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Tutti hanno il dubbio...provo a bruciare un semaforo con la telecamera così vediamo se mi tolgono 6 o 12 punti? :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Lo Zio
Ad ogni modo della mia scuola eravamo in 4 e solo io ho preso la patente...fra tutti circa la metà l'ha superato...sticazzi...ma è così solo a Milano o è normale?
fatti fare la foto in impennata e dito medio :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Orologio
l'eccesso di velocità che presi in moto da "neopatentato" non aveva aggravi :uhm:
boh, han fatto palesi errori gli altri?Citazione:
Originariamente Scritto da Orologio
Congratulazioni Centauro!
Lamps
Ho letto che il test nuovo sia molto più difficile. Fortunatamente io l'ho presa quando era ancora una farsa. 8)
lo si sente ogni anno :asd:
Tralasciando chi è stato bocciato sul test in strada che vuol dire che proprio non si ha dimestichezza, i due circuiti sono estremamente aleatori e richiedono abilità che per un neofita le considero molto "artificiali" (insomma lo stesso scollamento che può esistere tra la scuola e il lavoro...nel secondo test si deve scannare in un modo che si verrebbe bocciati in ambito urbano).
Io sfiderei un esperto a completare quei due test al primo colpo con una moto mai provata...per dire io volutamente non ho più toccato la mia moto dopo averli provati lunedì con la moto della scuola guida.
Un neofita su 5 volte che li fa in modo perfetto almeno 1 volta li canna...e all'esame c'è il one shot.
E' molto aleatorio...non è un 8...o vari esercizi separati...ma le stesse "acrobazie" condensate in due test che non richiedono errori o sbavature...
Per intenderci, nulla di trascendentale eh....però ribadisco che sfido chiunque a farli a ripetizione e non sbagliarli mai...se all'esame becchi la pallottola della roulette russa sei bocciato.
Oggi circa 20 persone dal pischello all'ultra cinquantenne...la metà è stata bocciata.
https://www.youtube.com/watch?v=sMQcobaa2n0
Sono per caso sti due esercizi?
Hanno tolto l'OTTO?
In caso sono una puttanata ANCHE per un neofita! Ci mancherebbe che uno che voglia andare in moto non sappia fare ste cose basilari!
EDIT:
sì http://www.patente.it/ecom.dll/noAjax?idc=3807
A giudicare dagli imbecilli che vedo girare per strada ho forti dubbi che prendere la patente sia più diventato difficile.
Comunque ora vediamo quanti mesi gli dura prima di farsela ritirare per eccesso di velocità.
per i ciclisti non c'è la patente :uhm:Citazione:
Originariamente Scritto da Maelström
:fag: :asd:
In realtà le infrazioni commesse in bici fanno perdere punti dalla patente b per chi la possiede
eccerto :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Maelström
Si zio vale per chiunque transita in una strada pubblica con qualcunqur mezzo, per assurdo anche se attraversi le striscie pedonali a piedi ubriaco potrebbero farti il mazzo
hai qualche riferimento reale?Citazione:
Originariamente Scritto da Maelström
Gente uscita ad ubriacarsi in bici per tornare a casa senza rischiare l'etilometro che al tragitto d ritorno si è ribaltata dentro un fosso e poco dopo una volante di passaggio si è fermata a vedere se era tutto a posto + etilometro perché avevano l'alito tipo barile di alcool esplosoCitazione:
Originariamente Scritto da Lo Zio
Io non voglio dire che l'esame sia difficilissimo, alla fine io sono una persona normalissima (con dei plus in certi campi e malus in altri), che l'ha passato al primo colpo...il dato è che la metà di quelli che erano presenti sono stati bocciati e in particolare il mio gruppo di 4 persone, solo io l'ho passato e gli altri tre erano alla seconda bocciatura e dovranno rifare anche il foglio rosa, tanto che il tizio dell'autoscuola li ha riportati all'ovile in macchina e io ero l'unico con i documenti per riportare indietro la moto dell'autoscuola... :asd:
Magari ho beccato un gruppo di persone speciali eh... :asd:
Ho riportato quanto successo ieri.
P.S.
Ora voglio provare la pista...
:rotfl:Citazione:
Originariamente Scritto da Orologio
- - - Aggiornato - - -
eccolo la... non intendo le storielle del baretto, ma riferimenti a articoli del codiceCitazione:
Originariamente Scritto da Maelström
Tutti nella prova dell'otto?
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La pista provala con il corso di guida e l'istruttore.Citazione:
Originariamente Scritto da Orologio
Non andarci da solo, o con amici, solo per "andare veloce"
Non c'è più l'8 ....dal 2019 c'è un nuovo test comune europeo che dicono essere più difficile.Citazione:
Originariamente Scritto da TeoN
Personalmente il tizio dell'autoscuola trovava assurdo che si continui a dire di andare piano, di rispettare i limiti e bla bla, mentre il secondo test lo si supera solo se si "scanna".
M'ero scordato di chiederti: ma la scuola guida che moto ti ha fatto usare per l'esame?
Va a finire che l'anno prossimo vende la Street e compra l'H2R
...al netto dei cavalli si guida di merda rispetto alla mia.Citazione:
Originariamente Scritto da Kraven VanHelsing
Personalmente se si ha una moto adatta all'esame (non è scontato, la mia è troppo leggera, altre senza i cavalli sufficienti...insomma ci sono moto che si guidano con patenti a3 ma non adatte per l'esame), meglio farla da privatista, perché fare l'esame con la propria moto è molto più facile.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...fb1ac09595.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3e04891fe8.jpg
Povera errina, chissà quante volte è caduta, grazie che si guida meglio la tua.
Complimenti per la patente! Ho visto qualche video del nuovo esame pratico e in effetti è più complicato del vecchio,che comunque mieteva vittime in scioltezza: alla mia sessione almeno 3 su 8/9 furono mandati a casa a piedi.
Ora la pista? Mai stato, ma è una cosa che ci sta, forse essendo principiante hai pochi errori radicati nella testa e potresti migliorare molto!
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Scanna...Citazione:
Originariamente Scritto da Orologio
un velocista di corsa (magari anche te) credo che riesca a fare in 25 secondi 70 + 90 metri di corsa (secondo test). Qui si parla di moto
Ho visto alcuni video e sono prove tranquille come prendere la stellina singola nei giochini per cellulari che danno fino a 3 stelle :asd:
Che ti devo dire...io l'ho passato al colpo, ma attorno a me c'è stata la mattanza, tutti coglioni...probabile eh...ho riportato questo dato...
Ovvio che è stato più difficile salire sullo stelvio senza avere mai fatto un tornante vero col foglio rosa, piuttosto che il circuito dell'esame...ma io aggiungo...ancora più difficile è stato salire sullo stelvio senza moto durante un ultra trail... :asd:
Ad ogni modo questo è Salvadori che corre in moto (i veri piloti hanno una paura fottuta della moto su strada...e spesso corrono in pista ma non hanno la moto personale...praticamente corre da anni e solo l'anno scorso ha preso la patente a3...) e l'esame l'ha fatto come me alla motorizzazione di milano...e al netto delle sceneggiate perché deve monetizzar come youtuber...a momenti veniva bocciato alla prima prova.
...e comunque la seconda prova è tecnicamente guida pericolosa e violazione dei limiti stradali...che poi si faccia di (molto e molto) peggio è un altro discorso...
https://www.youtube.com/watch?v=xUOwITmNx58
vedo sempre una di queste sotto casa e mi sta facendo venire voglia di averne una :sisi:
https://s2.magazzinirossi.it/58835-t...-800-15-17.jpg
Complice una mail dell'avvocato che prevede un cospicuo risarcimento per la prematura scomparsa della mia scrambler, ho messo in vendita il cancello della Honda, il 29 viene uno a vederlo: diciamo che potrei avere quei 10/11 mila euro da bruciare in una motocicletta.
Partendo dal fatto che la Aprilia RS 125 fu il mio sogno erotico da ragazzino, e che a breve esce la RS 660, la considero una opzione.
Affidabilità e prezzo (10500€??) sconosciuti.
Bicilindrico, 100 cv e elettronica raffinata.
Poi c'è la Ducati Supersport 939, che prenderei usata, dato che sfora enormemente il budget, la adoro come linee.
Se no mi riprendo la scrambler?
Anche la motoretta di Orologio mi garba, magari la R.
Altre papabili? Non per forza carenate, non per forza così costose, escludo a priori le hypersport (R1 e simili)
Potenza dai 90 CV in su.
Maledetta scimmia!
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potresti prendere una busa :snob:
:asd:
Io avevo paura a prendere un 1000 ma passato l'annetto abbondante di "rodaggio" la previsione è che andrà a finire che farò il cambio...per me la moto è la supersportiva coi semimanubri....dopotutto anche la street triple non è una moto comoda da tutti i giorni.
Detto ciò una carenata 600 è pensata per il ragazzino che la depotenzia e magari poi la ripotenzia una volta presa la patente dei grandi...non ha senso per i bimbi adulti.
O si prende una carenata supersportiva seria oppure si fa l'effetto teenager...
Per il resto...hai indicato dei modelli uno più diverso dell'altro...con quella cifra e per i miei gusti...non c'è moto migliore della mia :D ...e ti dirò...indipendentemente dal prezzo, non c'è sound migliore del tre cilindri triumph usato in moto2...nemmeno su mezzi con pedigree superiore con scarico originale.
https://www.youtube.com/watch?v=qBk8jAxpWR4
Praticamente si andrebbe in giro solo per ascoltarla...
Ma il 1000 è follia su strada, dai... Dove vado con 160 cavalli? La vorrei ignorante, ma utilizzabile ogni giorno..
Il problema e' che ora come ora nessuna mi prende davvero: la Aprilia fa teen anche solo per le grafiche tamarre, la Ducati la vedo già esagerata, ma la bramo da sempre.. le naked le ho sempre avute e sono la mia "comfort zone", ma vorrei qualche cosa in più.
Si il sound del Triumph è da patrimonio dell'umanità UNESCO
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mt 09?Citazione:
Originariamente Scritto da xamrap
ktm duke 790?
Per l'Aprilia, moto completamente nuova, aspetterei almeno un annetto che risolvano i possibili difetti di gioventù :sisi:
Scusami Oro, ma non sai di cosa parli... impara a guidare la moto come si deve, poi, in caso, penserai a cambiarla. 130 e passa cv su un peso così contenuto, sono un sogno... della 1000 non te ne faresti nulla. Detto questo, le super sono scomodissime a causa proprio dei semimanubri... finirai per rifarti lo Stelvio, piangere dal dolore perchè avrai i polsi a pezzi, e non ti godrai la nuova moto. TVB ciaoCitazione:
Originariamente Scritto da Orologio
0/10Citazione:
Originariamente Scritto da Orologio
Io il 1000 ce l'ho e non lo uso quasi mai, perché è scomoda e soprattutto richiede un'attenzione al gas che dopo poco stanca. Non te lo consiglio orologio
Già coi 600 odierni sali dai passi di montagni tutto in seconda-terza.. Con un mille probabilmente non cambi nemmeno marcia. Noia.
Ho avuto la Shiver. So che all'inizio potrebbe aver qualunque problema...:asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Tene
Infatti il motore giusto per andare in strada, va dai 2 ai 3 cilindri.Citazione:
Originariamente Scritto da Tene
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Di quelle modern-classic l'unica che mi piace è la scrambler Ducati. C'è anche una Guzzi,mi pare la v qualcosa bobber, ma è solo monoposto, peccato perché è bellina.Citazione:
Originariamente Scritto da Kraven VanHelsing
Detto ciò, iniziano a esserci notizie dell'arrivo imminente della rs 660, aspetto le prove dei soliti siti :sisi:, la scimmia ha già messo su la tuta e casco...
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A proposito che gommi monti sulla street e con quali pressioni?Citazione:
Originariamente Scritto da Tene
P.S. A mio giudizio la modern-classic più bella è la R nineT Urban G/S...all'inizio era quella che guardavo, ma poi ho ripensato a quando ero ragazzetto e alle moto che guardavo e ho quindi lasciato che scegliesse il bambino...