e come sempre, plancia orrenda
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e come sempre, plancia orrenda
ne venderanno a fiotti
Il "richiamo alla Stratos" è roba troppo :rotfl:Citazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
https://imageio.forbes.com/blogs-ima...711&fit=bounds
No ma lui diceva DEMETRIO STRATOS.
Fa cacareCitazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
La nuova Lancia Ipsilon avrà il culo che richiama quello di Demetrio Stratos? :wtf:Citazione:
Originariamente Scritto da Zhuge
ma quella rotonda sul mare sotto la plancia a che cazzo dovrebbe servire, è un richiamo estetico a fred bongusto? :rotfl::rotfl:
un incrocio poco riuscito tra una yaris nelle fiancate e una 208 per la linea generale per non parlare dei gruppi ottici anteriori e posteriori
serve per appoggiare il telefono a ricaricare anche, mi sa :sisi:
Un culo come un 'Area.Citazione:
Originariamente Scritto da sacramen
Si il touch è scomodo se uno deve usarlo senza guardare, e pare nelle auto se ne stiano accorgendo, avevo letto giusto poco tempo fa che da vari sondaggi ai clienti pare non piacere e anche le varie case stanno ripensando per un ritorno a qualche tasto "fisico" in più...Citazione:
Originariamente Scritto da Caern
> usare il telefonino in auto è pericoloso perché distrae dalla guida
> omologhiamo auto che hanno un enorme telefonino al posto dei comandi
usare il telefonino in auto è proibito, non usare un telefonino come auto peròCitazione:
Originariamente Scritto da Kemper Boyd
si e che soprattutto devi spataccarci guardandoli per fare cose :bua:
https://www.kia.com/it/modelli/ev6/informazioni/
In questi giorni sono in Belgio e hanno un Kia ev6 come macchina aziendale, devo dire che è proprio un bel giocattolino. Prima avevano Audi Q4 ma mi dicono che si trovano meglio con questa.
Se qualcuno ha bisogno di una auto del genere, provate a dargli un'occhiata
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nel forum lo si ripete da 10 anni minimo, se i costruttori leggessero le nostre opinioni invece di perdersi in cazzate da design avrebbero risolto questo problema ben prima :snob:Citazione:
Originariamente Scritto da Enriko!!
Che poi quei FURBONI di tesla hanno ridotto tutto all'osso vendendo le auto a peso d'oro, neanche a dire che lo hanno fatto per abbassare i costi di vendita, ma solo per aumentare la loro marginalità :sisi:
Perché è un'americanata e avevano la novità dell'elettrico, se fossero state auto endotermiche normali non se le sarebbe filate nessuno con una plancia così minimalista :nono:
E i beoti delle altre case automobilistiche subito a copiarli.. Passi decenni o un secolo a crearti una tua identità di marchio automobilistico, come look e design anche d'interni, e poi in una manciata d'anni butti via tutto e ci butti quel maxi tablet centrale che è un aborto di estetica e di funzionalità, solo per correre dietro ad un concorrente :boh2:
Bella, peccato i 50k necessari per averla :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da gigious
Quindi ora siamo arrivati allo standard di 400/500 km di autonomia (si beh, circa..) :sisi:
Quanto ci metteremo ad arrivare ai 1000? :uhm:
Così da magari farne 500 reali :bua:
1000km di autonomia sono utili ma non indispensabili, quello che conta è caricarsi velocemente.
Ho visto che han presentato la nuova Taycan, che per ricaricarsi dal 10 all'80 è passata da 18 minuti della versione precedente a 10.
10 minuti inizia ad essere un tempo ragionevole, se nel giro di un altro restyling (3-4 anni) passeremo da 10 a 5 minuti, direi che i problemi di ricarica saranno risolti.
Ovviamenre poi ci sarà da aspettare che una ricarica così veloce sia disponibile anche su auto che non siamo una porsche :asd:
Perché alterni discorsi condivisibili a 1000 come questo a cagate atomiche?? :mad:Citazione:
Originariamente Scritto da Bicio
La dualità dell'essere umano?