Dall'inizio sicuro no, la mia yaris 2019 in elettrico non fa nessun rumore
Dall'inizio sicuro no, la mia yaris 2019 in elettrico non fa nessun rumore
Originariamente Scritto da Kemper Boyd
Si è una cosa che è stata inserita qualche anno dopo, quando si sono accorti che la mancanza di rumore era un problema
Comunque dato che l'essero umano è la creatura più intelligente del sistema solare si è diffusa la moda di girare con le cuffie grosse che coprono completamente l'orecchio in modo da garantire che i pedoni non sentano alcun suono esterno mentre girano per strada così il rumore artificiale aggiunto alle elettriche risulta totalmente inutile.
In effetti l'obbligo è cominciato dal 1° luglio 2019, la generazione successiva di yaris è del 2020 e ce l'ha.
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Problemi con l'inutile svapo o altri? La soluzione è qui.
si beh...gli auricolari in-ear esistono ormai da 15-20 anni e di fatto con quelli su senti nulla di quello che hai attorno, almeno quelli con le cuffione li riconosci da distante e magari te lo aspetti.
L'evoluzione sono quelli con le cuffie in monopattino...e ne ho beccati alcuni eh...non sono bestie mitologiche...
Fix doveroso, ovunque vedo di quelle cose...gli scooteristi sono tutti degli handicappati mentali
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Vabbe pure il 90% di quelli in auto prendono la corsia di dx di una rotonda come uiella di sorpasso
Si ma in una rotatoria a 1a corsia di quelle piccole, è ancora paggio non mi puoi passare a SX mentre siamo in rotatoria perchè se invece di uscire alla seconda (andare dritto) devo invece uscire alla 3a o tornare indietro mi finisci dentro in macchina/ti schiaccio fra macchina e centro della rotatoria...e infatti una volta fortuna che me ne sono accorto ma mi è toccato andare via dritto.
Ad una mia zia successe che doveva uscire alla seconda (procedeva tenendo la dx) e andò contro uno che la stava sorpassando per prendere la stessa uscita. Diedero il concorso di colpa
Lasciare bidoni dell'immondizia da tre tonnellate su ruote che raggiungono i 180 km/k in balia di software scritto da una IA e approvato da uno stagista, cosa potrà mai andare storto!
i cinesi sono troppo avanti
la dinamica mi sembra un po' strana..ma immagino si trattasse di una rotatoria a più corsie.
asd click day di domani per i bonus rinviato
Due cavalli in croce per un mattone su ruote
Salvo la ibrida plug in..
Bene che sia rimasta la motorizzazione diesel e abbiano aggiunto un po' di cv...Due cavalli in croce per un mattone su ruote
Salvo la ibrida plug in..
è un modello alfa che vende bene, speriamo continui.
Chiedo aiuto ai sapienti del forum
- Sto cambiando lavoro, quello nuovo mi porterà a fare circa 50-60km/giorno tra andata e ritorno (perlopiù tratte urbane, qualcosa ad alta velocità ma non molto);
- Sotto casa, letteralmente, ho almeno 8 postazioni di ricarica elettrica;
- In zona ma non troppo c'è anche un distributore di GPL/Metano;
Facendo la summa, su che mezzo conviene orientarmi? Sono tentato dal full electric, a mero livello di spesa per il rifornimento conviene rispetto a una ibrida/standard a parità di km percorsi? Il mezzo probabilmente lo prenderei in NLT e non acquisto, quindi eliminate per un momento dal tema economico il costo dello stesso pensando al commuting
Grazie mille, troia in PM a chi risponde costruttivamente
EDIT: magari una bella ibrida plug-in?
Ultima modifica di Pinhead81; 15-10-25 alle 10:34
Model 3
Mi sembra un buon caso di utilizzo per la elettrica
A casa non hai impianto FV/accumulo ecc, immagino, altrimenti neppure chiederesti
Quanto costa ricaricare alle colonne sotto casa?
Nel nuovo posto di lavoro hai stazione di ricarica magari gratis?
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