beh sarebbe interessante
in ogni caso sarebbe ora di toglierlo sto BOP nelle due categorie di prototipi
beh sarebbe interessante
in ogni caso sarebbe ora di toglierlo sto BOP nelle due categorie di prototipi
Non penso cambierebbe granché eliminando il BoP. Ci sarebbe comunque un mezzo superiore che si andrebbe ad imporre sugli altri e adesso che il livello di affidabilità è anche aumentato notevolmente non puoi sperare nel guasto meccanico a livellare la competizione.
Per me il BoP ci sta ma bisogna trovare un modo di renderlo un parametro obiettivo e non soggettivo.
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Tornato ora da Imola, veramente spettacolari dal vivo
non mi aspettavo la pole visti i cambiamenti nel BoP per questa gara
https://it.motorsport.com/wec/news/w...mola/10598167/
Ma ad essere sinceri non potevamo avere un BoP più favorevole eppure nonostante tutto abbiamo perso non riuscendo a portare neanche un auto sul podio. Avere la macchina più veloce serve a poco se poi a livello di strategia sbagli. Che poi con 3 auto in pista almeno su una diversifica, no? Eh niente, brava Toyota e Porsche che a questo punto conferma la bontÃ* del progetto. Quest'anno Le Mans sarÃ* tosta da replicare anche se una gara da 24 ore è ben diversa da quelle "corte" da 6.
Ma che pensavano in Ferrari?
Comunque un applauso al genio che si è costruito una tribuna in giardino
Ultima modifica di Howard TD; 21-04-24 alle 20:56
La porcata che ha messo in piedi ieri la FIA a Spa ha del leggendario.
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Beh, per il pubblico pagante è sicuramente stata la soluzione migliore per quanto riguarda la competizione invece è un precedente che genera non pochi problemi. Il regolamento esiste per essere seguito e non interpretato.
Io avrei neutralizzato la gara ripartendo con tutte le auto con il pieno di benzina in questo modo ci sarebbero stati pochi torti.
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C'erano mille modi per finirla bene e hanno scelto il peggiore. Bastava anche solo un flag to flag come in moto gp con somma dei tempi delle due sessioni. E invece no, sta merdata.
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