Va tutto bene nel nord-est oppure..

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Originariamente Scritto da shikky

Gira il video di poco dopo la caduta, la ringhiera era una di quelle stravecchie e, a naso, fuori norma per un'installazione negli ultimi 30 anni.
Se a ciò aggiungi l'energia cinetica che deve avere un autobus quantomeno a metà carico la ringhiera ha ben poche speranze

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Particolare che verrà ignorato da tutti :no:

Tornando a discorsi sensati penso che il comune avrà grosse rogne perchè il guard rail non dovrebbe cedere così sopratutto in un punto pericoloso come un cavalcavia

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Originariamente Scritto da Maelström

Tornando a discorsi sensati penso che il comune avrà grosse rogne perchè il guard rail non dovrebbe cedere così sopratutto in un punto pericoloso come un cavalcavia

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Esatto. A me sembra una cosa allucinante, ma vabbè...

Ma solo nella tangenziale di padova ogni estate rifanno i guard rail? che sono anni che vanno avanti creando code immani ad agosto, che sarebbe l'unico periodo dell'anno in cui potrei arrivare in ufficio in tempi umani :asd:

Pare che i lavori di sostituzione del guard rail fossero in corso da 2 mesi

Fra le tante informazioni incontrollate della serata c’è poi un audio diffuso via WhatsApp nella zona di Venezia e Mestre: la voce di una donna dice di sapere chi è l’autista e dove lavorava. E dice che «qualche testimone ha visto l’autobus prendere fuoco nella rampa di salita del cavalcavia», però il conducente «non poteva fermarsi perché era stretto fra altre macchine in coda».

Sarebbe stato a quel punto che nel fare una manovra avrebbe perduto il controllo uscendo di strada e precipitando.

Le batterie avevano preso fuoco già prima!!!

Inb4 l'autista si è lanciato di sotto per evitare che l'autobus esplodesse sul cavalcavia

https://mattinopadova.gelocal.it/reg...f=MAPA-M5-S4-F

qui c'è il video dell' incidente ma si vede solo l' autobus che precipita, la dinamica è oscurata dall' autobus blu.
potrebbe essere che il blu ha trovato un ostacolo , frena e mette il lampeggiante, come si vede nel video, l' autista era forse distratto e ha visto il rallentamento con un attimo di ritardo che però gli è stato fatale perché ha reagito istintivamente nel modo peggiore sterzando a destra per non tamponarlo, questa la ricostruzione che mi viene da fare guardando il video.
pareri?

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Originariamente Scritto da Biocane

pareri?

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Attendiamo Stefansen

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Originariamente Scritto da Galf

sto leggendo ora che stavano andando ad un camping quindi non mi sorprenderei se sono esplose le bombole portatili da campeggio nei bagagli, il che sarebbe praticamente l'appiccio perfetto per far prendere fuoco i bagagli ed il resto del pullman a seguire... ma magari mi sbaglio ed era solo uno spostamento senza bagagli?

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vedendo poi come è fatto l'autobus e le dinamiche della faccenda (turisti che fanno avanti e indietro con la navetta anche solo per mangiare fuori deduco) penso 'sta cosa non sia successa, semplicemente han preso fuoco le batterie nel tetto del veicolo...

- - - Aggiornato - - -

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Originariamente Scritto da Gilgamesh

Fra le tante informazioni incontrollate della serata c’è poi un audio diffuso via WhatsApp nella zona di Venezia e Mestre: la voce di una donna dice di sapere chi è l’autista e dove lavorava. E dice che «qualche testimone ha visto l’autobus prendere fuoco nella rampa di salita del cavalcavia», però il conducente «non poteva fermarsi perché era stretto fra altre macchine in coda».

Sarebbe stato a quel punto che nel fare una manovra avrebbe perduto il controllo uscendo di strada e precipitando.

Le batterie avevano preso fuoco già prima!!!

Inb4 l'autista si è lanciato di sotto per evitare che l'autobus esplodesse sul cavalcavia

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me pare na cagata, dal video non si vede nulla di compatibile con un incendio, in più mica sei in aereo... se sei in coda ti fermi. Quattro frecce e rallenti. IN PARTICOLARE se si sta riempiendo di fumo il mezzo!

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Originariamente Scritto da Gilgamesh

Fra le tante informazioni incontrollate della serata c’è poi un audio diffuso via WhatsApp nella zona di Venezia e Mestre: la voce di una donna dice di sapere chi è l’autista e dove lavorava. E dice che «qualche testimone ha visto l’autobus prendere fuoco nella rampa di salita del cavalcavia», però il conducente «non poteva fermarsi perché era stretto fra altre macchine in coda».

Sarebbe stato a quel punto che nel fare una manovra avrebbe perduto il controllo uscendo di strada e precipitando.

Le batterie avevano preso fuoco già prima!!!

Inb4 l'autista si è lanciato di sotto per evitare che l'autobus esplodesse sul cavalcavia

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intanto zoff sull'altro lato della carreggiata segnava il 20 a 0 di testa su calcio d'angolo

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Originariamente Scritto da Gilgamesh

Fra le tante informazioni incontrollate della serata c’è poi un audio diffuso via WhatsApp nella zona di Venezia e Mestre: la voce di una donna dice di sapere chi è l’autista e dove lavorava. E dice che «qualche testimone ha visto l’autobus prendere fuoco nella rampa di salita del cavalcavia», però il conducente «non poteva fermarsi perché era stretto fra altre macchine in coda».

Sarebbe stato a quel punto che nel fare una manovra avrebbe perduto il controllo uscendo di strada e precipitando.

Le batterie avevano preso fuoco già prima!!!

Inb4 l'autista si è lanciato di sotto per evitare che l'autobus esplodesse sul cavalcavia

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Manca solo la bimba sugli sci

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Originariamente Scritto da Biocane

https://mattinopadova.gelocal.it/reg...f=MAPA-M5-S4-F

qui c'è il video dell' incidente ma si vede solo l' autobus che precipita, la dinamica è oscurata dall' autobus blu.
potrebbe essere che il blu ha trovato un ostacolo , frena e mette il lampeggiante, come si vede nel video, l' autista era forse distratto e ha visto il rallentamento con un attimo di ritardo che però gli è stato fatale perché ha reagito istintivamente nel modo peggiore sterzando a destra per non tamponarlo, questa la ricostruzione che mi viene da fare guardando il video.
pareri?

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I guardrail saranno stati vecchi e non mantenuti ma... quel tipo di protezione può contenere un bus che si schianta a manetta? Ok che non era a 150 ma manco a 30 all'ora....
O ci metti i jersey oppure boh

malore e sfiga tremenda

il bus ora è in un piazzale isolato per timore prendano fuoco le batterie... bello questo elettrico.

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Originariamente Scritto da Brambo

I guardrail saranno stati vecchi e non mantenuti ma... quel tipo di protezione può contenere un bus che si schianta a manetta? Ok che non era a 150 ma manco a 30 all'ora....
O ci metti i jersey oppure boh

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Credo che se adeguato si, in altri casi simili sono stati incolpati i guardrail non adeguati/vecchi, anche perchè è un tratto dove vai al massimo ai 50-60km/h, è uno svincolo stretto con incroci e traffico...

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Originariamente Scritto da Galf

semplicemente han preso fuoco le batterie nel tetto del veicolo...

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Batterie sul tetto?

Le batterie, se non è un mezzo disegnato da Bicio*, sono sul fondo e a vedere ciò che resta del bus non hanno preso fuoco (c'era e c'è paura che prendano fuoco)

* le batterie pesano uno stonfo, metterle sul tetto alzi il baricentro talmente tanto che ti diventa un firenzecentro
Sempre per il discorso del peso devi strutturare il mezzo per reggere per xx anni quel peso (aumentando il peso del telaio).

Citazione:

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Originariamente Scritto da shikky

Batterie sul tetto?

Le batterie, se non è un mezzo disegnato da Bicio*, sono sul fondo e a vedere ciò che resta del bus non hanno preso fuoco (c'era e c'è paura che prendano fuoco)

* le batterie pesano uno stonfo, metterle sul tetto alzi il baricentro talmente tanto che ti diventa un firenzecentro
Sempre per il discorso del peso devi strutturare il mezzo per reggere per xx anni quel peso (aumentando il peso del telaio).

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Segnalato :caffe:

:asd:

Citazione:

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Originariamente Scritto da shikky

Batterie sul tetto?

Le batterie, se non è un mezzo disegnato da Bicio*, sono sul fondo e a vedere ciò che resta del bus non hanno preso fuoco (c'era e c'è paura che prendano fuoco)

* le batterie pesano uno stonfo, metterle sul tetto alzi il baricentro talmente tanto che ti diventa un firenzecentro
Sempre per il discorso del peso devi strutturare il mezzo per reggere per xx anni quel peso (aumentando il peso del telaio).

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Secondo te perché ho scritto batterie sul tetto dopo aver postato il modello dell'autobus? :asd:

Questo è il punto dove è caduto:
https://maps.app.goo.gl/NX36ShVPjRFrKvws9