Per adesso il malore rimane solo un ipotesi
Per adesso il malore rimane solo un ipotesi
Gli adas, per come sono (giustamente) ideati, non possono nulla contro uno riverso sul volante incosciente.
Il lane stociufolo (quantomeno sulle auto ma mi aspetto sia simile sui mezzi più grossi) imprime una leggerissima forza sul volante che è VOLUTAMENTE contrastabile con poco sforzo.
Solitamente con 2 dita appoggiate lo batti di forza bruta proprio perché l'umano DEVE poter comandare sui sensori (che possono avere malfunzionamenti) figurarsi con il peso di un uomo.