i 30mila euro)
Rottamazione di un Euro 5: 0 euro (5.000 euro, per chi ha un Isee sotto i 30mila euro)

Di seguito gli incentivi a cui potrà accedere chi compra un’autovettura con emissioni di 61-135 grammi di CO2 per chilometro, ossia un’auto a motore endotermico (con prezzo massimo di 35mila euro):

Senza rottamazione: 0 euro
Rottamazione di un Euro 0, 1 o 2: 3.000 euro
Rottamazione di un Euro 3: 2.000 euro
Rottamazione di un Euro 4: 1.500 euro
Rottamazione di un Euro 5: 0 euro

[fulviuz]

Ok, toviamo una elettrica che costa 12000 così pago solo 6000

[WhiteMason]

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[Necronomicon]

Incentivi generosi ma le auto restano fuori portata del popolino pure con 'sti sconti

[Pinhead81]

Mica male, io sulla carta ho un Euro 3 da restituire 10k€ non son pochi, vediamo però come "aggiustano" il prezzo finale a fronte di questo incentivo.

[Zhuge]

Il popolo avrà le Tesla, grazie Presidente Meloni.

[Lo Zio]

Mica male, io sulla carta ho un Euro 3 da restituire 10k€ non son pochi, vediamo però come "aggiustano" il prezzo finale a fronte di questo incentivo.

e sei sotto i 30k di isee?

[Juroboy]

Noto con piacere che chi ha un Euro 5 (io diesel) non ha incentivi. Peccato che poi mi blocchino la macchina nel periodo invernale perché inquina troppo.

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[Bicio]

Io avrei la Croma di mio babbo da dar indietro che ormai cade a pezzi, però per cosa e a che prezzo? cioè le auto costano un botto e già spendere 20 mila euro è una bella legnata.. Poi per portarti a casa cosa? Una piccola utilitaria? Un'auto full elettrica dove poi devi anche aggiungerci la spesa in casa per colonnina / contatore ecc? Una ibrida / plug in che costano un botto esagerato? Poi con le batterie d'oggi che sono ancora mezzo e mezzo come tecnologia e chissà se ti durano 10/20 anni come l'auto che dai indietro

Boh personalmente non c'è incentivo che tenga al momento, tranne se uno rischia di rimanere a piedi le auto costano troppo, sono ancora "sperimentali" sull'elettrico e gli incentivi sono briciole rispetto a come poi quei disgraziati tareranno i prezzi

[WhiteMason]

Non si capisce bene quale sia il consumatore target dell'incentivo asd...

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