Ferrari torna nel WEC con le Hypercar
https://it.motorsport.com/wec/news/b...paign=widget-1
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Ferrari torna nel WEC con le Hypercar
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Interessante. Un pò spero sempre la ferrari sfanculi la f1, specialm,ente leggendo questi articoli e i commenti :facepalm:Citazione:
Originariamente Scritto da metal4dummies
https://www.planetf1.com/news/ferrar...ating-scandal/
Buono, dovevano comunque smistare gran parte del personale F1 ad altre attività :sisi:
Ma cosa....?Citazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
Che c'entrano i clienti? Se una scuderia viene penalizzata non possono esserlo anche i team che prendono il motore, ma che fakenews assurda :notsolo:, e poi figuriamoci se Salo diventa una bocca larga tutt'a un tratto, e piovono citazioni di verstappino :mah:, e figuriamoci se la Ferrari attuale si abbassa a.... ah no aspetta... quest'ultima non la metto :no:
L'unico commento a questa baracconaggine può essere solo
Ottima notizia, vorrei anche un ingresso in IndyCar però va già bene iniziare con un campionato alternativo, anche se schiavo degli sbalzi d'umore dell'ACO e dei bop ad cazzum, come il buon Diavolo Rosso non manca mai di far notare. :asd:
Inviato dal Carletto Leclerc senza sBinnare.
Ma in Indy la Ferrari potrebbe costruirsi la propria auto? :uhm:
Mi pare di no, ora tra indy e cart posso sbagliare ma dovrebbe essere da regolamento un'unica monoposto fornita da un solo costruttoreCitazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
tecnicamente sì, poi a livello di regolamento non so se lo può tenere per sè o dovrebbe fornirlo anche a terzi :uhm:Citazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
no, c'è solo il dallara https://www.indycar.com/Fan-Info/IND...Specifications :uhm:
più che l'ACO, è la FIA :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Dante1324
Nel 2014 c'era stata l'apertura dell'ACO a regolamenti più aperti, tanto da far sperare in positivo per il WEC e le gare. Con l'ingresso della FIA sopra l'ACO nei regolamenti, da fine 2016 in poi è andato tutto nella direzione opposta (senza contare il diesel gate per il gruppo VAG) :bua:
A vabbè se c’è la fia allora inculeranno la ferrari anche liCitazione:
Originariamente Scritto da Rot Teufel
Il Gran Premio di Imola sarà sponsorizzato dalla Pirelli :sisi:
Il nome completo dell'evento sarà: "Formula 1 Gran Premio Pirelli del Made in Italy e dell'Emilia Romagna" :sisi:
Non sto scherzando :bua:
dio mio :bua:
Potevano metterci un "resilienza" da qualche parte, già che c'erano
Il delirio non ha mai fine in questo sport?
Inviato dal Carletto Leclerc senza sBinnare.
Gran Premio Pirelli del Ritardo e del Disagio non c'è? :facepalm:
gran premio del cazzo e della merda [cit]
Quello c'è già, si chiama Abu-dhabi :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
Si prepara un bel filotto di presentazioni, ecco data, scuderia e piloti:
2 marzo: Mercedes (Quello che passa dal traguardo ogni tanto - Colui-che-cammina-tra-noi-ma-poi-ci-supera Mahatma Sensei Hamilton)
2 marzo: Alpine (Coso - Ocon)
3 marzo: Aston Martin (Ma era alla Ferrari prima? - Stroll)
4 marzo: Haas (Young Schumacher-Mazepin)
5 marzo: Williams (Russell-Latifi)
10 marzo: Ferrari (macchina - usata ma tenuta bene)
l'alpine ricorda la Prost :asd:
https://it.motorsport.com/f1/news/f1...forme/5550289/
Nel frattempo a Maranello, c'è la possibilità di rimandare fino al 2025 (ammesso e non concesso che funzioni) :fag:
https://it.motorsport.com/f1/news/f1...-2022/5530295/
Mai (seriamente) pista! pochi chilomeri.Citazione:
Originariamente Scritto da Non-A
Gualtieri ha avviato un piano alternativo. Siamo al 3 marzo. :uhlol:Citazione:
Originariamente Scritto da Rot Teufel