Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

[Lo Zio]

e come sempre, plancia orrenda

[Zhuge]

ne venderanno a fiotti

[sacramen]

La nuova Lancia Y sembra una Peugeot con giusto un richiamo alla Stratos nel posteriore

Il "richiamo alla Stratos" è roba troppo

[Zhuge]

No ma lui diceva DEMETRIO STRATOS.

[Andrea Sperelli]

La nuova Lancia Y sembra una Peugeot con giusto un richiamo alla Stratos nel posteriore

Fa cacare

[sacramen]

No ma lui diceva DEMETRIO STRATOS.

La nuova Lancia Ipsilon avrà il culo che richiama quello di Demetrio Stratos?

[-jolly-]

ma quella rotonda sul mare sotto la plancia a che cazzo dovrebbe servire, è un richiamo estetico a fred bongusto?
un incrocio poco riuscito tra una yaris nelle fiancate e una 208 per la linea generale per non parlare dei gruppi ottici anteriori e posteriori

[Bicio]

serve per appoggiare il telefono a ricaricare anche, mi sa

[Zhuge]

La nuova Lancia Ipsilon avrà il culo che richiama quello di Demetrio Stratos?

Un culo come un 'Area.

[Enriko!!]

Quello che mi piace meno è proprio la mancanza di tasti fisici.
Per una questione di sicurezza, una volta che ti abitui alla loro posizione, questi aiutano ad effettuare le varie regolazioni senza necessariamente distogliere lo sguardo dalla strada, cosa che con un touch non puoi fare

Si il touch è scomodo se uno deve usarlo senza guardare, e pare nelle auto se ne stiano accorgendo, avevo letto giusto poco tempo fa che da vari sondaggi ai clienti pare non piacere e anche le varie case stanno ripensando per un ritorno a qualche tasto "fisico" in più...

[Kemper Boyd]

> usare il telefonino in auto è pericoloso perché distrae dalla guida
> omologhiamo auto che hanno un enorme telefonino al posto dei comandi

[Zhuge]

> usare il telefonino in auto è pericoloso perché distrae dalla guida
> omologhiamo auto che hanno un enorme telefonino al posto dei comandi

usare il telefonino in auto è proibito, non usare un telefonino come auto però

[Bicio]

si e che soprattutto devi spataccarci guardandoli per fare cose

[gigious]

https://www.kia.com/it/modelli/ev6/informazioni/

In questi giorni sono in Belgio e hanno un Kia ev6 come macchina aziendale, devo dire che è proprio un bel giocattolino. Prima avevano Audi Q4 ma mi dicono che si trovano meglio con questa.

Se qualcuno ha bisogno di una auto del genere, provate a dargli un'occhiata

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[pasquaz]

Si il touch è scomodo se uno deve usarlo senza guardare, e pare nelle auto se ne stiano accorgendo, avevo letto giusto poco tempo fa che da vari sondaggi ai clienti pare non piacere e anche le varie case stanno ripensando per un ritorno a qualche tasto "fisico" in più...

nel forum lo si ripete da 10 anni minimo, se i costruttori leggessero le nostre opinioni invece di perdersi in cazzate da design avrebbero risolto questo problema ben prima

[Bicio]

Che poi quei FURBONI di tesla hanno ridotto tutto all'osso vendendo le auto a peso d'oro, neanche a dire che lo hanno fatto per abbassare i costi di vendita, ma solo per aumentare la loro marginalità

Perché è un'americanata e avevano la novità dell'elettrico, se fossero state auto endotermiche normali non se le sarebbe filate nessuno con una plancia così minimalista

E i beoti delle altre case automobilistiche subito a copiarli.. Passi decenni o un secolo a crearti una tua identità di marchio automobilistico, come look e design anche d'interni, e poi in una manciata d'anni butti via tutto e ci butti quel maxi tablet centrale che è un aborto di estetica e di funzionalità, solo per correre dietro ad un concorrente

[von right]

https://www.kia.com/it/modelli/ev6/informazioni/

In questi giorni sono in Belgio e hanno un Kia ev6 come macchina aziendale, devo dire che è proprio un bel giocattolino. Prima avevano Audi Q4 ma mi dicono che si trovano meglio con questa.

Se qualcuno ha bisogno di una auto del genere, provate a dargli un'occhiata

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Bella, peccato i 50k necessari per averla

[Bicio]

Quindi ora siamo arrivati allo standard di 400/500 km di autonomia (si beh, circa..)

Quanto ci metteremo ad arrivare ai 1000?

Così da magari farne 500 reali

[Tene]

1000km di autonomia sono utili ma non indispensabili, quello che conta è caricarsi velocemente.

Ho visto che han presentato la nuova Taycan, che per ricaricarsi dal 10 all'80 è passata da 18 minuti della versione precedente a 10.
10 minuti inizia ad essere un tempo ragionevole, se nel giro di un altro restyling (3-4 anni) passeremo da 10 a 5 minuti, direi che i problemi di ricarica saranno risolti.
Ovviamenre poi ci sarà da aspettare che una ricarica così veloce sia disponibile anche su auto che non siamo una porsche

[showa]

Che poi quei FURBONI di tesla hanno ridotto tutto all'osso vendendo le auto a peso d'oro, neanche a dire che lo hanno fatto per abbassare i costi di vendita, ma solo per aumentare la loro marginalità

Perché è un'americanata e avevano la novità dell'elettrico, se fossero state auto endotermiche normali non se le sarebbe filate nessuno con una plancia così minimalista

E i beoti delle altre case automobilistiche subito a copiarli.. Passi decenni o un secolo a crearti una tua identità di marchio automobilistico, come look e design anche d'interni, e poi in una manciata d'anni butti via tutto e ci butti quel maxi tablet centrale che è un aborto di estetica e di funzionalità, solo per correre dietro ad un concorrente

Perché alterni discorsi condivisibili a 1000 come questo a cagate atomiche??

La dualità dell'essere umano?