no, per un semplice motivo che stiamo vedendo nel wec: bop = decido io (fia) chi vince, e pure muti e scopa in culoCitazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
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no, per un semplice motivo che stiamo vedendo nel wec: bop = decido io (fia) chi vince, e pure muti e scopa in culoCitazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
La fia è artefice della situazione eh.Citazione:
Originariamente Scritto da Havgard
Il regolamento bloccato è colpa loro.
Ecclestone non avrebbe permesso una roba del genere.
Ma pure la Mercedes 8 anni di fila non sarebbe mai accaduto.
Se chi organizza e fa i regolamenti non fa nulla, devi sperare di beccare l'auto miracolosa o farti il regolamento ad hoc(come Mercedes)
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e poi c'hai i valori comunque falsati come nel wec :bua: perchè a parte le LMP2 che sono praticamente monotelaio, tutto il resto è mega sbilanciato o da sandbagging o da zavorre, flangie, restrittori, capacità del serbatoio, energia massima della batteria che sembrano fatte tirando un dado da RGP :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
ma ti immagini il casino mostruoso che potrebbe generare nei weekend sprint un bop fatto alla cazzo con il parco chiuso? ti fai la gara con la flangia irregolare ed a fine gare ti squalificano :bua:
Non capisco perché ci si svegli ora con sta cosa che chi fa l'auto apre il ciclo e gli altri a 90... è così dai tempi della Mercedes
Lol. Bene dai, dopo esserci trastullati il cazzo nella settimana dei test direi che possiamo ricominciare a parlare seriamente. Forse è presto per dire campionato finito, ma forse il campionato è finto? :bua:
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Aspettiamo almeno la quarta gara, dopo che ne avrà vinte 4 su 4 Verstappen, potremmo dire che è finitaCitazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
vediamo prossima settimana, altrimenti non ci resta che.....Citazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
Ma infatti è dall'anno scorso che lo dico. Poi c'è gente che si sveglia all'alba de marzo e fa la sorpresa.Citazione:
Originariamente Scritto da Diabolik
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Sì ma è demenziale... il ban ai test, i gettoni, il budget cap... "eh sennò i costi son troppo alti e non corre nessuno".
Invece così tutti contenti di far da comparse?
(a parte che i costi di sviluppo dei simulatori e delle poche aree in cui si può trovare performance credo siano fuori controllo...)
Purtroppo in questo F1 del tutto bloccato e delle regole strettissime è praticamente impossibile introdurre o sperimentare soluzioni alternative a quelle del team vincente...
- - - Aggiornato - - -
bhe le LMP2 sono state eliminate (Le Mans a parte), comunque non esiste solo il sistema del WEC.. sicuramente poteva essere pensato un metodo per evitare ancora monopoli alla Mercedes...Citazione:
Originariamente Scritto da Rot Teufel
il bop è il male
ma bisogna liberalizzare di più i test
se la ferrari tornasse a fare i solchi a fiorano secondo me sarebbe vincente
gli altri non hanno la pista? azzi loro, di piste da noleggiare ce c'è uno stonfo
è ovviamente il male dal punto di vista della competizione pura, ma se non permetti agli altri di recupere non c'è altra soluzioneCitazione:
Originariamente Scritto da Viridian
Ma non è una soluzione.Citazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
Il bop fa solo danno.
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Invece la situazione attuale è perfetta? :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da MrWashington
Griglia di fatto divisa in 3 tronconi
Red Bull
Ferrari
Mercedes
McLadren
Aston
Schifo lento
è il classico caso in cui la cura è peggiore del maleCitazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
più test, così chi è indietro può recuperare, se congeli tutto è chiaro che i rapporti di forza saranno sempre quelli
ma loro lo sanno, è che se ne fregano, la loro priorità è massimizzare i profitti, il resto non importa, e finchè la gente la guarda...
la F1 è un carrozzone enorme ormai, e i carrozzoni difficilmente affondano, vanno avanti per inerzia anche nei momenti peggiori
Viene da chiedersi quando arriverà il momento di down dei profitti.. forse solo alla chiusura di drive to survive e relativi tifosi occasionaliCitazione:
Originariamente Scritto da Viridian
Ci farei la firma per tornare ai livelli di test pre 2004, ma ormai sembra un tabù...
La soluzione sono i test liberi, sviluppo libero etc.Citazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
Ma F1/Fia e le stesse Scuderie va bene così, perché guadagnano tanti soldi.
È il motivo per cui non vogliono altre scuderie, perché dovrebbero dividere i soldi con una in più.
Mica per altro.
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L'unica soluzione sarebbe mettere il budget cap inverso alle posizioni di fine campionato, ma non come fanno ora che la redbull ha tipo 7 ore di cfd in meno di Mercedes e Ferrari. Una differenza basata sui punti. Così che chi arriva dietro ha veramente modo di recuperare, non come ora che è tutto cristallizzato come la merda nel deserto del, Bahrain.Citazione:
Originariamente Scritto da Viridian
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A me la merda nel deserto del Bahrein è sembrata abbastanza sciolta, non cristallizzata :fag:
Manchi di fantasiaCitazione:
Originariamente Scritto da Diabolik
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