Non è tanto i produttori, ma è dell'anno scorso una direttiva europea in termine di sicurezza che impone alle case automobilistiche tutta una serie di comandi che devono essere fisici per questioni di sicurezza...Originariamente Scritto da Galf
in generale ci si sta orientando pesantemente su "solo display" e so che recentemente, ma proprio tipo ora ora, alcuni produttori europei stiano facendo una timida marcia indietro tornando ad aggiungere tasti fisici per clima e cose così...
io ad esempio ho una Honda Jazz 2018 ed il volume è touch, hanno rimesso la rotella del volume solo negli ultimissimi modelli perché tutti si so incazzati(sì per fortuna c'è il volume fisico al volante)
Da quanto è stata fatta sta cosa i produttori europei sbandierano come una loro idea e andare in contro ai gusti dei clienti un ritorno ai pulsanti e alla strumentazione "fisica", peccato siano almeno 10 anni che tutti si lamentano di sto touch dal ca...
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Non so, ho conoscenti che vanno spesso in cina e almeno tempo fa mi parlavano anche loro di auto cinesi che sembravano delle giostre per la quantità di lucine schermi touch ecc...non ho capito: cosa farebbero di diverso? Perché l'ondata di touch e lucette è Europea, non Cinese. Basta vedere come la Mercedes sia passata da brand di lusso a brand per cojoni con gli interni rgb
gli interni delle BYD per dirne una raffigurano completamente il gusto europeo, che è diventato una merda e dobbiamo ringraziare la Tesla per aver aperto la strada a 'sto orrore. Ed hanno comunque più pulsanti fisici di tante europee
due city car a confronto
BYD Dolphin
VW Polo
guarda che bella fascia di switch fisici sulla Dolphin vs la merda touch sulla Polo
ovvio non è tutto così esistono anche le cinesi solo touch, ma è una moda europea.
Ma probabile siano modelli ormai "vecchi"...
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