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Horner a SkyUK ha appena detto che Briatore ha chiesto in via ufficiosa se c'era la possibilità per Alonso, e anche un interessamento della FOM alla cosa (di questo non sono sicuro, lo streaming ha bufferato in quel momento). Però Alonso non è un profilo da RedBull, di fatto l'offerta non c'è mai stata e non ha la minima idea del perché Alonso abbia fatto quelle dichiarazioniCitazione:
Originariamente Scritto da raz3r
La butto li.... perché è un cazzaro alla frutta ?
Però è anche vero che dire che ha rifiutato lui equivale un po' a dire "ho paura di Verstappen compagno di squadra" :asd:
Un saluto al guerriero, che aveva già deciso da tempo in realtà. Ora spazio ai vari Stroll, Sirkotin etc. etc. Il campionato diventerà tutto un rose e fiori tra i compagni di team, e l'armonia regnerà sovrana...:roll:Citazione:
Originariamente Scritto da Diabolik
Il tuo discorso varrebbe comunque anche per Vettel eh, a volere essere precisini, ossia: in Ferrari corro solo con Raikkonen .8)
Figa almeno cambia un po' il modo di fare, dasser, sennò ti sgamano in 12 secondi
:snob:
Giustamente Bilonzo fugge in indy e campa scuse "ho rifiutato la red bull" come no.
E se l'ha fatto merita le prese per il culo, ha paura di versbatten.
Ma tanto la red bull non gli ha offerto nulla, non vuole un cagacazzi come lui in scuderia. Nessuno lo vuole.
Vincerà in indy. Farà la triple crown ma rimarrà sempre un rompi cazzo.
Egonzo dovrà abituarsi alla indy e i suoi ovali, magari li non rompe i motori.
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Eh già, all'ultima indy500 è andata alla grandissima
Beh no, perché Vettel il volante di un top team attualmente ce l'ha già, Alonso no.Citazione:
Originariamente Scritto da Plug
Ma comunque non c'è nulla di male a 37 anni suonati a dire basta, anziché andare ad infilarsi in un confronto che potrebbe rivelarsi molto scomodo con un giovane e molto veloce compagno di squadra... Schumacher non fece di sicuro bene a tornare da quarantenne, col senno di poi. Anche saper dire basta è importante.
*Esatto ingegnere...:rotfl:, no dico, ma le pensi davvero ste cose?:rotfl:Citazione:
Originariamente Scritto da MrWashington
Per il resto chissene,con le prese per il c*lo di un hater qualunque come altri , al massimo ci si pulisce lo stesso c*lo medesimo.
Cordialmente, ti saluto.;)
- - - Aggiornato - - -
Concordo in buona parte, la Mecca non si è rivelata all'altezza e i top team hanno i sedili occupati, correndo in una situazione simile è piuttosto normale che perdi motivazioni. Dopo 17 anni ci può stare il cimentarsi altrove, dopo aver vinto e guadagnato parecchio.Citazione:
Originariamente Scritto da Diabolik
:rotfl:
A questo punto, qualsiasi cosa di diverso da una doppietta Ferrari a Monza sarebbe un fallimento:
https://www.sportface.it/formula-uno...-italia/514001
La cosa bella è che lo permabannano perché dice sempre le stesse cose (oltre che offendere), torna.. e cosa fa? Ricomincia con le solite trollate. Un genio del male
Offeso chi esattamente? Tu che sei "educato" rileggi bene i tuoi post, non che la cosa, o le tue opinioni, mi interessino comunque.
Briatore non è più il manager di Alonso, Nando (se qualcuno si fosse perso qualcosa), semplicemente ha detto che si ritira, Marko e Horner si sono posti malissimo nella vicenda, tra ironia da quattro soldi bucati e finte verità basate sul nulla cosmico, Tost (STR) , tirato in ballo da Horner è anch'egli famoso per dire sempre la verità...:rotfl:, la STR non è in grado di stipendiare lo spagnolo, dato che non puoi scendere sotto i 35 milioni/anno circa di ingaggio per F.A., e comunque nel team laboratorio del trio comico, Nando non ci andrebbe mai.Citazione:
Originariamente Scritto da metal4dummies
Non ho memoria di quanti piloti abbiano bruciato i bibitari nel corso degli anni, dalla famosa scazzottata tra Scott Speed e Franz Tost, poi c'è stato Klien e molti altri a seguire.... come Kvjat, l'ultimo che si è rotto le palle è Ricciardo.
La McLaren è attualmente una monoposto imbarazzante, l'americano Brown se saprà ripartire da zero, circondandosi di gente adeguata per un progetto degno di tale nome, può restare in Formula 1, l'unico rischio semmai potrebbe essere che Mansour Ojjeh e soci arabi annessi del Bahrain si stanchino del giocattolo.
Serviranno poi due validi piloti, Sainz non è male.
La Renault, come detto dallo stesso Abiteboul è ancora lontana dal poter competere per il Titolo, quindi inutile puntare su un 37enne che ormai guarda altrove, benchè lo stesso Abiteboul non si è espresso in termini negativi nei confronti del campione di Oviedo, (ultimo pilota a vincere con la Ferrari a Monza, 7 anni fa nel 2010) rimediando una migliore e più elegante figura del circense trio bibitaro.
https://www.formulapassion.it/motors...19-398047.html
NUoooo..., non potrei crederci se fosse vero:
https://www.formulapassion.it/motors...so-399027.html
La macchina di Marko si è inceppata e non produce più talenti :asd:, ma per come è stato scaricato perchè tornare? A stò punto anche per Liuzzi c'è speranza :asd:, e comunque penso che tornerebbe in uno degli ambienti più(se non il più) stressanti della Formula 1.
Le lagne di Magnussen in qualifica a Monza? Ridicole...
Gasly? Ma pUoverino anche lui, e comunque meglio avere contro gli Alonsiani-fan (ora) che Verstappen, vedrai,:asd:, e comunque nel caso specifico, under investigation? No.
Penalità all'asturiano?
No.
Altro?
No.
Quindi robetta e ciaone a tutti e due.:ciaociao:
Ragazzini, qui c'è solo da imparare:
https://www.youtube.com/watch?v=LpUncbmN9WM
Le premesse per la detronizzazione di M.Schumacher iniziarono proprio qui, e con il Kaiser parliamo del secondo migliore di sempre, dopo Ayrton Senna.
Vettel? Concentrati perchè a Monza Hamilton ti è passato sopra le orecchie, ed ora può giocare anche di piazzamenti.
Un pilota del suo livello può tranquillamente andare in Indy, dove peraltro ci ha già provato da debuttante e senza sfigurare proprio per niente, ma anzi tutt'altro, è stato tradito solo dal motore mentre era in recupero.Citazione:
Originariamente Scritto da MrWashington
Quest'anno seppur con un team (ancora e per ora) in una crisi tecnica profonda, ha stritolato Vandoorne, ma con l'asturiano sarebbe comunque stata dura per un bel pò di gente.
Lando Norris per la McLaren appare una scelta un pò azzardata, in un team che comunque con Sainz può risalire la china pazientando.
Leclerc è già in Ferrari con Vettel per il prossimo anno ( a questo punto manca solo l'annuncio), in Sauber potrebbe finirci Giovinazzi, Haas che dovrebbe rimanere cosi' con la conferma di Grosjean e Magnussen, STR che non confermerà Hartley penso, quindi ammesso Kvjat, restano Ocon, Vandoorne, un pilota Honda?
Perez resta pagante in Force Racing (India Stroll), o come si chiama ora, Stroll ci và perchè vabbe..., il papi gli ha comprato "la macchina"....:asd:
Williams non può permettersi ingaggi ai piloti, e quindi non so chi affiancherà Siroktin.
https://www.formulapassion.it/motors...20-399278.html
Magari potesse andare in porto...
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
Speriamo :sbav:
Emozioni e bei ricordi ( uno bruttissimo, 1994 ), mi tengo quelli belli perchè quella Formula 1 non tornerà più.Citazione:
Originariamente Scritto da Dante1324
Nel mentre, dato che non sapevo dove altro postarlo:
https://www.gazzetta.it/Formula-1/05...59379370.shtml
https://f1grandprix.motorionline.com...io-dopo-monza/
E infatti Kimi da quel che ne so, è già al corrente di tutto, e l'annuncio di Charles Leclerc in Ferrari al fianco di Vettel per il 2019, era già pianificato per Monza, ma poi la pole monstre del finlandese sul circuito monzese avrebbe "rovinato" tutto, e quindi si è deciso di rimandare.
https://f1grandprix.motorionline.com...rown-e-debole/
No ripeto, Zak Brown mi sembra tutt'altro che uno sprovveduto, resto dell'idea che piano piano saprà risollevare il team, anche se al momento sembrerebbe impossibile. La McLaren è in grado di risalire la china con le scelte giuste, non è certo nella stessa situazione della Williams, la cui situazione economica è molto più complicata.
A Woking con uno come Carlos Sainz, un 24enne (spagnolo e amico di Alonso) che va discretamente forte in pista, cioè bene, e Lando Norris debuttante, lo statunitense Zak Brown può prendersi il tempo giusto per ricostruire con pazienza, e senza troppa fretta.