ma se sei andato fino a genovapotresti farti tutta la lombardia
ma se sei andato fino a genova
Ma certo...io dico la zona solita...dopotutto col foglio rosa sono andato sullo Stelvio...(anche perché fare i tornanti con la street triple è immensamente più facile rispetto alla tuono, nonostante sia una moto agilissima...i dieci chili di differenza si sentono tutti).
...con la Tuono i tornanti veri (quelli a gomito) non li ho ancora digeriti appieno e non li faccio ancora in scioltezza...mi agitano...salire sul Passo dello Stelvio in Tuono è stato uno stress...non è stato considerato "un bel giretto".
In ogni caso non credo di essere malaccio nella guida...sto facendo dei corsi online (per quanto possa valere un corso online...) ma conto di ritagliarmi un week-end tra settembre o inizio primavera prossima per fare un corso di guida coi controcazzi con istruttore...proprio per affinarmi.
Che corsi sono quelli online?
Seguo questo istruttore che trovo molto bravo...
https://www.instagram.com/federico_pieri/reels/
Da poco ha aperto un patreon che fa uscire due video al mese approfonditi.
Volendo è istruttore di questa scuola...ma è di reggio emilia e quindi lontano per me.
https://www.instagram.com/bikerx.it/reels/?hl=it
Anch'io probabilmente l'anno prossimo farò un downgrade e cambio di genere... al momento vado al giro con una moto quasi 1000cc da 240kg e non la sfrutto a dovere, poi la strada mi sta venendo anche un po' a noia, mi serve più "avventura"... mi sta piacendo la kove 450, che esce a settembre. Una moto da rally ma non spintissima, utilizzabile per fare 50/50 insomma.
Ultima modifica di Andrea Sperelli; 11-08-23 alle 13:32
prendi una Bonneville T100Originariamente Scritto da Arnald
però se vuoi stare sotto i 200 chili esiste solo la plastica, le moto "belle" hanno molte parti in metallo e pesano
Ultima modifica di Maelström; 11-08-23 alle 15:53
plastica che saranno solo qualche parte di carena e o qualche dettaglino
Bon.... questo pomeriggio la moto è stata lavata... e ora sono a Dublino...sto aspettando la macchina.
Fatemi un break a leg per la guida a sinistra...
Pazzo, fai guidare qualche indigeno del posto..
Qualcuno ha info sulla voge 300 rally, come va e affidabilità a lungo termine? Potrebbe essere la mia prossima sostituita dello scooter e così ci faccio anche girate nello sterrato
Se hai 19 anni ci sta.
Cosa avrebbe che non va dopo i 19 anni ?
nemmeno 30 cv?
mi sembra tanto la motorettina che usano gli sbarbatelli a 16 anni per fare le penne con le sfitinzie
pare sia una buona moto ed ha UN CASINO di aftermarket cinese che la rende dedicata da offroad
uno youtuber italiano ci si è spaccato malissimo in offroad
ho visto che in cina vendono un radiatore extra per l'olio, ma in europa mai sentito problemi
io posso dire che la mia moto ha quel 300 in versione 300 AC, che è un po' meno potente mi pare, ed è molto divertente
5800X3D - RTX 5080 - 64gb 3600mhz C16 - Gigabyte X570 Master - Cooler Master H500P Mesh
Servono più di 30 cv a una moto per girare in città e fare stradine di campagna/sterrate ?
e magari qualche salitina dolce dolce...
per me c'è il rischio che ti possa stancare velocemente
Le moto vanno viste dal vivo...e una volta viste dal vivo se piacciono si prosegue con l'indagine...
In foto sono tutte fighissime...magari è un triciclo, magari invece è bella per scimmiottare una KTM e costare la metà.
Infatti in questi giorni sono stato a vedere un po' di moto, ma ancora non sono passato dal tizio che vende le voge perché ce l'ho a quasi un'ora da casa...
L'alternativa potrebbe essere la RE Himalayan ma :
1. Ha ancora meno cavalli
2. È molto più pesante
3. Costa di più
Però esteticamente mi attira di più, sembra la panda 4x4 vecchia delle moto, un oggetto di ferraccio indistruttibile e utilitaristico
Probabilmente questo fine settimana passo a vedere la RE
pesa 20 kg in più della mia gsr
con la Himalayan almeno puoi andare a manetta in autostrada e non rischiare multe per eccesso di velocità
Ultima modifica di Lo Zio; 29-08-23 alle 15:36
Con le Royal Enfield in India ci girano in 5 su una moto, caricano l'impossibile e vanno nei peggio posti sterrati e dissestati.
Vanno piano ma sono dei trattori inarrestabili, inoltre consumano veramente poco.
E sono pure belle esteticamente.
L'Himalayan si arrampica in posti dove il 99% delle maxi enduro da 20 mila euro non arriva nemmeno legata ad un elicottero.
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