New Stratos Confermata la produzione, la sportiva debutterà a Ginevra
New Stratos - Confermata la produzione, la sportiva debutterà a Ginevra
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New Stratos - Confermata la produzione, la sportiva debutterà a Ginevra
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Sono trascorsi quasi otto anni da quando
Michael Stoschek riportò in vita il mito della
Lancia Stratos creando una sportiva con meccanica Ferrari e look ispirato alla dominatrice dei rally degli anni 70: proprio alla fine del 2010
guidammo la Nuova Stratos sul circuito francese di Le Castellet. Durante il prossimo
Salone di Ginevra l'interessante progetto dell'imprenditore tedesco prenderà finalmente vita: la Manifattura Automobili Torino, infatti, ha appena annunciato di aver ottenuto la licenza per produrre una serie limitata di 25 esemplari della
New Stratos.
Leggera e con 550 CV. Il prototipo si basava sulla meccanica della
Ferrari 430 Scuderia: il telaio, realizzato in estrusi di alluminio, aveva un passo più corto di 20 cm rispetto alla sportiva del Cavallino, così da riprendere le proporzioni della Stratos originale. Dietro all'abitacolo era presente lo stesso V8 4.3 litri della Scuderia modificato e portato a 540 CV di potenza (contro i 510 del modello originale). La versione che sarà presentata a Ginevra sarà ancora più potente e raggiungerà quota
550 CV e 519 Nm: il 4.308 cc della versione di produzione si abbinerà a un cambio sequenziale a sei rapporti che permetterà alla sportiva di scattare
da 0 a 100 km/h in 3,3 secondi, raggiungendo i 200 km/h in 9,7 secondi e toccando una velocità massima che, a seconda della versione, spazierà
tra i 274 e i 330 km/h. L'impianto frenante, con
dischi carboceramici da 398x36 mm all'anteriore e da 350x34 mm al posteriore, rispettivamente abbinati a pinze a sei e quattro pistoncini, permetterà alla sportiva con
carrozzeria di fibra di carbonio di fermarsi dai 100 km/h in soli 2,2 secondi. Confermate anche altre caratteristiche come l'attenzione alla leggerezza costruttiva (la New Stratos peserà solo 1.247 kg a secco) che permetterà di raggiungere un rapporto peso potenza di 2,3 kg/cv e la possibilità di trasportare, all'interno di appositi vani creati nelle portiere, due caschi, sottolineando l'impostazione sportiva di questa due posti.
Anche GT e Safari. I 25 clienti che acquisteranno una New Stratos avranno la possibilità di personalizzare svariati particolari della propria auto, potendo scegliere tra diversi optional e allestimenti specifici. La piattaforma di base consentirà anche di sviluppare una
versione GT e una variante
Safari ispirata al modello originale utilizzato per le corse su terra. Durante il Salone di Ginevra saranno esposte le diverse varianti della New Stratos e, proprio in occasione della kermesse svizzera, verranno rivelati anche i prezzi e le tempistiche per le consegne.