Stavolta la taglio davvero, Need help

[Para Noir]

E più o meno che percentuale di sconto hai avuto col cash?

Perché io ad agosto ho fatto un giro di BMW e Mercedes, e senza finanziamento semplicemente non mi avrebbero venduto niente Classe B o serie 2 active tourer, i diesel euro 6 da smaltire, da 18k euro alla fine avrei pagato 27k ma vaffanculo

[hoffmann]

E più o meno che percentuale di sconto hai avuto col cash?

Perché io ad agosto ho fatto un giro di BMW e Mercedes, e senza finanziamento semplicemente non mi avrebbero venduto niente Classe B o serie 2 active tourer, i diesel euro 6 da smaltire, da 18k euro alla fine avrei pagato 27k ma vaffanculo

Il tipo mi ha chiesto subito come volessi pagare.
A quel punto mi ha sparato il suo prezzo: era un’auto nuova in pronta consegna a poco più di 4000 euro sotto il prezzo di listino.

A quel punto ha cercato di farmi accettare un ulteriore sconto di 1000 euro pur di fare il finanziamento. Ha tentato mille formule ma nessuna era interessante.
Ho rifiutato e ho accettato lo sconto “base”.

[Para Noir]

Non conoscendo il prezzo di listino sparo, -14%? sembra più che benissimo. Qua devo ancora sondare bene ma non credo arrivino a tanto.

Comunque uscita la classifica di affidabilità di consumer reports (americano ma tant'è), non ci sono molte novità, se non che mi aspettavo Volvo più in alto

https://www.consumerreports.org/car-...reliable-cars/

La classifica dei costruttori più affidabili
1 Lexus (78 punti)
2 Toyota (76 punti)
3 Mazda (69 punti)
4 Subaru (65 punti)
5 KIA (61 punti)
6 Infiniti (61 punti)
7 Audi (60 punti)
8 BMW (58 punti)
9 MINI (57 punti)
10 Hyundai (57 punti)
11 Porsche (54 punti)
12 Genesis (52 punti)
13 Acura (51 punti)
14 Nissan (51 punti)
15 Honda (50 punti)
16 Volkswagen (47 punti)
17 Mercedes (47 punti)
18 Ford (45 punti)
19 Buick (44 punti)
20 Lincoln (43 punti)
21 Dodge (40 punti)
22 Jeep (40 punti)
23 Chevrolet (39 punti)
24 Chrysler (38 punti)
25 GMC (37 punti)
26 RAM (34 punti)
27 Tesla (32 punti)
28 Cadillac (32 punti)
29 Volvo (22 punti)

[hoffmann]

Non conoscendo il prezzo di listino sparo, -14%? sembra più che benissimo. Qua devo ancora sondare bene ma non credo arrivino a tanto.

L’auto costava 29.800 euro, mi pare: alla fine l’ho pagata 25.600 euro, tutte le tasse di messa su strada incluse.
Quindi uno sconto del 14% in effetti.
Però era la fine di dicembre dell’anno scorso. Magari le condizioni del mercato sono cambiate

[Biocane]

Non conoscendo il prezzo di listino sparo, -14%? sembra più che benissimo. Qua devo ancora sondare bene ma non credo arrivino a tanto.

Comunque uscita la classifica di affidabilità di consumer reports (americano ma tant'è), non ci sono molte novità, se non che mi aspettavo Volvo più in alto

https://www.consumerreports.org/car-...reliable-cars/

La classifica dei costruttori più affidabili
1 Lexus (78 punti)
2 Toyota (76 punti)
3 Mazda (69 punti)
4 Subaru (65 punti)
5 KIA (61 punti)
6 Infiniti (61 punti)
7 Audi (60 punti)
8 BMW (58 punti)
9 MINI (57 punti)
10 Hyundai (57 punti)
11 Porsche (54 punti)
12 Genesis (52 punti)
13 Acura (51 punti)
14 Nissan (51 punti)
15 Honda (50 punti)
16 Volkswagen (47 punti)
17 Mercedes (47 punti)
18 Ford (45 punti)
19 Buick (44 punti)
20 Lincoln (43 punti)
21 Dodge (40 punti)
22 Jeep (40 punti)
23 Chevrolet (39 punti)
24 Chrysler (38 punti)
25 GMC (37 punti)
26 RAM (34 punti)
27 Tesla (32 punti)
28 Cadillac (32 punti)
29 Volvo (22 punti)

Renault è una merda? Mah...

[Para Noir]

Renault è una merda? Mah...

Essendo classifica USA manca il gruppo PSA e altre europee

Renault dovrebbe essere in linea con Nissan dato che sono fuse e condividono motori telai ecc

[freddye78]

Ma infatti è quello che dico. Solo che non hanno nessun motivo di vendertela in contanti a te con più sconto quando dopo 2 ore gli entra il pirla che se la prende col finanziamento inculescion e magari è pure contento

- - - Aggiornato - - -



La novità degli ultimi anni non è questa, ma il fatto che questi finanziamenti vengano spinti con più insistenza, fino a penalizzare chi vuole pagare tutto e subito. Hai notato come nelle pubblicità recenti non si parla mai di prezzo finale? È sempre "Tua da 280€ al mese!". Che sia una 500 o una Mercedes, sempre tot al mese. Che poi sia per quindicimila mesi è un dettaglio.

No no c'è scritto, in piccolissimo sotto solo che la pubblicità scompare prima che tu finisca di leggere

[Para Noir]

è meglio di un keynote della apple

[Maelström]

Non conoscendo il prezzo di listino sparo, -14%? sembra più che benissimo. Qua devo ancora sondare bene ma non credo arrivino a tanto.

Comunque uscita la classifica di affidabilità di consumer reports (americano ma tant'è), non ci sono molte novità, se non che mi aspettavo Volvo più in alto

https://www.consumerreports.org/car-...reliable-cars/

La classifica dei costruttori più affidabili
1 Lexus (78 punti)
2 Toyota (76 punti)
3 Mazda (69 punti)
4 Subaru (65 punti)
5 KIA (61 punti)
6 Infiniti (61 punti)
7 Audi (60 punti)
8 BMW (58 punti)
9 MINI (57 punti)
10 Hyundai (57 punti)
11 Porsche (54 punti)
12 Genesis (52 punti)
13 Acura (51 punti)
14 Nissan (51 punti)
15 Honda (50 punti)
16 Volkswagen (47 punti)
17 Mercedes (47 punti)
18 Ford (45 punti)
19 Buick (44 punti)
20 Lincoln (43 punti)
21 Dodge (40 punti)
22 Jeep (40 punti)
23 Chevrolet (39 punti)
24 Chrysler (38 punti)
25 GMC (37 punti)
26 RAM (34 punti)
27 Tesla (32 punti)
28 Cadillac (32 punti)
29 Volvo (22 punti)

Non ci credo neanche morto che la m3rda di Audi è tra i primi 10 per affidabilità e addirittura Honda sta al di sotto quando nella realtà è comparabile a Toyota come affidabilità

[Para Noir]

Anch'io sapevo che Audi era merda forse è migliorata recentemente, non so. I modelli americani dovrebbero essere uguali ai nostri. Invece le Honda americane, a parte poche eccezioni, sono quasi tutte diverse e fatte apposta per il mercato americano.

[Biocane]

Essendo classifica USA manca il gruppo PSA e altre europee

Renault dovrebbe essere in linea con Nissan dato che sono fuse e condividono motori telai ecc

Ah ok

[Maelström]

Anch'io sapevo che Audi era merda forse è migliorata recentemente, non so. I modelli americani dovrebbero essere uguali ai nostri. Invece le Honda americane, a parte poche eccezioni, sono quasi tutte diverse e fatte apposta per il mercato americano.

Probabilmente gli americani hanno criteri di omologazione diversi, probabilmente è anche legato al fatto che gli americani fanno causa per qualsiasi minimo difetto o danno e quindi i modelli prodotti per il loro mercato sono molto più controllati.

Per dire ricordo ancora come fosse oggi quando un conoscente che lavora nel settore vini mi disse che la loro azienda aveva una causa intentata da un americano che si era fatto male aprendo una bottiglia di prosecco perchè nella bottiglia non erano riportate le istruzioni per aprirla e aveva usato tipo un coltello al posto del cavatappi.


Per quel che mi riguarda le audi possono infilarsele nel

[sisonoio]

Per dire ricordo ancora come fosse oggi quando un conoscente che lavora nel settore vini mi disse che la loro azienda aveva una causa intentata da un americano che si era fatto male aprendo una bottiglia di prosecco perchè nella bottiglia non erano riportate le istruzioni per aprirla e aveva usato tipo un coltello al posto del cavatappi.

per loro è normale

[hoffmann]

Anch'io sapevo che Audi era merda forse è migliorata recentemente, non so. I modelli americani dovrebbero essere uguali ai nostri. Invece le Honda americane, a parte poche eccezioni, sono quasi tutte diverse e fatte apposta per il mercato americano.

Più che altro mi stupisce BMW così in alto.
In USA le turbine non si rompono?

[megalomaniac]

Anch'io sapevo che Audi era merda forse è migliorata recentemente, non so.

Se stai a sentire le opinioni personali non esci più. Troverai sempre qualcuno che avuto un problema ed è pronto a spalare merda su ogni marchio

Per me Audi è perfetta ad esempio

[Para Noir]

Più che altro mi stupisce BMW così in alto.
In USA le turbine non si rompono?

Quelle turbine hanno colpito delle annate particolari, e lo hanno fatto di brutto ho 3 amici con la Serie 3 con la turbina rotta. Però "in teoria" i motori BMW dovrebbero essere affidabili. Il problema è che la manutenzione costa un casino, e a volte le compra chi non può permettersele e non le tiene come dovrebbe almeno, questo sapevo.

Il 1.6 BMW per dire è stato riadattato da Toyota per le sue diesel (di base Toyota non ha mai saputo fare diesel decenti. Ad un certo punto devono averlo accettato).

Se stai a sentire le opinioni personali non esci più. Troverai sempre qualcuno che avuto un problema ed è pronto a spalare merda su ogni marchio

Per me Audi è perfetta ad esempio

tu cosa avevi? L'A4 cabrio mi pare. Sarà stata chiaramente una botta di culo

No comunque Audi per me esclusa a prescindere. Se non per la trazione anteriore perché costano davvero troppo. La nuova A1 parte da 22k ho capito premium ma mecojoni

[Maelström]

Stavo guardando le Toyota ibride, se uno non ha pretese e ha un'auto da rottamare fanno la Yaris ibrida a 10k euro.
Danno da 3,5 a 5k di incentivi sull'acquisto di un ibrida.
Se uno vuole una macchina più grossa c'è l'Auris.
Non mi entusiasma il motore ibrido senza cambio con variatore che sembra di guidare un decespugliatore ma a parte quello dovrebbero andare bene e consumare poco, poi essendo Toyota le rogne e guasti sono vicine allo zero.

Per me Audi è perfetta ad esempio

Le audi sono dei bidoni di wolksvagen rimarchiati con un rincaro del prezzo.
Le uniche auto del loro gruppo degne sono le Skoda che tra l'altro sono molto meglio a livello di guidabilità e assetto.

[freddye78]

Più che altro mi stupisce BMW così in alto.
In USA le turbine non si rompono?

Ancora sta storia delle turbine? Guarda che è stata risolta da bmw nel 2009 eh.
Era un problema che affliggeva soprattutto le serie 3 prodotte dal 2005 al 2009, le annate successive non hanno più avuto quel difetto

[Mdk]

Stavo guardando le Toyota ibride, se uno non ha pretese e ha un'auto da rottamare fanno la Yaris ibrida a 10k euro.
Danno da 3,5 a 5k di incentivi sull'acquisto di un ibrida.
Se uno vuole una macchina più grossa c'è l'Auris.
Non mi entusiasma il motore ibrido senza cambio con variatore che sembra di guidare un decespugliatore ma a parte quello dovrebbero andare bene e consumare poco, poi essendo Toyota le rogne e guasti sono vicine allo zero.



Le audi sono dei bidoni di wolksvagen rimarchiati con un rincaro del prezzo.
Le uniche auto del loro gruppo degne sono le Skoda che tra l'altro sono molto meglio a livello di guidabilità e assetto.

Ibrido solo come seconda auto da città, altrimenti ciaone

[Para Noir]

Io sono ancora indeciso sul tipo di motore. Diesel consuma meno ma si svaluterà. Ora come ora la userei per brevi tragitti, ma in futuro chissà. Di contro una media a benzina fareà 13-14 con un litro, che è una differenza notevole. Nelle utilitarie cambia poco ma appena ci aggiungi 2-300 chili cambia tutto. Ibrida ok ma c'è solo Toyota, e in autostrada è in tutto e per tutto un benzina (però c'è il vantaggio che in città non pagherei il parcheggio).