lo studio era basato su veicoli reali non sui dati di fabbrica quindi non è così drammaticoOriginariamente Scritto da battlerossi
Occhio che il 20% di degrado è sul 70% di utilizzabili
E che le stime di autonomia degli attuali veicoli è MOOOOOLTO ottimistica
Te lo traduco terra terra: dopo 8 anni se fai 100km in autostrada ti dice bene
https://www.geotab.com/blog/ev-battery-health/
Quello che è vero pure è che dipende tanto da veicolo a veicolo, fanno l'esempio fra Tesla S e Nissan Leaf entrambe nel 2015, se la Tesla perde il 2.3 annuo, la Leaf ha perso il 4.2%, probabilmente in parte perché la Leaf è raffreddata passivamente ad aria mentre la Tesla è raffreddata a liquido.
Al contrario la Chevrolet Volt veniva venduta con un grosso buffer nella batteria quindi la degradazione dimostrata era molto più bassa, semplicemente perché la batteria aveva un cap sulla ricarica che era tipo il 75% della batteria
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