Consigliatemi una motoretta...

[Moloch]

ma perchè, le vostre visiere non stanno giù ?

è un visierino in silicone che aderisce internamente alla visiera e impedisce l'appannamento.

finalmente con -1° posso tenerla chiusa e vederci qualcosa

[Tene]

è un visierino in silicone che aderisce internamente alla visiera e impedisce l'appannamento.

finalmente con -1° posso tenerla chiusa e vederci qualcosa

E il lato negativo qual'è?

[Kinto]

E il lato negativo qual'è?

l'apostrofo

scherzi a parte: a parte non riuscire a usarlo di notte, è una cosa tipo "stick&stack"

[Lo Zio]

io c'ho la visiera nera da rapina

[Orologio]

....e io da daft punk

[Moloch]

...anche io.

Una moto che non sia uno pseudo-scooter è un mero svago e si avvicina di più ad un'attività sportiva che ad un mezzo di trasporto...

Dopotutto ad oggi col covid e lo smartworking (degli altri...) riesco tranquillamente a raggiungere in macchina la più vicina metropolitana (parcheggiando in posti gratuiti) se non addirittura ad andare in centro a Milano (parcheggiando in divieto...).

...probabilmente solo Roma è peggio.

Se uno realmente usa la moto solo per spostarsi nel traffico ... prende uno scooterone...e stop...

- - - Aggiornato - - -



...ma smadonnerai al ritorno...quando farà buio e ci saranno le luci delle macchine e della strada. Infatti ci saranno mille riflessi sbrilluccicosi....Ma in ogni caso sempre meglio che tenere la visiera appannata o mezza alzata.
[Infatti se si leggono i disclaimer... il pinlock è omologato solo per l'uso di giorno]

in realtà il buio in sé non è un problema, stamani alle 6.15 (notte fonda) vedevo divinamente.

il problema l'ho notato al ritorno ché ho trovato nebbia, è la combinazione buio + acqua sulla superificie esterna che sbriluccica

[xamrap]

Si, di sera la pin lock nel traffico moltiplica le luci..La condensa sul lato esterno invece è fastidiosa, ma la risolvi facile togliendola col guanto.
Se poi hai dei guanti furbi ( santa dainese) sul dorso del pollice sinistro trovi un utilissimo "tergicristallo". Visiera sempre trasparente!


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[Tene]

Sinceramente la regola per cui qual è vada senza apostrofo l'ho sempre trovata la clausola imposta dalle lobby dei letterati per rompere le palle ai comuni mortali


Comunque ok, non avendolo mai usato non sapevo del problema notturno. Sarebbe stato comodo a 14 anni probabilmente, ormai troppo tardi

[Maelström]

I sedili riscaldabili mi dan sempre l'idea che mi son cagato addosso

Il volante riscaldato invece mi piacerebbe

Non mi sono mai cagato addosso da adulto quindi non saprei

[Orologio]

Dubbio amletico...non ho mai portato dietro nessuno, la donna non viene, la stavo per convincere poi ho fatto il ciocco...e quindi con la nuova moto la risposta è "col cazzo". Poi non è propriamente una moto da passeggero.

Ora...la faccio diventare definitivamente monoposto togliendo le pedane e mettendo la staffa? Ok che si può rimettere tutto, ma non facendo io il lavoro e avendo zero voglia di sbattimento (e manualità) sarebbe praticamente un lavoro definitivo...

Quindi bho...che faccio...?

[Lo Zio]

cambia donna

[Maelström]

togli tutto il superfluo e falla monoposto, che menghia vuoi portare passeggeri a rischiare la vita su un missile del genere?

avessi una moto da turismo potrei capire, ma su quella è come giocare alla roulette ru**a con Darwin ad ogni giro

[Lo Zio]

[Moloch]

oh comunque ho usato la tracer tutti i giorni nell'inverno padano, mai più presi mezzi o auto per andare a milàn.
come cazzo ti migliora la qualità della vita anche con nebbia, gelo, e -4° alle sei di mattina

[Dehor]

a me piacerebbe questa ma... no, mi ammazzo sicuro in moto

[xamrap]

oh comunque ho usato la tracer tutti i giorni nell'inverno padano, mai più presi mezzi o auto per andare a milàn.
come cazzo ti migliora la qualità della vita anche con nebbia, gelo, e -4° alle sei di mattina

Tostissimo!

a me piacerebbe questa ma... no, mi ammazzo sicuro in moto

È una moto meravigliosa, prima che me la disintegrassero pensavo che l'avrei tenuta fino alla pensione.
È leggera, manubrio alto e largo, seduta bassa, consuma il giusto, e non invecchia di un giorno.
Potenza ne ha abbastanza per chi non ha mai avuto una moto, ma non troppa da diventare ingestibile.
La rimpiango ogni volta che ne vedo una.

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[Sandro Storti]

Quindi sto raduno?

[Arnald]

Aspettiamo lo scioglimento dei ghiacci.

[Orologio]

Allora...ieri me la sono goduta per bene...come...come non ho mai fatto con questa moto...

Ho finalmente cambiato le supercorsa che proprio non mi ci trovo, sarò nabbo, sarò quello che volete, ma io non le sento mai entrare in temperatura e sono rigido anche nelle rotonde.
Ora con le Diablo Rosso IV (volevo le Rosso Corsa IV ma c'era da aspettare almeno un mese...) è tutta un'altra storia, profilo sempre a pera Pirelli che ti "butta giù" ma finalmente sento l'appiccicaticcio anche in piega a 50 all'ora nelle rotonde...e finalmente ho grattato.

...è diventata monoposto.

[Raist²]

Allora...ieri me la sono goduta per bene...come...come non ho mai fatto con questa moto...

Ho finalmente cambiato le supercorsa che proprio non mi ci trovo, sarò nabbo, sarò quello che volete, ma io non le sento mai entrare in temperatura e sono rigido anche nelle rotonde.
Ora con le Diablo Rosso IV (volevo le Rosso Corsa IV ma c'era da aspettare almeno un mese...) è tutta un'altra storia, profilo sempre a pera Pirelli che ti "butta giù" ma finalmente sento l'appiccicaticcio anche in piega a 50 all'ora nelle rotonde...e finalmente ho grattato.

...è diventata monoposto.

ma cosa vuol dire profilo a pera?
di solito si dice a punta o tonde.
Le diablo storicamente sono a punta (molto più delle dunlop, per dire). Ti fanno scendere più veloce. Altre fanno più resistenza.

Cmq le supercorsa sono colla. Non so come fai a trovarti male. Entrano in temperatura veramente in un lampo.
Ma a che velocità vai? Magari se la usi in città nel traffico a 50 all'ora capisco. Ma fai una statale e son già calde.