boh a me pare lo stesso concetto dell'ibrido vero, ribaltato come "pesi".
Nell'ibrido vero non solo la batteria si ricarica quando freni, ma quando é molto giú la ricarica il motore stesso. Addirittura ho l'impressione che ci siano proprio "modalitá" diverse del motore termico nella corolla. Ad esempio quando stai fermo e la batteria ha bisogno di ricaricarsi ho l'impressione che il motore non sia in modalitá normale, ma piú tipo generatore proprio![]()






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