Consigliatemi una motoretta...

[Galf]

Abbiamo filosofie differenti sulle moto
Ma comprare un mezzo, sapendo che devi cambiare freni e sospensioni? Ma serio? Le Royal Enfield ad oggi sono moto ( di m...) per il terzo mondo, appetibili anche da noi per il solo fatto che stiamo diventando poveri.

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Non è che devi cambiare freni e sospensioni, devi cambiare chi mette le chiappe sulla moto. Se non guidi come uno psicopatico e magari ci stai pure seduto bene sulla moto magari viaggi tranquillo.

Poi come diceva sopra: i prezzi. La mia moto l'ho pagata 4000€. Non sei felice? Ci compri uno scooter 125, per mettere in prospettiva, ed uno scooter 125 non c'ha un cazzo di componentistica, stai pagando il cambio automatico e altri cazzi.

Le RE sono moto perfettamente adeguate, è che purtroppo le moto attirano tanta gente con la sindrome del cazzo piccolo. La verità è che con un 300 mono ci puoi girare il mondo e se non ci riesci non sei capace te, non sono "i freni" o "le sospensioni".

[xamrap]

Non è che devi cambiare freni e sospensioni, devi cambiare chi mette le chiappe sulla moto. Se non guidi come uno psicopatico e magari ci stai pure seduto bene sulla moto magari viaggi tranquillo.

Poi come diceva sopra: i prezzi. La mia moto l'ho pagata 4000€. Non sei felice? Ci compri uno scooter 125, per mettere in prospettiva, ed uno scooter 125 non c'ha un cazzo di componentistica, stai pagando il cambio automatico e altri cazzi.

Le RE sono moto perfettamente adeguate, è che purtroppo le moto attirano tanta gente con la sindrome del cazzo piccolo. La verità è che con un 300 mono ci puoi girare il mondo e se non ci riesci non sei capace te, non sono "i freni" o "le sospensioni".

In realtà non è che devi cambiare freni, è che evidentemente il tuo amico vuole correre a manetta mentre la moto non è nata per quello scopo
Le royal non sono moto da terzo mondo, sono moto di piccola cilindrata e ce ne sono una valanga simili di altre marche, il problema è che la gente si è completamente bruciata il cervello e siamo arrivati al punto che girano su strada moto da oltre 200 cavalli e sembra che se una moto non ha almeno 100 cavalli sia ferma quando in realtà già con 50 cavalli fai da 0-100 in 5 secondi, robe che ti serve una macchina da 300 cavalli per avere accelerazioni simili.

"Guidare come uno psicopatico"..."Correre a manetta" con un 350cc da 190 kg con tipo 30 cavalli... Non va manco se la lanci da un aereo
Dai, sono moto valide per il prezzo aggressivo ed esteticamente possono piacere, ma la dotazione tecnica è roba di 30 anni fa.
Un cb300r della Honda pesa 145kg, e il disco davanti è equipaggiato con una pinza radiale a 4 pistoncini, costa 5500 euro, non ho voglia di guardare le altre piccole di Kawa e Yamaha, ma sicuro sono allineate tecnicamente.


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[Galf]

"Guidare come uno psicopatico"..."Correre a manetta" con un 350cc da 190 kg con tipo 30 cavalli... Non va manco se la lanci da un aereo

NON LA LANCIARE DA UN AEREO VEDI CHE FRENA ABBASTANZA??

Dai, sono moto valide per il prezzo aggressivo ed esteticamente possono piacere, ma la dotazione tecnica è roba di 30 anni fa.
Un cb300r della Honda pesa 145kg, e il disco davanti è equipaggiato con una pinza radiale a 4 pistoncini, costa 5500 euro, non ho voglia di guardare le altre piccole di Kawa e Yamaha, ma sicuro sono allineate tecnicamente.

Mi sa non ti è chiaro che se hai 20cv ed arrivi in curva a 100km/h non serve nessun freno speciale pazzesco per rallentare ed impostare la curva.

Se non sai fare le curve manco a passeggio ripeto il problema è che forse non sai andare in moto.
Poi vabè il mio discorso è anche partendo dalla mia moto che non ha chissà che impianto frenante, anche se con 4000€ sì ho il doppio disco anteriore Nissin da 300mm mentre la RE ha un solo disco.

Però ripeto, 100km/h, non ci vuole molto a frenare. Non capisco perché continui a pensare che la gente debba tipo entrare in pista con le RE.