Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

[sacramen]

il cane che si morde la coda: non ci sono colonnine quindi l'elettrica è inutile e non si vendono elettriche perchè non ci sono colonnine.
quindi che si fa?

Si compra un diesel

[Kemper Boyd]

Aggiungo, quando sono uscite le prime caldaie su ruote i distributori di benzina non erano diffusi come ora, piano piano si sono diffuse le vetture e di conseguenza i distributori.

La differenza è che allora si passava dai cavalli alle auto, ed era un salto enorme, ora si passa dalle auto alle auto.

[sacramen]

La differenza è che allora si passava dai cavalli alle auto, ed era un salto enorme, ora si passa dalle auto alle auto.

La differenza è che allora si passava da animali da mantenere in vita ad auto da riempire, adesso si passa da auto da riempire tramite serbatoi interrati ad auto da rifornire tramite linee elettriche inadeguate ed infrastrutture sottodimensionate per i soli consumi estivi

[Lo Zio]

Si compra un diesel

proprio

[Bicio]

10500 euro

al di là del fatto che è già sold out, io penso che ci sia qualcosa di profondamente sbagliato nel costo di queste auto elettriche

un buco come questo non può costare così tanto

qualche anno fa con quella cifra o poco più avevamo preso o la hyundai i10 o la panda..Ancora ricordo i primi 2000 che avevamo presto una hyundai atos a 8mila euro

ora vabè che i segmenti A costano dai 16mila in su, che è uno schifo vergognoso visto che con quella cifra partivano i B..

leggevo che tipo le minicar/quadricicli partono da 7mila euro

boh non so, è tutto sballato sarà per via che i prezzi sono schizzati alle stelle senza motivo e gli stipendi sono sempre gli stessi

[sacramen]

Prendi la bicicletta

[Howard TD]

Visti i prezzi delle auto nuove non sarei sorpreso nei prossimi anni di vedere un'invasione di microcar da 8000 €

[sacramen]

Intanto hanno cominciato con le biciclette elettriche da 3000 euro

[Bicio]

Hanno aumentato di 1/3 il costo delle auto, e per quale motivo poi? Manco dire che vabè è stato un periodo dovuto alla situazione di carenza di chip, guerra ecc. Ora, come in tutti i settori, quei ricarici sono diventati consolidati e hanno visto un bel modo di far rincari cavalcando la scusa

Come la Fiat che leggevo che sta venendo molto meno auto ma ha aumentato i guadagni in maniera sostanziale visto che le vende a peso d'oro

Tutto questo castello du carte crollerà, si arriverà al punto che il mercato crollerà perché la gente non ha soldi e quindi ciaone industria automobilistica

L'unica cosa che può dare una scossa è l'arrivo sul mercato di un botto di auto cinesi a prezzi stracciati.. Ma la vedo difficile, soprattutto per motivi di protezionismo che i vari paesi metteranno in campo..

[Maelström]

Sono costi di progettazione e omologazione, devono sparare sempre più in alto per avere margini.

Poi mettete i costi aumentati per scarsità di materie dei mesi scorsi.. però fanno i furbi e mantengono i prezzi alti nonostante le quotazioni delle materie prime siano calate.

[sacramen]

Sono costi di progettazione e omologazione, devono sparare sempre più in alto per avere margini.

Poi mettete i costi aumentati per scarsità di materie dei mesi scorsi.. però fanno i furbi e mantengono i prezzi alti nonostante le quotazioni delle materie prime siano calate.

Quella delle materie prime è veramente una presa per il culo.
Mancano per le auto a C.I. e ci sono per quelle elettriche?

Il problema è un altro ed è legato alle politiche di marketing: il mercato delle auto era già al collasso 5 anni fa e per ravvivarlo hanno fatto la politica del "paghi a rate e fra 2 anni scegli se saldare o cambiarla". Risultato? Un parco sterminato di usati di 2 anni.
Nel frattempo i fornitori di ricambi venivano bombardati di ordini, aziende della mia zona che si sono trovate con ordinativi triplicati per fare scorte. Motivo? Quel parco auto usato andava revisionato e rivenduto.

Alla fine se vai in concessionaria ti propongono l'usato revisionato scontato di 5K/10K euri dal listino (quando dovrebbero toglierti 20k da un usato normale) altrimenti aspetti un anno per averla nuova. Ovviamente ti dicono che serve un anno perchè c'è la crisi e manca il rame per i cavi elettrici, in realtà devono rivenderti l'usato.




I costi spropositati per le elettriche sono il risultato di produzioni in bassi numeri, mano a mano che aumentano i numeri scendono anche i prezzi. E' così per tutti i prodotti.

[Zhuge]

Visti i prezzi delle auto nuove non sarei sorpreso nei prossimi anni di vedere un'invasione di microcar da 8000 €

Smettete di usare le macchine, i viaggi siano appannaggio soltanto dei ricchi.

[tigerwoods]

se non possono permettersi la macchina che si prendano l'aereo

[Bicio]

Per le elettriche ho la sensazione che hanno trovato un modo per rincarare al massimo il prezzo di vendita

Sono passati da 10 mila euro di un segmento A a 20 mila euro e per me non si schioderanno da li, di colpo possono raddoppiare il guadagno e per me i prezzi rimarranno quelli, soprattutto se fanno cartello e non arriva nessuno ad ammazzare il mercato con prezzi bassi :nono;

[Necronomicon]

Maledetti autobus elettrici
https://www.open.online/2023/07/09/a...amme-soccorsi/

Non sono mica affidabili come le auto a combustione interna
https://www.lastampa.it/novara/2023/...oria-12934823/
https://www.potenzanews.net/potenza-...ili-del-fuoco/
https://www.iltirreno.it/video/tosca...na-1.100342339
Giusto per i primi articoli trovati al volo su auto che hanno preso fuoco da sole, in Italia, nei primi giorni di luglio.

Porcaputtana da un lato avete una batteria con un'energia chimica da 60?70 kWh
Dal lato opposto avete serbatoi da 50 litri di media ed il COMBUSTIBILE che trasportano è capace di più o meno 10kWh al litro (il gasolio qualcosa in più la benzina qualcosa in menk) quindi a serbatoio pieno sono 500kWh di energia, basta non essere in riserva per avere PIÙ energia di una batteria di un'auto elettrica.
Quale sarà la condizione più a rischio incendio?


Se si parlasse di rischio elettrocuzione potrei comprendere i timori, quantomeno plausibili.



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C'è una certa differenza tra avere un veicolo che prende fuoco mentre è in moto per strada e un veicolo che prende fuoco mentre è in carica di notte in garage.

[Maelström]

Mettici pure che se le batterie al litio prendono fuoco NON le spegni finché non hanno esaurito i minerali.
Infatti quando qualche auto elettrica prende fuoco prima la inondano di schiuma, a quel punto l'incendio SEMBRA spento ma in realtà quasi sicuramente si riaccende e perciò l'auto viene trasportata in strutture apposite e messa a mollo in vasche piene d'acqua dove viene lasciata x giorni.

[shikky]

C'è una certa differenza tra avere un veicolo che prende fuoco mentre è in moto per strada e un veicolo che prende fuoco mentre è in carica di notte in garage.

Si che non c'è la carne dentro a completare il barbecue?

Scommetto che non carichi nemmeno il cellulare di notte per paura di cortocircuiti dalla batteria al litio e conseguente incendio, giusto?
La tecnologia è la stessa.

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[shikky]

Mettici pure che se le batterie al litio prendono fuoco NON le spegni finché non hanno esaurito i minerali.
Infatti quando qualche auto elettrica prende fuoco prima la inondano di schiuma, a quel punto l'incendio SEMBRA spento ma in realtà quasi sicuramente si riaccende e perciò l'auto viene trasportata in strutture apposite e messa a mollo in vasche piene d'acqua dove viene lasciata x giorni.

Tutto vero ma le probabilità che accada sono ESTREMAMENTE ridotte.

I numeri vi danno torto ed i numeri non mentono.

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[sacramen]

Mettici pure che se le batterie al litio prendono fuoco NON le spegni finché non hanno esaurito i minerali.
Infatti quando qualche auto elettrica prende fuoco prima la inondano di schiuma, a quel punto l'incendio SEMBRA spento ma in realtà quasi sicuramente si riaccende e perciò l'auto viene trasportata in strutture apposite e messa a mollo in vasche piene d'acqua dove viene lasciata x giorni.

Che è quello che dicevo paragonando l'energia potenziale del serbatoio di benzina rispetto la batteria, avrai sì più energia ma in caso di incendio si esaurisce in breve tempo oltre ad essere più semplice da spegnere.
Cioè, ti serve comunque una squadra di pompieri addestrata ma una volta spento l'incendio non riparte più.

Quando Hammond schiantò la Rimac poi bruciò per 3 giorni

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Tutto vero ma le probabilità che accada sono ESTREMAMENTE ridotte.

I numeri vi danno torto ed i numeri non mentono.

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Ti ho già spiegato che i numeri non tengono conto dell'età dell'auto, vero?

[Kiappo]

Fresca di oggi

https://www.piacenzasera.it/2023/07/...fq86cEIB01BqX0


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