Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

[Kayato]

A me i suv fanno cagare ma devo dire che hanno il vantaggio di aumentare l'indice di sopravvivenza in caso di incidenti e considerando come guida da schifo la maggior parte della gente CON IL SUV non è una cosa da sottovalutare.

Fix.
È vero avere la scocca più alta rispetto ad un'auto normale aiuta...ma visto che ormai sono tutti suv in giro il vantaggio è ridotto.

[CDB]

Cdb è l'amico da frequentare. Peccato che guidi i suv che è il peggio della merda concepita. Quasi a livello dei minivan giapponesi

Ti ci farei fare un giro.

[Maelström]

in b4: ehhh ma i suv hanno il baricentro alto

ah beh sulla fisica non si discute

[Lo Zio]

mi stai dicendo che su una curva parabolica (che ti porta all'esterno), presa a velocità eccessiva esci di pista? pista, eh, non strada urbana

[Tene]

Io sono il primo odiatore di suv, ma non capisco perché in un video del genere si dovrebbe capire che i SUV col baricentro alto son più pericolosi delle auto normali

Non si cappotta nemmeno

[Maelström]

mi stai dicendo che su una curva parabolica (che ti porta all'esterno), presa a velocità eccessiva esci di pista? pista, eh, non strada urbana

Quella curva del nurb è una parabolica con inclinazione all'interno della curva, robe che puoi prenderla pure a 80-100 all'ora senza problemi

Io sono il primo odiatore di suv, ma non capisco perché in un video del genere si dovrebbe capire che i SUV col baricentro alto son più pericolosi delle auto normali

Non si cappotta nemmeno

Se non ci fosse stato il gardrail a bloccarla avrebbe fatto più avvitamenti di una giostra sulle montagne russe

[Lo Zio]

evidentemente l'ha presa a velocità maggiore

e cmq il suv non è certo il mezzo idoneo a quei tracciati

[Tene]

Se non ci fosse stato il gardrail a bloccarla avrebbe fatto più avvitamenti di una giostra sulle montagne russe

Se mio nonno avesse avuto le ruote sarebbe stato un carretto

Il problema è che stava sottosterzando, come ogni audi che si rispetti , ed è finito sul cambio di pendenza che gli ha scombinato l'assetto. Non credo che un auto normale avrebbe gestito meglio quel cambio di pendenza.


Tho, se vuoi un video dove un suv si cappotta secondo me per niente:

[Lo Zio]

l'anteriore destra fa perno sulla terra (probabilmente sprofondata) facendo ribaltare il suv

[CDB]

ah beh sulla fisica non si discute

Quello che guida è un cane.
La Q7 una balenottera col tipico sottosterzo Audi.
In pista.

Un esempio perfettamente nella media, adatto a creare statistica.

PS: l’auto che si cappotta di più è la 500 Abbard.

[Maelström]

Va bene dai riproviamo:

[Lo Zio]

quindi lo stelvio è un suv migliore

[CDB]

quindi lo stelvio è un suv migliore

Del Q7? Infinitamente meglio. Anzi, come dinamica uno dei migliori in circolazione. Peccato che è Alfa.

[Lo Zio]

uff mainagioia

[Tene]

l'anteriore destra fa perno sulla terra (probabilmente sprofondata) facendo ribaltare il suv

Probabilmente.. Ma ammetterai che a una Lotus probabilmente non sarebbe successo

[Lo Zio]

la lotus probabilmente verrebbe schiacciata o sparata nell'altra carreggiata

[CDB]

la lotus probabilmente verrebbe schiacciata o sparata nell'altra carreggiata

This.

[Tene]

Anche quello dettaglio non trascurabile

[Kayato]

la lotus probabilmente verrebbe schiacciata o sparata nell'altra carreggiata

Nell'incidente sopra la Lotus si sarebbe fermata contro il g.r.
I SUV si ribaltano come niente, è scienza.

[Lo Zio]

attenzione, lo dice kayato.

stronze le aziende costruttrici ad andare contro la scienza.

vai a farti il bianchino della staffa, va'...