Originariamente Scritto da
Stefansen
C'è ancora un punto che non mi è troppo chiaro.
Al netto che l'agenzia di "noleggio" offre un servizio e quindi dovrà essere pagata in qualche modo, quante macchine sono state effettivamente cedute fittiziamente e quante invece sono semplicemente affittate?
Perché è molto probabile che prima o poi la GdF qualche irregolarità la trovi e le varie agenzie chiudano. Nel secondo caso non è un problema per i guidatori. Gli chiude semplicemente un'agenzia di leasing e l'auto ora dovranno comprarsela. Nel primo caso invece rischiano la fregatura e di perdere l'auto dopo che comunque l'hanno effettivamente comprata