Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

[Enriko!!]

Ma tanto sicuramente troveranno un modo per mettere le accise sull'elettricità che si usa per ricaricare l'auto, e troveranno pure un modo per fartela pagare a casa, tipo chessó, doppio contatore o robe simili

che tanto col telecontrollo ecc, vedi gli assorbimenti e hai modo di distinguere se stai usando l'energia per ricaricare la macchina o meno, quindi manco la potrai evadere / fregare il sistema :npno:

Bisogna dare tempo ai governi di vedere i soldi che ci perdono tra bollo e tasse sui carburanti.. E non credo proprio che diranno "vabè, é finita un'era, faremo a meno di svariati miliardi di tasse varie"

Poi ovviamente ci sarà l'aiuto ai benzinai che chiederanno ristori e protezionismo

Perchè pensi che già ora nella tua corrente di casa non ci sia una bella fetta di accise?

[Enriko!!]

Beh penso che il Lidl con la sua ricarica free, finchè dura, sia l'opzione veramente migliore
In quelli qui c'è sempre fuori una Tesla e pure quella specie di SUV Mustang se non ho visto male
..

Ecco anche, alcuni danno ricariche gratis, o a prezzi scontati, però va da se che non è così facile avere modo di sfruttarle...

[Pinhead81]

Qui ricarica gratis alle colonnine installate nel garage dell'ufficio ciao povery

[Bobo]

Però possiamo convenire che il fatto che servano gli abbonamenti sia un lato negativo?

Come se per far benzina dovessi avere l'abbonamento della esso.

Davvero non capisco perché le colonnine di ricarica non possano funzionare come un distributore di benzina self service

Ma non è che ti serve l'abbonamento: con l'abbonamento paghi meno

Se no paghi come ha fatto quello del video e bon.


Cmq si, credo anche io che un fattore di scelta importante sull'elettrico sia la disponibilità della ricarica "in casa".
Che sia una colonnina condominiale, in ufficio (come il ricco e privilegiato Pin) o in garage.
Se poi è affiancato ad un impianto solare fatto come si deve, ancora meglio.

Qui da noi si cominciano finalmente a vedere delle colonnine in giro, ma ad esempio non ho ancora neanche lontanamente visto un supermercato/centro commerciale che le abbia disponibili per i clienti.

E' tutta roba dell'enel messa in giro per paesi.

- - - Aggiornato - - -

Ma per curiosità: ci sono progetti intelligenti per il riciclo delle batterie?

Io anni fa avevo letto di una startup che le usava per i lampioni fuori rete, quelli messi in zone rurali con i pannellini elettrici sopra.
Le rigeneravano e le usavano così.

Ma immagino che ci sia anche dell'altro in giro, pure perchè rispetto all'epoca il numero di auto elettriche in strada è aumentato in maniera esponenziale

[Enriko!!]

Ma non è che ti serve l'abbonamento: con l'abbonamento paghi meno

Se no paghi come ha fatto quello del video e bon.


Cmq si, credo anche io che un fattore di scelta importante sull'elettrico sia la disponibilità della ricarica "in casa".
Che sia una colonnina condominiale, in ufficio (come il ricco e privilegiato Pin) o in garage.
Se poi è affiancato ad un impianto solare fatto come si deve, ancora meglio.

Qui da noi si cominciano finalmente a vedere delle colonnine in giro, ma ad esempio non ho ancora neanche lontanamente visto un supermercato/centro commerciale che le abbia disponibili per i clienti.

E' tutta roba dell'enel messa in giro per paesi.

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Ma per curiosità: ci sono progetti intelligenti per il riciclo delle batterie?

Io anni fa avevo letto di una startup che le usava per i lampioni fuori rete, quelli messi in zone rurali con i pannellini elettrici sopra.
Le rigeneravano e le usavano così.

Ma immagino che ci sia anche dell'altro in giro, pure perchè rispetto all'epoca il numero di auto elettriche in strada è aumentato in maniera esponenziale

Il riciclo sarà smembrarle recuperare i pezzi per produrne di nuove, da quel che ho capito questa dovrebbe essere una parte fondamentale della futura produzione di batterie in europa.
Dal momento che le terre rare, sono appunto rare, e l'europa ne ha scarsa disponibilità in loco, e bisogna reperirle in gran parte da fuori e sono in gran parte in mano alla cina, per non essere pesantemente dipendenti da forniture estere è fondamentale avere una catena del riciclo estremamente efficiente.

[Bicio]

Infatti ha senso
Non abbiamo terre rare. I nostri concittadini sono così gentili da comprare un botto di roba contente terre rare per poi buttarla via. Alla fine è come avere una miniera di terre rare tutta nostra se non più

È un business e un circolo del riutilizzo quasi perfetto, se solo fosse sfruttato a dovere

[Mdk]

Infatti ha senso
Non abbiamo terre rare. I nostri concittadini sono così gentili da comprare un botto di roba contente terre rare per poi buttarla via. Alla fine è come avere una miniera di terre rare tutta nostra se non più

È un business e un circolo del riutilizzo quasi perfetto, se solo fosse sfruttato a dovere

Costo per smontare una batteria = 100€
Costo per smaltire roba che avanza nella batteria = 200€
Valore delle terre = 50€

vs

Costo per comprare le terre rare in Cina = 100€

Va da se che a meno che non si trovi un modo SUPEROTTIMIZZATO per smaltire e riciclare, non sarà mai conveniente e non venite fuori con la manfrine della terra e dell'inquinamento, che tanto sbatte il cazzo a tutti e si guarda solo il profitto

[Mastro Razza]

Ecco un altro esempio di mobilità elettrica efficiente:

il monoruota da cross:

https://www.youtube.com/watch?v=L8elK8Go-3g

120kmh

[tigerwoods]

sembra un bel modo per morire male

[Lo Zio]

ma va', cosa dici mai


non c'è mai uno schiacciasassi quando serve

[Andrea Sperelli]

Cmq se volete usufruire del bollo ridotto/assente (non so le regole) va comprata adeso la macchina elettrica. SE in futuro veramente una grossa fetta delle auto diventa elettrica potete fargli ciao ciao con la manina al bollo ridotto... perdono una marea di soldi dalle accise sulla benzina

[Tene]

Bisogna fare lo sforzo di capire che l'elettrico è un mondo diverso dal termico.
Finchè si cercherà di portare usi ed abitudini del termico all'elettrico sarà sempre difficile.


Al tempo dei cavalli non si pagava la biada, la benzina si.

A parte che penso proprio la biada si pagasse, voglio proprio vedere il contadino regalartela..

Comunque, perché l'elettrico dovrebbe essere un mondo diverso che chiede l'abbonamento? Potrebbero farlo anche con la benzina, ma non lo fanno.
Non c'è una motivazione tecnica.

Infatti anche senza abbonamento ricarico lo stesso, ma paghi di più.

Beh penso che il Lidl con la sua ricarica free, finchè dura, sia l'opzione veramente migliore
In quelli qui c'è sempre fuori una Tesla e pure quella specie di SUV Mustang se non ho visto male

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Se solo ci fosse modo di prodursi energia in casa gratuitamente e senza dover dire come la si usa...

Alla lidl la ricarica è lenta e massimo 30 minuti
Poi certo, sempre gratis è quindi meglio di niente..

Ma non è che ti serve l'abbonamento: con l'abbonamento paghi meno

Se no paghi come ha fatto quello del video e bon.

Serve nel senso se non vuoi farti svenare. Ripeto, non c'è un motivo tecnico ed è solo un modo per guadagnare di più.
Ed è una rottura di scatole.

O c'è una motivazione?

[Nightgaunt]

Non vedo l'ora di usare l'energia elettrica di marca!

Tipo, "io la mia Frociz la ricarico solo con elettricità premium perché fa correre di più!"

[Bicio]

L'energia elettrica con più ottani

[sacramen]

La W-Power

[Bobo]

Serve nel senso se non vuoi farti svenare. Ripeto, non c'è un motivo tecnico ed è solo un modo per guadagnare di più.
Ed è una rottura di scatole.

O c'è una motivazione?

Ma perchè svenare?

Nel video, il tizio anche così paga meno di quanto gli sarebbe costato il viaggio a benzina.
E lo ha fatto di inverno con la neve: in primavera gli sarebbe costato ancora di meno.

La tessera c'è già da una vita per fare benzina, solo che invece di farti lo sconto ti regalano qualcosa quando hai raccolto abbastanza punti

Se ti stacchi un attimo mentalmente dalla questione "ho la macchina, devo fare rifornimento", alla fine un abbonamento è semplicemente un modo con cui il fornitore "fidelizza" il cliente facendogli pagare meno il singolo pezzo in cambio della sicurezza che ne acquisterai di più.

E' una roba che si fa da una vita in altri ambiti, no?

[Bicio]

La cosa che mi ha preoccupato di più è la mezz'ora e ora di ricarica cioè già paghi tanto poi ti parte pure un'ora al distributore

[Bobo]

La cosa che mi ha preoccupato di più è la mezz'ora e ora di ricarica cioè già paghi tanto poi ti parte pure un'ora al distributore

Ho un collega che da anni ha l'auto elettrica.

Mo l'ha cambiata proprio questo mese, e ne ha presa una plugin... quindi se vuole va full elettrico, ma volendo può andare anche a benzina.

E' sicuramente una roba più flessibile (ad esempio questa estate in Puglia si è dovuto portare la macchina a benzina del padre, perchè non c'erano abbastanza colonnine per andare con la sua) e ti evita alcuni sbattimenti.

Ad esempio lui a volte la mattina doveva uscire di casa una mezzora prima proprio per caricare

Ha fatto richiesta al condominio per mettersi una colonnina giù, ma mi pare che ancora non ha risolto.


Insomma, in generale ti direi che gli spostamenti (specie quelli lunghi) vanno pianificati un po meglio in anticipo.

Però almeno a Roma non pagava le strisce blu e poteva entrare senza problemi nelle ZTL... quindi a livello di facilità di movimento nel casino della città aveva qualche vantaggio che magari in paese non si percepisce

[tigerwoods]

vi fate i problemi per gli abbonamenti per fare rifornimento quando ormai tra poco i produttori di auto vi faranno fare la subscription per poter utilizzare la macchina che avete giá pagato

[Zhuge]

Qui ricarica gratis alle colonnine installate nel garage dell'ufficio ciao povery

Peculato d'uso, altro che ricarica gratis.