Citazione:
Originariamente Scritto da Raist²
Perchè dovrei lasciarlo perdere? :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Andrea Sperelli
Sto considerando anche la SF V2... Vedremo vedremo
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Originariamente Scritto da Raist²
Perchè dovrei lasciarlo perdere? :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Andrea Sperelli
Sto considerando anche la SF V2... Vedremo vedremo
Perchè come tutte le moto tedesche anche Ducaudi è sovraprezzata per quel che offreCitazione:
Originariamente Scritto da David™
Eh, sta moda di fare tutto retrò o touring la odio, praticamente impossibile trovarne una bella ad oggi, puntavo la CB650R che comunque è retrò pure lei, poi siccome sono da naked guardavo le Yamaha ma hanno tutte quei fari davanti che sembra se lo siano scordato di montare, non so, manca qualcosa, le Kawa Zxx discrete ma non da innomorarsene, alla fine la Guerrilla era il minore dei mali, soprattutto quando si mette di mezzo anche il portafoglioCitazione:
Originariamente Scritto da Dwayne Hicks
Dipende dal segmento, ma di solito parliamo ormai di moto (Ducati) che hanno il doppio del tempo tra un cambio d'olio e l'altro rispetto altri marchi e un'elettronica top e configurabile già dal Monster base, senza contare il peso contenuto rispetto alle concorrenti. Poi, se guardiamo l'inflazione, il costo di un Monster base è in linea col prezzo di 20 anni fa...Citazione:
Originariamente Scritto da Dwayne Hicks
Riguardo i modulari, se hai gli occhiali il modulare è una scelta quasi obbligata, perchè ti permette di mettere e togliere il casco senza dover togliere gli occhiali.
Se non sbaglio qualcuno qui bestemmiava perchè non riusciva a trovare le stanghette giuste per il casco o viceversa. Ecco, io fottesego, scelgo gli occhiali che più mi piacciono e metto e tolgo il casco in nonchalance.
cmq si dice naked, eh :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Dwayne Hicks
e le cafè racer sono fatte così
https://www.giornalemotori.com/2016/...le-cafe-racer/
:fag:
La cb650r non mi sembra retrò :uhm:Citazione:
Originariamente Scritto da Mdk
Per caso ti da fastidio il faro tondo?
Comunque si, i prezzi sono fuori di testa a prescindere, hai fatto bene a prendere la Guerrilla che al llimite con qualche centinaia di euro monti degli ammortizzatori decenti e sei apposto.
Forse un po si, non so, sicuro mi sembra un gran passo indietro rispetto alla CB1000R che speravo invece sostituisse in toto (un po come la serie Z che ora fa tutte le cilindrate possibili ma molto simili tra loro)Citazione:
Originariamente Scritto da Dwayne Hicks
Il mercato delle moto "da divertimento" è un qualcosa che trascende l'utilità del mezzo.
Sono giocattoli, quindi si acquista il giocattolo che più piace e poco importa se ha un costo maggiorato o meno se la qualità/prezzo è buona e via discorrendo.
Se piace Ducati e ha la maggiorazione del 20%, pazienza....l'experience di una moto giocattolo inizia dal garage....quando la si gurda prima di andare al lavoro immaginando di guidarla nel fine settimana o comunque nei ritagli di tempo.
La moto giocattolo non è quindi un mezzo di trasporto, dove si possono fare determinate valutazioni.
Detto ciò, a me Ducati non piace, i venditori mi stanno sul cazzo, se si acquista una loro moto si deve ringraziare se te la consegnano dopo 6 mesi e via discorrendo.
Quindi David...se vuoi il Monster per il prossimo anno lo devi acquistare OGGI, non credere di entrare in Ducati ad inizio primavera 2026 e pensare di uscire dalla concessionaria in moto dopo un paio di settimane (come la vedo io, come già scritto, molto meglio una Street Triple RS...la paragono con altra europea di pari valore e qualità premium, non con una asiatica che ragionano sotto un profilo ci costo/utilità...).
Ogni altro consiglio è del tutto inutile....le moto giocattolo...sono appunto moto giocattolo il cui unico limite è il portafoglio di chi le vuole comprare.
a me la Kawa naked retrò linkata piace molto cmq, solo che 14k per una moto anche no, in particolare una naked
la 650S ha già più senso, però è bicilindrica che penso sia il stesso bi della Versys 650 che non credo sia granché meccanicamente, ma è affidabile
Avran copiato la Sukuzi Katana, anche li stile mix tra nuovo e retrò, sempre 14k, prezzi folliCitazione:
Originariamente Scritto da Galf
Cmq esistono le moto usate eh :asd:
sì ma 14k di partenza so tantini :asd: significa che per trovarne una buona a prezzi cristiani, tipo sub 9k, probabilmente te la ritrovi con 25000+ kmCitazione:
Originariamente Scritto da Andrea Sperelli
poi sarà una cosa psicologica mia però è un prezzo dove trovi moto carenate piene di tecnologia, mi pare semplicemente troppo, ma deduco sia il prezzo da pagare per una moto più di nicchia
Sìsì, non mi rivolgevo particolarmente a te, semplicemente sto vedendo che date consigli su moto nuove
Io per dire non ne ho mai comprata una nuova, sempre usato
5400€ la mia, su strada :snob:Citazione:
Originariamente Scritto da Andrea Sperelli
Dopo i primi 100km circa, non mi lamento, si guida bene e se serve accelerare la spinta c'è, poi ovvio dopo i 120 è tutto un blur a partire dagli specchietti, ma vabbè, non è da turismo, sicuramente se devo andare in Toscana passo dai monti e mi diverto comunque
Le cafè racer sono delle naKed con i semimanubri e dovrebbero avere pure il cupolino, di fatto erano le moto sportive di "una volta"Citazione:
Originariamente Scritto da Lo Zio
eh :fag:
Esatto.Citazione:
Originariamente Scritto da Orologio
Il discorso è che all'Eicma presenteranno il nuovo Monster e a questo punto anche la nuova Street Triple... quindi vedremo.
Se non sarà cosa, andrò di usato, magari con più anni, magari con solo 1/2/3 anni sul groppone... con la svalutazione causata dal nuovo modello... altrimenti aspetterò!
Poi ora le case motociclistiche offrono anche il cazzo di modello di acquisto tipo Ford Idea e simili, quindi ti becchi moto quasi nuove ad almeno il 35% del prezzo in meno... vedremo
Ho la moto anche io :sisi: ma mi vergogno di postare qui perché sembrate tutti espertissimi invece io non ci capisco un cazzo, l'ho comprata perché mi piaceva e la uso perché mi diverte :asd:
espertissimi :rotfl: