Fiat 124 Spider - Pagina 6

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Discussione: Fiat 124 Spider

  1. #101
    Senior Member L'avatar di michele131cl
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    Re: Fiat 124 Spider

    Citazione Originariamente Scritto da Tyreal Visualizza Messaggio
    Se è vero dovrebbero differenziare la linea dalla spider, se vogliono mantenersi nel solco della tradizione.

    La prima serie della coupe aveva il frontale simile alla spider




    Mentre la seconda serie aveva un frontale ispirata alla Dino imho la più bella delle 124 coupe!

    La terza serie aveva una mascherina appiccata a caso speriamo non prendano ispirazione da questa



  2. #102
    Senior Member L'avatar di michele131cl
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    Re: Fiat 124 Spider

    Fiat 124 Abarth R-GT: primi test sulle strade di San Romolo [VIDEO]

    Alla guida Alex Fiorio

    Fiat 124 Abarth R-GT - La vettura ha iniziato i test sulle strade di San Romolo (IM) in contemporanea con la vendita della versione stradale. Dovrebbe andare all'attacco della categoria R-GT del Mondiale Rally il prossimo anno, alla guida: Alex Fiorio.






    Fiat 124 Abarth R-GT

    Dopo la presentazione al Salone di Ginevra lo scorso marzo, la Fiat 124 Abarth R-GT ha iniziato ufficialmente i test sulle strade liguri di San Romolo (Imperia), la quale sarebbe destinata ad andare all’attacco della categoria RG-T del Mondiale Rally il prossimo anno. Dotata del 1.8 turbo da 300 CV; come anticipato al momento della presentazione al salone svizzero, i test sono iniziati in contemporanea con l’inizio della vendita della versione stradale.
    A mettere alla frusta la vettura ci ha pensato Alex Fiorio, che non ha bisogno di presentazioni, così come il marchio legato alle competizioni rallystiche. Negli anni Settanta Fiat e Abarth erano impegnatate nel Gruppo 4 del Mondiale Rally. Ancora poco è dato a sapersi riguardo l’auto in termini di specifiche, oltre alla mancanza di ulteriori dati.



    http://www.motorionline.com/2016/09/...-romolo-video/

  3. #103
    Senior Member L'avatar di overtone
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    Re: Fiat 124 Spider

    Molto enfatico in rintocco di campana a 0:51

  4. #104
    Macfag Overlord L'avatar di Para Noir
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    Re: Fiat 124 Spider

    certo che in quella foto il confronto con la mx-5 è impietoso

  5. #105
    Senior Member L'avatar di Tene
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    Re: Fiat 124 Spider

    Ma sta vendendo bene? Ne ho viste 3 diverse in 2 giorni!

  6. #106
    Senior Member L'avatar di -jolly-
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    Re: Fiat 124 Spider

    dalle mie parti ho visto diverse mx5 ma neanche una fiat 124

  7. #107
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    Re: Fiat 124 Spider

    io BEN una spider

    e una decina di mx5

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  8. #108
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    Re: Fiat 124 Spider

    L'ho vista vicino al lingotto fiere, molto bella. Pensavo dovesse ancora uscire ma vedendo il logo Abarth non c'erano dubbi

    Inviato dal mio iPhone 8s utilizzando Tapatalk

  9. #109
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    Re: Fiat 124 Spider

    Citazione Originariamente Scritto da NOXx Visualizza Messaggio
    io BEN una spider

    e una decina di mx5
    beh, l'mx5 è in vendita da più tempo

  10. #110
    Senior Member L'avatar di -jolly-
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    Re: Fiat 124 Spider

    secondo me influisce anche il prezzo più alto e meno accessoriato della spider, la spider base per portarla al livello della mx5 ballano alcune migliaia di euro,
    1.4 turbo multiair 27,5 k
    1.5 evolve 25,3 k ma ha in piu' fari bi-led e navigatore
    aggiungere il navigatore alla fiat costa altri 800 euro i fari led nel pacchetto visibility altri 1500 che porta il prezzo a quasi 30 k a parità di allestimento

    solo che poi con 30 k ci prendi la 2.0 sport della mazda che ha l'avviso di uscita involontaria di corsia- fari abbaglianti assistiti- interni in pelle- sensori di parcheggio posteriori-differenziale autobloccante-fari ad orientamento automatico- retrovisori esterni con monitoraggio angolo cieco-sedili riscaldabili

  11. #111

    Re: Fiat 124 Spider

    Citazione Originariamente Scritto da -jolly- Visualizza Messaggio
    1.5 evolve 25,3 k ma ha in piu' fari bi-led e navigatore
    L'Evolve? No, li ha l'Exceed che costa 27500

    By the way, primo contatto con la 124 di un conoscente, solo statico, non l'ho guidata:
    dentro è una Mazda, non c'è il minimo accenno di personalizzazione dell'abitacolo e 'sta cosa mi aggrada poco. La regolazione in profondità del volante era così impossibile da mettere?!? Il tunnel centrale è inoltre più ingombrante, ad occhio di quanto fosse nelle Mazda precedenti (o forse sono io ad essermi allargato troppo ) e in generale la sensazione di essere un po' "fasciati" è ben presente. Fuori a me piace parecchio, cambierei soltanto quella griglia anteriore plasticosa in stile Tipo, che non è fatta male, ma da l'idea di essere "povera" pur non avendo pecche particolari. Posteriore ben riuscito, a mo avviso molto più bello di quello della Mx.
    Prova capote nulla da segnalare, sembra chiudere bene.

    A breve test su strada.
    Ultima modifica di Tyreal; 26-09-16 alle 16:06

  12. #112
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    Re: Fiat 124 Spider

    La 2.0 con il migliore allestimento e la vernice uberfiga sta a 30100 sul configuratore...
    Non puoi insegnare la fotografia, devono imparare da soli come farla meglio che si può, guardando ottime fotografie e facendone di pessime. (Cit. Cecil Beaton)
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    25/08/2012 - Un ultimo piccolo passo per un grande uomo, un grande ricordo per tutta l'umanità.
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  13. #113
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    Re: Fiat 124 Spider

    Citazione Originariamente Scritto da Tyreal Visualizza Messaggio
    L'Evolve? No, li ha l'Exceed che costa 27500

    By the way, primo contatto con la 124 di un conoscente, solo statico, non l'ho guidata:
    dentro è una Mazda, non c'è il minimo accenno di personalizzazione dell'abitacolo e 'sta cosa mi aggrada poco. La regolazione in profondità del volante era così impossibile da mettere?!? Il tunnel centrale è inoltre più ingombrante, ad occhio di quanto fosse nelle Mazda precedenti (o forse sono io ad essermi allargato troppo ) e in generale la sensazione di essere un po' "fasciati" è ben presente. Fuori a me piace parecchio, cambierei soltanto quella griglia anteriore plasticosa in stile Tipo, che non è fatta male, ma da l'idea di essere "povera" pur non avendo pecche particolari. Posteriore ben riuscito, a mo avviso molto più bello di quello della Mx.
    Prova capote nulla da segnalare, sembra chiudere bene.

    A breve test su strada.
    manco per niente ho il listino sottomano e l'ho trascritto da lì
    http://www.quattroruote.it/auto/mazd...1504.accessori

  14. #114

    Re: Fiat 124 Spider

    Oh, figo! Devono aver aggiornato gli allestimenti, sul vecchio preventivo avevo ancora i pacchetti a parte.
    In pratica ha tutto di serie, a quel prezzo è davvero un best buy!

  15. #115
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    Re: Fiat 124 Spider

    Citazione Originariamente Scritto da Tyreal Visualizza Messaggio
    Oh, figo! Devono aver aggiornato gli allestimenti, sul vecchio preventivo avevo ancora i pacchetti a parte.
    In pratica ha tutto di serie, a quel prezzo è davvero un best buy!
    appunto, a parità di allestimento la 124 costa un botto in più,
    e molti accessori della mazda mi pare che sulla spider neanche ci siano come pacchetti opzionali

  16. #116

    Re: Fiat 124 Spider

    'Sta cosa è davvero strana, la differenza è molto alta. A meno che non facciano il solito sconto sostanzioso direttamente in concessionaria, ma per un'auto così nuova non è usuale. Esteticamente continuo a preferire la Fiat, ma a fronte di un prezzo tanto più alto per una macchina sostanzialmente uguale andrei sicuramente di Mazda.

  17. #117
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    Re: Fiat 124 Spider

    Comunque stando a quanto postato un paio di pagine fa la 124 a luglio era la seconda spider più venduta in Italia...

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  18. #118
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    Re: Fiat 124 Spider

    Qui in Ancona per ora ho visto diverse Fiat 124, 0 Abarth, 0 Mazda

  19. #119
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    Re: Fiat 124 Spider

    olive ascolane?

  20. #120
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    Re: Fiat 124 Spider

    Abarth 124 GT, è arrivato l’hard top al Salone di Ginevra

    Tetto in fibra di carbonio rimovibile per la sportiva dello Scorpione, ma non solo

    E’ la novità più importante dello stand Abarth al Salone di Ginevra 2018. Stiamo parlando della 124 GT, versione speciale con tetto rigido ma asportabile della Abarth 124 spider. Una novità tanto attesa dagli appassionati del marchio che, però, nutrono dubbi o timori riguardo l’isolamento acustico e termico del classico tetto in tela oppure non hanno un garage dove ricoverare la notte il loro Scorpione.
    Niente paura, non ha messo su peso

    L’introduzione di un tetto rigido ha comportato un aumento dei chilogrammi, ma il fatto che sia costruito in fibra di carbonio fa sì che l’aggravio si limiti a 16 kg. L’hard top, però, è previsto solamente sulla versione GT, per ora, e si tratta di un’edizione limitata che sarà prodotta in appena 500 esemplari. In futuro arriverà anche per le “classiche” 124 e sarà disponibile come optional after market per chi una spider dello Scorpione ce l’ha già.
    Oltre al tetto c’è di più

    Il colore di questa versione speciale è l’esclusivo Grigio Alpi Orientali. Anche i cerchi in lega sono specifici e sono gli OZ Ultraleggera da 17", che fanno risparmiare circa 3 kg di peso. Gli specchietti hanno una finitura scura “gun metal” così come lo spoiler anteriore. Infine, a richiesta, si può installare anche il cofano nero opaco come la storica Abarth 124 Rally e lo spoiler di coda e gli specchietti in fibra di carbonio.



    http://www.omniauto.it/magazine/5177...e-ginevra-2018

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