Pare che le gomme del secondo stint avessero pressioni più alte per alzare la macchinaè quello il problema al telaio
sennò il plank moriva.
Ma lo sapevano prima e avevano un piano deciso, poi la Ferrari di fare la Ferrari e ha cambiato in corso d'opera.
E hanno cambiato la mappatura del motore per non pesare sul fondo![]()
Imbarazzante.
Tutta sta roba è stata notata da Russel in gara ehe post gara lo hanno ammesso.
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