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E più o meno che percentuale di sconto hai avuto col cash?
Perché io ad agosto ho fatto un giro di BMW e Mercedes, e senza finanziamento semplicemente non mi avrebbero venduto niente :asd: Classe B o serie 2 active tourer, i diesel euro 6 da smaltire, da 18k euro alla fine avrei pagato 27k :rotfl: ma vaffanculo
Il tipo mi ha chiesto subito come volessi pagare.Citazione:
Originariamente Scritto da Para Noir
A quel punto mi ha sparato il suo prezzo: era un’auto nuova in pronta consegna a poco più di 4000 euro sotto il prezzo di listino.
A quel punto ha cercato di farmi accettare un ulteriore sconto di 1000 euro pur di fare il finanziamento. Ha tentato mille formule ma nessuna era interessante.
Ho rifiutato e ho accettato lo sconto “base”.
Non conoscendo il prezzo di listino sparo, -14%? :uhm: sembra più che benissimo. Qua devo ancora sondare bene ma non credo arrivino a tanto.
Comunque uscita la classifica di affidabilità di consumer reports (americano ma tant'è), non ci sono molte novità, se non che mi aspettavo Volvo più in alto :uhm:
https://www.consumerreports.org/car-...reliable-cars/
La classifica dei costruttori più affidabili
1 Lexus (78 punti)
2 Toyota (76 punti)
3 Mazda (69 punti)
4 Subaru (65 punti)
5 KIA (61 punti)
6 Infiniti (61 punti)
7 Audi (60 punti)
8 BMW (58 punti)
9 MINI (57 punti)
10 Hyundai (57 punti)
11 Porsche (54 punti)
12 Genesis (52 punti)
13 Acura (51 punti)
14 Nissan (51 punti)
15 Honda (50 punti)
16 Volkswagen (47 punti)
17 Mercedes (47 punti)
18 Ford (45 punti)
19 Buick (44 punti)
20 Lincoln (43 punti)
21 Dodge (40 punti)
22 Jeep (40 punti)
23 Chevrolet (39 punti)
24 Chrysler (38 punti)
25 GMC (37 punti)
26 RAM (34 punti)
27 Tesla (32 punti)
28 Cadillac (32 punti)
29 Volvo (22 punti)
L’auto costava 29.800 euro, mi pare: alla fine l’ho pagata 25.600 euro, tutte le tasse di messa su strada incluse.Citazione:
Originariamente Scritto da Para Noir
Quindi uno sconto del 14% in effetti.
Però era la fine di dicembre dell’anno scorso. Magari le condizioni del mercato sono cambiate
Renault è una merda? Mah...Citazione:
Originariamente Scritto da Para Noir
Essendo classifica USA manca il gruppo PSA e altre europee :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Biocane
Renault dovrebbe essere in linea con Nissan dato che sono fuse e condividono motori telai ecc
No no c'è scritto, in piccolissimo sotto solo che la pubblicità scompare prima che tu finisca di leggere :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Para Noir
è meglio di un keynote della apple :eek:
https://www.youtube.com/watch?v=UdVUA4RDWgc
Citazione:
Originariamente Scritto da Para Noir
Non ci credo neanche morto che la m3rda di Audi è tra i primi 10 per affidabilità e addirittura Honda sta al di sotto quando nella realtà è comparabile a Toyota come affidabilità
Anch'io sapevo che Audi era merda :boh2: forse è migliorata recentemente, non so. I modelli americani dovrebbero essere uguali ai nostri. Invece le Honda americane, a parte poche eccezioni, sono quasi tutte diverse e fatte apposta per il mercato americano.
Ah ok :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Para Noir
Probabilmente gli americani hanno criteri di omologazione diversi, probabilmente è anche legato al fatto che gli americani fanno causa per qualsiasi minimo difetto o danno e quindi i modelli prodotti per il loro mercato sono molto più controllati.Citazione:
Originariamente Scritto da Para Noir
Per dire ricordo ancora come fosse oggi quando un conoscente che lavora nel settore vini mi disse che la loro azienda aveva una causa intentata da un americano che si era fatto male aprendo una bottiglia di prosecco perchè nella bottiglia non erano riportate le istruzioni per aprirla e aveva usato tipo un coltello al posto del cavatappi.
Per quel che mi riguarda le audi possono infilarsele nel
per loro è normaleCitazione:
Originariamente Scritto da Maelström
Più che altro mi stupisce BMW così in alto.Citazione:
Originariamente Scritto da Para Noir
In USA le turbine non si rompono? :asd:
Se stai a sentire le opinioni personali non esci più. Troverai sempre qualcuno che avuto un problema ed è pronto a spalare merda su ogni marchioCitazione:
Originariamente Scritto da Para Noir
Per me Audi è perfetta ad esempio :fag:
Quelle turbine hanno colpito delle annate particolari, e lo hanno fatto di brutto :bua: ho 3 amici con la Serie 3 con la turbina rotta. Però "in teoria" i motori BMW dovrebbero essere affidabili. Il problema è che la manutenzione costa un casino, e a volte le compra chi non può permettersele e non le tiene come dovrebbe :asd: almeno, questo sapevo.Citazione:
Originariamente Scritto da hoffmann
Il 1.6 BMW per dire è stato riadattato da Toyota per le sue diesel (di base Toyota non ha mai saputo fare diesel decenti. Ad un certo punto devono averlo accettato).
:asd: tu cosa avevi? L'A4 cabrio mi pare. Sarà stata chiaramente una botta di culo :snob:Citazione:
Originariamente Scritto da megalomaniac
No comunque Audi per me esclusa a prescindere. Se non per la trazione anteriore perché costano davvero troppo. La nuova A1 parte da 22k :asd: ho capito premium ma mecojoni
Stavo guardando le Toyota ibride, se uno non ha pretese e ha un'auto da rottamare fanno la Yaris ibrida a 10k euro.
Danno da 3,5 a 5k di incentivi sull'acquisto di un ibrida.
Se uno vuole una macchina più grossa c'è l'Auris.
Non mi entusiasma il motore ibrido senza cambio con variatore che sembra di guidare un decespugliatore ma a parte quello dovrebbero andare bene e consumare poco, poi essendo Toyota le rogne e guasti sono vicine allo zero.
Le audi sono dei bidoni di wolksvagen rimarchiati con un rincaro del prezzo.Citazione:
Originariamente Scritto da megalomaniac
Le uniche auto del loro gruppo degne sono le Skoda che tra l'altro sono molto meglio a livello di guidabilità e assetto.
Ancora sta storia delle turbine? Guarda che è stata risolta da bmw nel 2009 eh.Citazione:
Originariamente Scritto da hoffmann
Era un problema che affliggeva soprattutto le serie 3 prodotte dal 2005 al 2009, le annate successive non hanno più avuto quel difetto
Ibrido solo come seconda auto da città, altrimenti ciaoneCitazione:
Originariamente Scritto da Maelström
Io sono ancora indeciso sul tipo di motore. Diesel consuma meno ma si svaluterà. Ora come ora la userei per brevi tragitti, ma in futuro chissà. Di contro una media a benzina fareà 13-14 con un litro, che è una differenza notevole. Nelle utilitarie cambia poco ma appena ci aggiungi 2-300 chili cambia tutto. Ibrida ok ma c'è solo Toyota, e in autostrada è in tutto e per tutto un benzina (però c'è il vantaggio che in città non pagherei il parcheggio).