Stavolta la taglio davvero, Need help

[Moloch]

il ducato a -37%, bolide di rappresentanza

[Biocane]

il ducato a -37%, bolide di rappresentanza

Beh ha un capiente bagagliaio, puoi fare i traslochi fai da te, ma con i parcheggi non lo vedo bene

[Moloch]

bollino dell'Ordine sul parabrezza e via sul parcheggio disabili a tre alla volta

[Para Noir]

Comunque il 1.5 benzina Mazda, montato sulla 2 e 3, consuma poco e spinge bene, meglio di molti 1.0. Per dire che non sempre il downshifting paga.

[BackFire]

È quello che mi chiedo anche io. Non me ne intendo di auto, ma è la cilindrata di 1000 (peraltro ora molto diffusa)che crea questo gap?

La cilindrata, il turbo, la mappatura della centralina, l'aerodinamica (non puoi pretenderla su auto alte e larghe), persino gli pneumatici influiscono in maniera decisa.

Considera anche che se le vetture di prova hanno pochi km non è stato fatto il rodaggio e le trattano male, sono cavie.


La Giulietta ormai è a fine carriera, ha 9 anni, e cmq nel panorama attuale con le berline a 3 volumi obsolete e i suv/crossover che sembrano usciti da un film sci-fi io considererei una station wagon

[Maelström]

non sono così ricco

Non eri quello che millantava di guadagnate 7000 euro al mese? Cos'è, cominciamo già con i camuffamenti patrimoniali per nasconderci dalla gdf?

[sisonoio]

laureatevi in medicina grazie a GIGGINO e usate la convenzione ENPAM-FCA: https://www.enpam.it/convenzioni-enp...er-automobiles


se lo rinnovano il prossimo anno mi faccio la Giulietta al -30,5%

il 30% è lo sconto del primo anno

[Moloch]

Non eri quello che millantava di guadagnate 7000 euro al mese? Cos'è, cominciamo già con i camuffamenti patrimoniali per nasconderci dalla gdf?

mica tutti i mesi

anzi, ora che comincio la specializzazione devo trovare il modo di arrotondare se no è dura

[Maelström]

Skoda Octavia station wagon è già stata detta?

Tra l'altro fanno pure la versione GTec con l'impianto a metano di serie e motore 1500 turbo da 130 cavalli in arrivo l'anno prossimo.

[Biocane]

ho trovato l'affarone, solo che non me la prenderanno perchè ha 45k kilometri.
lexus ct sport argento, aziendale con 45k, concessionario toyota ufficiale, 18.5
son salito e me ne sono innamorato, arrivata ieri, andra' via in 2 giorni.
45k su un ibrido non è un cazzo, e gli interni sono da seghe a 2 mani, la voglio
unico dubbio, i tagliandi in lexus devo dare via il culo ogni volta?

[freddye78]

Gli interni della lexus da seghe? Bah.

Io li trovo anonimi e plasticosi, oltre che stilisticamente orrendi, sembrano disegnati col righello.

Ma probabilmente sono io che schifo il design jap

[Mdk]

ho trovato l'affarone, solo che non me la prenderanno perchè ha 45k kilometri.
lexus ct sport argento, aziendale con 45k, concessionario toyota ufficiale, 18.5
son salito e me ne sono innamorato, arrivata ieri, andra' via in 2 giorni.
45k su un ibrido non è un cazzo, e gli interni sono da seghe a 2 mani, la voglio
unico dubbio, i tagliandi in lexus devo dare via il culo ogni volta?

Fuori è bruttina forte, ma mi sa che tutte le Lexus ultimamente si sono stranite, sembrano quasi delle Lancia

[Para Noir]

È un po’ sgraziata, dentro e fuori, come tutte le Toyota/Lexus. Ed è anche bella vecchietta come progetto. Però sì capisco che lo stacco con tutte le altre che hai provato dev’essere immenso, è sempre una premium. Consolati col fatto che aziendale sarà stata trattata male, e comunque il motore è benzina e 45k sono pochi ma comunque non è nuova.

[Maelström]

45 mila chilometri non sono nulla ma concordo sul fatto che le auto aziendali vengono trattate dimmerda.
Però tralasciando l'estetica Lexus è superiore alle tedesche, ha la qualità dei materiali unità all'affidabilità Toyota che sta dieci gradini sopra le auto europee.

[freddye78]

Vero, se i jap cominciassero ad assumere qualche designer europeo farebbero piazza pulita sul mercato

[hoffmann]

Non ho presente la linea Lexus, ma le Toyota che vedo in giro sono così brutte che impiego sempre qualche secondo prima di realizzare che sono così di fabbrica e non reduci da qualche brutto incidente

[Maelström]

Evidentemente i giapponesi non sono i migliori nel desing ma forse meglio così..se fossero anche bellissime chi comprerebbe più una menghia di auto europea che ogni mese è in officina per guasti e difetti?

[Para Noir]

Forse questo ennesimo periodo buio della Toyota sta finendo. Le ultime Lexus sono vagamente più carine, e anche la nuova Corolla non è male, rispetto all'Auris di cui prende il posto (che tra l'altro nella plancia ha ancora l'orologio digitale a segmenti verdi come negli anni '90 ):

[freddye78]

Evidentemente i giapponesi non sono i migliori nel desing ma forse meglio così..se fossero anche bellissime chi comprerebbe più una menghia di auto europea che ogni mese è in officina per guasti e difetti?

Ora non esageriamo, che le jap siano più affidabili è accertato, ma non è che le europee siano cessi a pedali

[freddye78]

Forse questo ennesimo periodo buio della Toyota sta finendo. Le ultime Lexus sono vagamente più carine, e anche la nuova Corolla non è male, rispetto all'Auris di cui prende il posto (che tra l'altro nella plancia ha ancora l'orologio digitale a segmenti verdi come negli anni '90 ):

Mah a me sembra una Yaris più grande