io sto ancora aspettando (da mesi/anni) le famose auto cinesi che devono ammazzare il mercato
per me è come il deserto dei tartari..che non arriveranno mai se no quando ormai è tardi o non ammazzeranno niente visto avranno quasi gli stessi prezzi
io sto ancora aspettando (da mesi/anni) le famose auto cinesi che devono ammazzare il mercato
per me è come il deserto dei tartari..che non arriveranno mai se no quando ormai è tardi o non ammazzeranno niente visto avranno quasi gli stessi prezzi
sono arrivate (BYD), costano come le altre
https://www.worldoftrucks.com/en/onl...e.php?id=92274
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"tutto il resto" sono spese fisse che non variano sul consumo.
Se, con un contratto decente, per un mese consumi 10kwh in più ti aumenta solo la materia energia per 1€ circa.
Fare totale fattura/kWh= costo al kWh è una turbocazzata.
Se tu andassi via in crociera per 2 mesi al giorno avresti una bolletta simile a quella in cui eri a casa pur avendo consumato 300kwh in meno.
Invece di avere 100/300 avresti 70/0 :ASD:
piccolo OT ,forse.
App per ricaricare alle colonnine in Germania?
ma questi requisiti quali sono?
mia moglie sa guidare (anche se la sua attuale fiesta potesse parlare forse avrebbe un'opinione diversa ), dunque almeno uno dei requisiti c'è
fra l'altro di che spring stiamo parlando? perchè di quella nuova sul sito dacia trovo neppure il configuratore
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eh no, le spese sono calcolate % in base al consumo, non sono fisse....ma non dipendono dal fornitore di energia e sono in misura uguale con tutti i fornitori.
Mr Pink, Guerriero da tastiera !!! Profilo su steam.
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Problemi con l'inutile svapo o altri? La soluzione è qui.
C'è l'incentivo+rottamazione.
L'isee sotto 30k solo se rottami euro5
ok ci sarei anche solo che l'auto di mia moglie è intestata al suocere...dunque non so se vale
per il resto dovrebbe essere euro 4..
comunque siamo sicuri? perchè nel sito leggo questo:
119€*/rata mese con incentivi statali in caso di rottamazione e grazie ai vantaggi Dacia
TAN 2,99% - TAEG 4,38%
Anticipo € 4.750, - 36 rate - Rata Finale 8.816...fanno quasi 18.000 euro, ok che in genere il finanziamento ti costa un botto del tipo che la parte a rate è solo interessi...ma anche così saresti sui 15k euro con gli incentivi...
ok che poi c'è la parte di sconto della concessionaria e magari qualcosa ti levano, ma arrivare a 5k euro mi sembra dura
Ultima modifica di Enriko!!; 15-04-24 alle 15:56
Sì ma 5k? a me risulta molto più alto il prezzo, più di 9k
Qua per i 5k:
https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...vi_125913.html
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Tra l'altro da buon stronzo io c'ho una euro5 e me la prendo al culo fortissimamente
Io ho una euro 1, ma me la vorrei tenere
procurati 4 grossi mattoni
Tesla licenzia almeno il 10% della forza lavoro, cioè almeno 14 000 persone
Ero andato in concessionaria per il vecchio modello un mesetto fa: oltre ai 9k della rottamazione di euro4, davano altri 4k loro come incentivo.per lo smaltimento delle rimanenze in stock, alla fine mi veniva 10k la versione extreme 65 con il cavo di ricarica per casa e colore non standard.
Stando a quanto scritto nel sito, praticamente la versione nuova non mi Costerebbe molto di più
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Un'auto ultra-economica, modello base, proveniente da un paese quasi del terzo mondo, ha MOLTI più dispositivi di sicurezza di metà del listino FIAT.
Ho preso una 500L ben accessoriata 4 anni fa e ha la stessa tecnologia di 30 anni fa, nessun sistema di aiuto elettronico alla guida. Neanche lo Start&Stop, che onestamente credevo fosse obbligatorio da anni.
lo start&stop è una zozzeria unica.
e scommetto che la tua 500l ha ancora i vetri posteriori con la manovella
Figa lo start & stop c'è pura sulla porche ma porca eva arrestate Chi ha inventato sto sistema