Consigliatemi una motoretta...

Citazione:

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Originariamente Scritto da Orologio

Due domande:

- budget;
- utilizzo (la risposta è sempre che la si vuole che permetta di fare tutto... ma in cuor tuo saprai quanto propendi per il tank da maltrattare per andare in ufficio tutti i giorni o quella super estrema delicatissima che ti spezza alla prima buca).

Detto ciò...le moto degli ultimi 2/3 anni hanno fatto un enorme salto tecnologico e concedono errori che una motoretta più vecchie non perdonano ( e magari di cilindrata inferiore che sulla carta dovrebbe essere più facile).

Tipo:
- frenata modulata controllata anche in piega (voglio vedere anche l'esperto con un imprevisto ad avere la freddezza di rialzare la moto e poi frenare);
- apertura del gas parzializzata a seconda della situazione e del grip (e più il "chip è potente" e più si nota la differenza. Provato in prima persona tra una street triple, signora moto, e una Tuono che ha una piattaforma da moto gp);
- e molto altro.

Questo mi ha fatto propendere per il nuovo...
L'usato è un'ottima cosa per il neofita, ma il gap tecnologico degli ultimi anni per me ha fatto saltare questo concetto...



Fermo restando che ormai anche per le moto c'è lo stesso problema delle schede video:
- quelle usate costano uno sproposito (se io oggi dovessi vendere la mia, presa l'anno scorso coi "saldi" Aprilia, oggi mi darebbero di più rispetto a quanto l'ho pagata...)
- quelle nuove hanno tempi di attesa di un annetto e zero sconti.

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io sto andando di nuovo perché conto di tenerla per qualche anno e la volevo euro 5 per evitare problemi di blocchi del traffico a roma :bua:
oltre ai 30+km/l, doppio disco ed abs doppio canale che nsomma sì sono stati parte importante della scelta

ma è pure una moto che costa 4000€ nuova, già a 6000€ sarei andato di usato

Royal Enfield?

Ok riassumendo:

- 47 anni

- budget sui 5k ma anche meno

- utilizzo casa- lavoro e sporadiche gitone anche di centinaia di km

- il resto non l'ho capito :asd: ma in generale preferirei una elettronica ridotta al minimo se non proprio assente, come preferisco le automobili

Altezza e peso?

Citazione:

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Originariamente Scritto da Orologio

Altezza e peso?

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1,87 x 140 kg

Con 5k sull'usato c'è di tutto ma poi deve prepararsi a piangere sangue perché una moto adatta a macinare chilometri in autostrada ciuccia più delle belle ragazze in tangenziale

Comunque vai della classicissima MT-07 usata, la vera entry level considerabile vera moto e non giocattolino che sembra vintage o turistica.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Orologio

Comunque vai della classicissima MT-07 usata, la vera entry level considerabile vera moto e non giocattolino che sembra vintage o turistica.

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Grazie

Parlando di furti, come stiamo messi con le moto che precauzioni usate?

- - - Aggiornato - - -

Citazione:

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Originariamente Scritto da Maelström

Con 5k sull'usato c'è di tutto ma poi deve prepararsi a piangere sangue perché una moto adatta a macinare chilometri in autostrada ciuccia più delle belle ragazze in tangenziale

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Davvero? :jfs2:

Assicurazione furto incendio atti vandalici

Che ti costa tipo 1000 euro all'anno

Citazione:

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Originariamente Scritto da Maelström

Assicurazione furto incendio atti vandalici

Che ti costa tipo 1000 euro all'anno

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emmecojoni, mi costa più della moto

Citazione:

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Originariamente Scritto da NoNickName

Davvero? :jfs2:

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Se prendi una moto scoprirai che mantenerla costa come avere un'altra macchina :smug:

Se poi consideri le spese in proporzione ai chilometri annui percorsi ancora peggio

E la devi tenere bene ( freni, gomme, tagliandi) altrimenti vai al creatore facilmente

No...quello è il prezzo per l'assicurazione per moto da 20k o più...

Personalmente ad un prezzo di 5k o meno io non l'assicurerei per il furto. Assumiti il rischio.

Comunque la moto è costosa come una tipa dell'est...a seconda del modello si va dal mantenimento di una georgiana fino ad arrivare ad una di sanpietroburgo... :asd:

E senza ciucci

Informati anche su quanto costa un casco decente e l'abbigliamento da moto :fag:

(Perché non vuoi girare in infradito e maniche corte VERO???)

Casco AGV K6, Dainese Giacca D-Air, Pantaloni Dainese Denim, Scarpe Dainese Metropoli...superi i 2k...ma è un abbinamento testato contro suv in piena accelerazione...

https://i.imgur.com/Vxzrqls.jpg

https://i.imgur.com/9arhfr2.jpg

https://i.imgur.com/I220kNO.jpg


...un mese dopo ero dal concessionario a firmare per la nuova moto....e tre mesi dopo stavo partecipando al TOR...

Quindi i soldi meglio spesi sono quelli per l'abbigliamento.

La moto non è una cosa che si fa in economia...

Visto il genere di moto da cui si partiva nel suo topic iniziale, più che la mt07 ci sarebbe la tracer 700, che ha lo stesso motore ma è un'endurona.

Più adatta anche al tragitto casa lavoro.

Comunque bada che sulle moto elettronica al minimo significa non avere l'abs. E non è il massimo :asd:
Ormai comunque almeno abs e controllo trazione ce l'hanno tutte da anni, quindi anche gli usati.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Tene

Visto il genere di moto da cui si partiva nel suo topic iniziale, più che la mt07 ci sarebbe la tracer 700, che ha lo stesso motore ma è un'endurona.

Più adatta anche al tragitto casa lavoro.

Comunque bada che sulle moto elettronica al minimo significa non avere l'abs. E non è il massimo :asd:
Ormai comunque almeno abs e controllo trazione ce l'hanno tutte da anni, quindi anche gli usati.

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per ciò che riguarda la sicurezza ci sta, anzi faccio anche aggiungere due rotelline :timido:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Galf

oltre ai 30+km/l

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in urbano sognali :asd:

- - - Aggiornato - - -

Citazione:

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Originariamente Scritto da Tene

Visto il genere di moto da cui si partiva nel suo topic iniziale, più che la mt07 ci sarebbe la tracer 700, che ha lo stesso motore ma è un'endurona.

Più adatta anche al tragitto casa lavoro.

Comunque bada che sulle moto elettronica al minimo significa non avere l'abs. E non è il massimo :asd:
Ormai comunque almeno abs e controllo trazione ce l'hanno tutte da anni, quindi anche gli usati.

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però la tracer 7 ha una portata di 180kg, deve sperare di non ingrassare

O di non avere la morosa chubby

Citazione:

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Originariamente Scritto da Maelström

O di non avere la morosa chubby

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stiamo parlando di nnn

Ma voi siete tutti scemi. Con la sua corporatura su un MT-07 sarebbe un orso su un triciclo. :asd:
Su voge e ferri vecchi non mi esprimo...
Requisito minimo: ABS

Poi se sei così massiccio c'è poca scelta, la Benellona è il mezzo giusto, se non devi fare troppa città e troppo congestionata.
Se vuoi andare PIANO PIANO Royal Enfield Himalayan, ma provala, perchè è veramente un chiodo.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Moloch

stiamo parlando di nnn

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Ok, il fidanzato chubby

Ah, d'obbligo l'adesivo apple attaccato al codino della moto

Son d'accordo con Arnald:quasi 190cm e 140kg, serve una endurona, la trk801 o la più piccola (come cc) 501 potrebbero essere ottime, perché la tracer o mt07 sono moto per nani (come me,170cm)
Su abbigliamento moto non si può economizzare troppo, pena la scomodità, e il farsi male se si bacia l'asfalto, ma esistono marche meno care di Dainese, che offrono ottime cose, fatti un giro da wheelup.

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no dai la tracer non è per nani :asd:
io sono 190 e ci sto discretamente, anche se effettivamente altri 5cm in allungo farebbero comodo

La tracer è più potabile, ma la MT, anche se ha più o meno le stesse quote, essendo naked sembra molto più piccola.
Guardati qualche prova su youtube fatta da motorbox, hanno un tester ciccio e grosso, così ti rendi conto di come potresti stare su certi tipi di moto.

https://www.youtube.com/watch?v=4BJG72zlIEo

Citazione:

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Originariamente Scritto da Moloch

stiamo parlando di nnn

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Nel senso che non ho la tipa o che se ce l'avessi sarebbe chubby?

- - - Aggiornato - - -

Citazione:

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Originariamente Scritto da Arnald

Ma voi siete tutti scemi. Con la sua corporatura su un MT-07 sarebbe un orso su un triciclo. :asd:
Su voge e ferri vecchi non mi esprimo...
Requisito minimo: ABS

Poi se sei così massiccio c'è poca scelta, la Benellona è il mezzo giusto, se non devi fare troppa città e troppo congestionata.
Se vuoi andare PIANO PIANO Royal Enfield Himalayan, ma provala, perchè è veramente un chiodo.

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in effetti 24cv per 190 kg è poco

L'MT-07 ha 70+ cavalli :uhlol: è un proiettile ed è nota per sbacchettare ad alte velocità
volete UCCIDERLO? :uhoh:

cmq ho visto dal vivo Benelli e Voge e non c'è storia, le Voge sono visibilmente fatte meglio, per quello pesano molto meno, non prenderei in considerazione Benelli ora che c'è questo altro brand cinesone sul mercato.

linko video solo per conoscenza, ci siamo che non è il tipo di moto adatto a persone più grandi

https://www.youtube.com/watch?v=XqLkeygGKXk


Butto lì: Yamaha Tracer? Non la conosco ma ne ho sentito parlare, magari è più adatta

70 cavalli proiettile impazzito? :asd:
Non sono uno di quelli che sotto i 100 cv è un chiodo, ma bisogna essere realistici, tutte le medie di adesso sono tranquillamente gestibili, sono fatte per i neofiti.
La Tracer per inciso è la MT-07 con manubrio alto e carene da crossover, quindi se una secondo te è pericolosa l'altra è uguale.

Riguardo la Voge è vero, sono fatte benissimo. Vedo spesso sia una Valico che una Trofeo e sembrano moto premium.
Il problema grosso sono assistenza e ricambi. Benelli è molto più venduta e quindi sarà facilissimo trovare assistenza specializzata, ricambi, accessori.
Voge sicuramente è destinata a crescere, ma questa generazione farà numeri bassi, quindi occhio alla longevità. Se va bene una moto usa e getta, da vendere entro 2-3 anni ok. Oltre andrei su altro.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Galf

L'MT-07 ha 70+ cavalli :uhlol: è un proiettile ed è nota per sbacchettare ad alte velocità
volete UCCIDERLO? :uhoh:

cmq ho visto dal vivo Benelli e Voge e non c'è storia, le Voge sono visibilmente fatte meglio, per quello pesano molto meno, non prenderei in considerazione Benelli ora che c'è questo altro brand cinesone sul mercato.

linko video solo per conoscenza, ci siamo che non è il tipo di moto adatto a persone più grandi

https://www.youtube.com/watch?v=XqLkeygGKXk


Butto lì: Yamaha Tracer? Non la conosco ma ne ho sentito parlare, magari è più adatta

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Dire che con 70 cavalli si ha un proiettile, mi sembra eccessivo. Ho preso a novembre una VStrom 650 usata che ne fa 69 ed è controllabile, senza avere la mano leggera come una piuma. Se l'erogazione è lineare, non rischi di schiantarti, a meno di fare il deficiente o voler correre a tutti i costi.

Sinceramente non so quanto fidarmi di tutte queste marche cinesi o in mano ai cinesi. Poi che siano carine da vedere è tutto un altro discorso

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Un bel Monster 1200S e passa la paura

Citazione:

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Originariamente Scritto da Arnald

70 cavalli proiettile impazzito? :asd:
Non sono uno di quelli che sotto i 100 cv è un chiodo, ma bisogna essere realistici, tutte le medie di adesso sono tranquillamente gestibili, sono fatte per i neofiti.
La Tracer per inciso è la MT-07 con manubrio alto e carene da crossover, quindi se una secondo te è pericolosa l'altra è uguale.

Riguardo la Voge è vero, sono fatte benissimo. Vedo spesso sia una Valico che una Trofeo e sembrano moto premium.
Il problema grosso sono assistenza e ricambi. Benelli è molto più venduta e quindi sarà facilissimo trovare assistenza specializzata, ricambi, accessori.
Voge sicuramente è destinata a crescere, ma questa generazione farà numeri bassi, quindi occhio alla longevità. Se va bene una moto usa e getta, da vendere entro 2-3 anni ok. Oltre andrei su altro.

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Speravo ci fossero Tracer con motorizzazioni più ragionevoli
40cv sono già cavalleria che ti permette di eccedere i limiti legali in scioltezza
70cv c'è un motivo se richiedono la patente A3, io non ci partirei mai con così tanti cavalli, cioè per capirci sono cavalli che generalmente spingono un'utilitaria da 1 tonnellata e mezzo, separati su due ruote, a velocità autostradali tranquillamente. Su una moto per l'idea che mi son fatto sono cavalli che gestisci quando ti sei fatto la mano ed hai un kit completo di protezioni oltre che qualche anno di guida sulle spalle

Teoricamente Voge a ricambi è apposto perché è sotto il gruppo Kymco, quindi già ben stabilita a ricambi e presenza sul territorio, ma solo il tempo potrà dirlo.

in realtà la tracer è tranquillissima :asd:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Juroboy

Dire che con 70 cavalli si ha un proiettile, mi sembra eccessivo. Ho preso a novembre una VStrom 650 usata che ne fa 69 ed è controllabile, senza avere la mano leggera come una piuma. Se l'erogazione è lineare, non rischi di schiantarti, a meno di fare il deficiente o voler correre a tutti i costi.

Sinceramente non so quanto fidarmi di tutte queste marche cinesi o in mano ai cinesi. Poi che siano carine da vedere è tutto un altro discorso

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da quando ho cominciato il mio percorso per la patente A mi sono scontrato con la mentalità del motociclettaro medio che "ti servono i cavalli ehhhh la velocità la sicurezza per sfuggire alle SITUAZIONI" e penso si perda un po' la bussola di quanti sono 70cv: la Polo, 1200kg di macchina, viene mossa TRANQUILLAMENTE da 65cv e, ripeto, trazione ripartita su due ruote.

Ovvio che se sei ragionevole li controlli, ma prima moto, alle prime armi, io non ci metterei mai le chiappe su 70cv. Ti parte lo sciabbarabba sulle curvette con gli amici "ma sì lo faccio anche io" apri tutto e mezzo secondo per diventare parte della segnaletica orizzontale

con 30-40cv hai quel margine di sicurezza che se apri tutto non fai i 160 in pochi secondi senza renderterne conto, secondo me è importante.

Capivo se SERVIVANO 70cv, ma sono il doppio del necessario per muoversi tranquillamente a 130 in autostrada.

Ps: questi sono just my 2 cent ma penso a livello di leggi della fisica la necessità per i 70cv sia solo per coglionare, quindi è meglio sapere cosa stai facendo

Citazione:

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Originariamente Scritto da Moloch

in realtà la tracer è tranquillissima :asd:

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sono sicuro, in realtà sono sicuro che con un po' di testa sulle spalle pure 100cv siano tranquilli, è solo che il mio discorso è volto al fasciarsi la testa prima di romperserla perché si parla di prima moto, magari scopri di essere handicappato alle due ruote ed è meglio scoprirlo con "pochi" cavalli :sisi:

che è il mio motivo per farmi una moto da 25cv (oltre alla priorità assoluta ai consumi che ogni volta che faccio benzina parte del pieno è fatto con le mie lacrime che scorrono sulla pompa)

Ma so che 25cv sono effettivamente pochini e che stirano un po' in autostrada, quindi non dico di limitarsi a quelli, ma magari usare la patente A2 come riferimento per i cavalli "tranquilli"

Ci sono cavalli e cavalli
70 cavalli su una rs 250 2 tempi se non stai attento ti cappotti
70 cavalli su un monster 696 o un mt 07 sono tutta un'altra cosa.
L'erogazione conta molto.

Conta anche la cilindrata, tutti parlano solo di cavalli ma esiste anche la coppia motrice.

Prendete un 600 da 100 cavalli e un 1000 da 100 cavalli, accelerate a manetta e poi vedete se è la stessa cosa :asd:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Galf

sono sicuro, in realtà sono sicuro che con un po' di testa sulle spalle pure 100cv siano tranquilli, è solo che il mio discorso è volto al fasciarsi la testa prima di romperserla perché si parla di prima moto, magari scopri di essere handicappato alle due ruote ed è meglio scoprirlo con "pochi" cavalli :sisi:

che è il mio motivo per farmi una moto da 25cv (oltre alla priorità assoluta ai consumi che ogni volta che faccio benzina parte del pieno è fatto con le mie lacrime che scorrono sulla pompa)

Ma so che 25cv sono effettivamente pochini e che stirano un po' in autostrada, quindi non dico di limitarsi a quelli, ma magari usare la patente A2 come riferimento per i cavalli "tranquilli"

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Dipende anche da cosa devi farci. È chiaro che se per te è un mezzo cittadino agile, le tue necessità sono diverse. Se vuoi fare un po' di cicloturismo in coppia, vorresti anche qualcosa che puoi far girare a giri non troppo alti (per comodità e ridurre le vibrazioni) e con il quale se sei con una marcia alta hai comunque un minimo di ripresa (da utilitaria, non da supercar).
I 70 cavalli non sono solo per coglionare.

Inviato dal mio G8141 utilizzando Tapatalk

Non avevo letto....140 kg per 1.87 ....scooterone, GS o harley...solo il primo entra nel tuo budget.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Galf

ed hai un kit completo di protezioni

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Rileggendo, in merito a questo, mi sentirei di consigliare abbigliamento protettivo completo e adeguato indipendentemente dal mezzo. Pensare "ho pochi cavalli, vado piano e quindi mi serve solo casco e giacca" è secondo me decisamente sbagliato

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Citazione:

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Originariamente Scritto da Orologio

Non avevo letto....140 kg per 1.87 ....scooterone, GS o harley...solo il primo entra nel tuo budget.

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Ah ecco :bua: