Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

Le macchine enormi hanno rotto il cazzo, se tutte le macchine fossero piccole e leggere anche da uno schianto auto contro auto di media intensità non si rimarrebbe del tutto schiacciati

Ad oggi hanno tutti il suv perché da quando è stato avvistato il primo suv,hanno guardato la propria punto e hanno tutti pensato "porca troia ma se mi viene addosso quello ci rimango secco" et voilà

Citazione:

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Originariamente Scritto da Andrea Sperelli

Le macchine enormi hanno rotto il cazzo, se tutte le macchine fossero piccole e leggere anche da uno schianto auto contro auto di media intensità non si rimarrebbe del tutto schiacciati

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no figurati, l'urto viene dissipato dal fragile umano invece che dall'auto :asd:

Vabè intendevo rispetto a un cazzo di suv da 2,5 tonnellate che va a 60 all'ora contro una 500

si ma sono praticamente vuote, proprio per far deformare il telaio e non il fragile umano

La mia pesa 1050 kg a secco e mi rompe il cazzo che non sia sotto la tonnellata

Dentro in macchina la mia testa è al livello del cerchione delle auto delle nane che guidano i Q5 o gli X6

Il SUV ha la scocca all'altezza dei tuoi denti che stai sulla Punto e la scocca è fatta per non deformarsi......
Poi diciamo la verità lo stato delle strade italiane ha fatto optare in tanti per un suv e metti pure i dossi ogni 200 metri.

......e dovremmo essere il paese della supercar ad assetto basso........

certo, la punto è una supercar :asd:

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Originariamente Scritto da Maelström

Evidentemente l'errore è pensare di sviluppare veicoli in base alle abitudini odierne senza chiedersi se non siano le abitudini ad essere sbagliate e non sostenibili...

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La differenza tra una cosa ed un bene è la capacità di quest'ultimo di soddisfare un interesse. L'economia dello sviluppo si basa sul soddisfacimento dei bisogni :boh2:

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Originariamente Scritto da Lo Zio

certo, la punto è una supercar :asd:

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a onor del vero l'abarth e in genere la taroccazione delle punto è tutta italiana
una volta già lo facevano quelli del sud, ora la punto che fa gli scoppi è tipica del ventenne ricco. ti basta parcheggiare davanti a una discoteca per vederne dieci

era un riferimento all'altezza del mezzo :fag:

Citazione:

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Originariamente Scritto da balmung

La differenza tra una cosa ed un bene è la capacità di quest'ultimo di soddisfare un interesse. L'economia dello sviluppo si basa sul soddisfacimento dei bisogni :boh2:

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Bisogna vedere quando un bisogno è superfluo e quando necessario.
Se ci si trova in condizioni di scarsità devono ringraziare di non doversela fare a piedi e accettare un mezzo di trasporto più lento.

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Originariamente Scritto da Maelström

Bisogna vedere quando un bisogno è superfluo e quando necessario.
Se ci si trova in condizioni di scarsità devono ringraziare di non doversela fare a piedi e accettare un mezzo di trasporto più lento.

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eh
chi lo stabilisce ? Condizioni di "scarsità" imposte da una legge o dal mercato ?

Da un lato hai Kim Jong Un e dall'altro il mercato.

Citazione:

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Originariamente Scritto da balmung

eh
chi lo stabilisce ? Condizioni di "scarsità" imposte da una legge o dal mercato ?

Da un lato hai Kim Jong Un e dall'altro il mercato.

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la soddisfazione data dal bisogno è frutto di come sta messa la gente che ne usufruisce. Se hai le pezze al culo del suv o del giochino per pc non te ne frega niente

In ogni caso se avessero 500km di autonomia potrei anche ricaricarla ogni 10 giorni, quindi nei weekend e con un po' di fortuna magari totalmente da i panelli solari.

Più che l'autonomia mi lascia perplesso il tempo di ricarica. Un pieno lo fai in qualche minuto, una ricarica dell'auto in 20/30 minuti. Se circolano solo auto elettriche c'è da aspettarsi code infernali ai distributori in autostrada

Citazione:

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Originariamente Scritto da Necronomicon

Più che l'autonomia mi lascia perplesso il tempo di ricarica. Un pieno lo fai in qualche minuto, una ricarica dell'auto in 20/30 minuti. Se circolano solo auto elettriche c'è da aspettarsi code infernali ai distributori in autostrada

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Si sta ragionando per quello su aree di servizio dove si trovano le batterie cariche e si possono cambiare e nell'area di servizio si lasciano a caricare le batterie scariche.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Necronomicon

Più che l'autonomia mi lascia perplesso il tempo di ricarica. Un pieno lo fai in qualche minuto, una ricarica dell'auto in 20/30 minuti. Se circolano solo auto elettriche c'è da aspettarsi code infernali ai distributori in autostrada

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Originariamente Scritto da Angels

Si sta ragionando per quello su aree di servizio dove si trovano le batterie cariche e si possono cambiare e nell'area di servizio si lasciano a caricare le batterie scariche.

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sono questioni di cui si parla da 10 anni minimo, ad ancora non si ha la più pallida idea su come fare

le batterie intercambiabili sono una bellissima idea, peccato che lo 0% delle auto elettriche in giro supporti questa cosa.
per non parlare poi del rischio furto
per non parlare poi del problema:
"ho la mia bella auto elettrica nuova e dopo una "ricarica" in autostrada mi ritrovo con una betteria demmerda, considerando che solo quella è metà del valore dell'auto con chi mi devo incazzare? chi mi garantisce la batteria?"

beh esistono gli enti normatori apposta :fag:

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Originariamente Scritto da Lo Zio

beh esistono gli enti normatori apposta :fag:

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nono ho capito se è sarcastica o no :uhm:

ma banalmente la vita di una batteria è strettamente legata al numero di ricariche ed al tipo di ricariche
se io viaggio con la mia auto nuova sono disposto ad accettare un "cambio" con una batteria vecchia di 4 anni magari usatissima perdendo (ipotesi) il 20% di autonomia?
si potrebbero fare tracciamenti comparativi per cambi di pari qualità ma...è un fottuto casino: OGNI autogrill dovrebbe garantire uno stock di batterie di varia qualità per non rimanere a secco: ve lo immaginate un cazzo di autogrill in piena estate gestire sto flusso di cambi senza far casini?

ma voi vi immaginate scene in cui le stazioni di servizio con decine di batterie stoccate pronte all'uso prese d'assalto dai foggiani?
roba da mad max :asd:

se perdi il 20% di autonomia ti fermi in un'altra stazione e ti fai cambiare la batteria


contro esempio: con la mia auto nuova faccio benzina in un distributore che usa benzina contraffatta, facendo perdere prestazioni e autonomia

:fag:

In un forum di nerd mi aspetterei di leggere commenti con mente più aperta al futuro ed invece semrbano quelli di un allevatore di cavalli davanti alla diffusione delle carrozze a motore (elettrico/termico) :asd:

:asd: l'elettrico è il futuro, solo che sarà molto più futuro del 2035 :asd3:

Citazione:

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Originariamente Scritto da von right

In un forum di nerd mi aspetterei di leggere commenti con mente più aperta al futuro ed invece semrbano quelli di un allevatore di cavalli davanti alla diffusione delle carrozze a motore (elettrico/termico) :asd:

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Io mi aspetterei risposte più concrete rispetto alle accuse di luddismo perché se per il 2035 imponi di usare solo quelle auto la soluzione deve già esserci.

Sempre che la soluzione è: ma solo i ricchi circoleranno così i poveri potranno salvare il pianeta

In quel caso, beh, alzo le mani

va' che nel 203x non verrà imposto nulla :asd:


la cosa divertente è che avremo il mercato dell'usato a prezzi ben oltre il mercato del nuovo, perchè tutti ci si butteranno a pesce :asd:

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Originariamente Scritto da Lo Zio

se perdi il 20% di autonomia ti fermi in un'altra stazione e ti fai cambiare la batteria


contro esempio: con la mia auto nuova faccio benzina in un distributore che usa benzina contraffatta, facendo perdere prestazioni e autonomia

:fag:

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nope, quel distributore sta violando la legge sapendo di violare la legge, qui è tutto in regola

se tu vai in questa ipotetica stazione di cambio batteria ti fermi, c'è il tizio che fa lo switch: la sua batteria viene sostituita con un'altra, che altri non è che la batteria di un'altra macchina che è passata di li 6 ore fa
chi garantisce che quella batteria ha lo stesse prestazioni della tua, e se invece tu stai rifilando una "sola" alla stazione (immagino che si possa controllare) che succede?

è un problema abbastanza ovvio ma molto complicato da risolvere (per non parlare che poi ogni stazione di ricarica dovrebbe avere un numero sufficente di batterie per coprire il buffer di tempo di ricarica, un volume di auto variabilissimo da giorno a giorno)

Citazione:

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Originariamente Scritto da von right

In un forum di nerd mi aspetterei di leggere commenti con mente più aperta al futuro ed invece semrbano quelli di un allevatore di cavalli davanti alla diffusione delle carrozze a motore (elettrico/termico) :asd:

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in realtà è l'esatto opposto: chi è abituato alla tecnologia di fronte ad una nuova proposta analizza l'attuazione PRATICA.
Negli anni sono arrivate tonnellate di "proposte fuffa", e quasi sempre ci si trova davanti al tizio che non capisce nulla di tecnologia che si fa le seghe a due mani e poi quello realista che riconosce subito la fuffa.

Citazione:

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Originariamente Scritto da pasquaz

nope, quel distributore sta violando la legge sapendo di violare la legge, qui è tutto in regola

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ma sì , certo

Citazione:

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Originariamente Scritto da pasquaz

se tu vai in questa ipotetica stazione di cambio batteria ti fermi, c'è il tizio che fa lo switch: la sua batteria viene sostituita con un'altra, che altri non è che la batteria di un'altra macchina che è passata di li 6 ore fa
chi garantisce che quella batteria ha lo stesse prestazioni della tua, e se invece tu stai rifilando una "sola" alla stazione (immagino che si possa controllare) che succede?

è un problema abbastanza ovvio ma molto complicato da risolvere (per non parlare che poi ogni stazione di ricarica dovrebbe avere un numero sufficente di batterie per coprire il buffer di tempo di ricarica, un volume di auto variabilissimo da giorno a giorno)

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abbiamo stanrdizzato le batterie comuni
https://it.wikipedia.org/wiki/Tipi_di_batterie
possiamo farlo pure per quello delle auto

Citazione:

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Originariamente Scritto da Frappo

E sono probabilmente in città. Se fai autostrada i km calano tantissimo

- - - Aggiornato - - -



gli efuel potrebbero essere la soluzione migliore. Bisogna vedere quanto costerà in termini energetici l'elettrolisi

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Gli efuel nelle migliori delle ipotesi si assesteranno sui 3 euro litro...che sono tanti (ora stanno a circa 10)...però nessuno farà auto che vanno solo a efuel, ma abbinate a motore elettrico, il che dovrebbe ridurne sensibilmente il consumo.
L'idea è con gli efuel avere nel breve termine soluzioni ibride che permettano percorrenze buone in full elettrico, e sfruttare l'ibrido per le percorrenze lunghe.

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Originariamente Scritto da von right

In un forum di nerd mi aspetterei di leggere commenti con mente più aperta al futuro ed invece semrbano quelli di un allevatore di cavalli davanti alla diffusione delle carrozze a motore (elettrico/termico) :asd:

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Se le prospettive e l'andazzo sono quelle degli ultimi anni l'unica cosa aperta che avremo in futuro sarà il culo.

Citazione:

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Originariamente Scritto da pasquaz

sono questioni di cui si parla da 10 anni minimo, ad ancora non si ha la più pallida idea su come fare

le batterie intercambiabili sono una bellissima idea, peccato che lo 0% delle auto elettriche in giro supporti questa cosa.
per non parlare poi del rischio furto
per non parlare poi del problema:
"ho la mia bella auto elettrica nuova e dopo una "ricarica" in autostrada mi ritrovo con una betteria demmerda, considerando che solo quella è metà del valore dell'auto con chi mi devo incazzare? chi mi garantisce la batteria?"

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In realtà c'è un marchio che sta commercializzando con questa soluzione, e pure renault e fiat ha fatto alcuni prototipi...
Il problema che evidenzi della batteria a me pare un non problema, a cui possono esserci svariate soluzioni....

Soluzioni? la batteria non è tua, è della casa madre/canale di rifornimento...loro il compito di fare la manutenzione e garantirne l'efficenza...
Un po' come avviene con le bombole del metano.

Qui si sta parlando di cambiare una batteria di una macchina elettrica come se fossero le pile di un telecomando... ma avete presente quanto cazzo sono grosse e pesanti le batterie di un'auto elettrica?

Citazione:

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Originariamente Scritto da Maelström

Se le prospettive e l'andazzo sono quelle degli ultimi anni l'unica cosa aperta che avremo in futuro sarà il culo.

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che ti frega, tanto starai sempre nella fabbrichetta a svitare bulloni :smug:


:asd:

Millemilla chili

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Originariamente Scritto da Lo Zio

che ti frega, tanto starai sempre nella fabbrichetta a svitare bulloni :smug:


:asd:

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No no mi hanno promosso il mese scorso

Ora li avvito

e il mese prossimo mi danno anche il trapano

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Originariamente Scritto da Andrea Sperelli

Qui si sta parlando di cambiare una batteria di una macchina elettrica come se fossero le pile di un telecomando... ma avete presente quanto cazzo sono grosse e pesanti le batterie di un'auto elettrica?

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hai idea di quanto erano grossi e pesanti i primi cellulari?

e non farai di certo il cambio manualmente, per dire :fag:

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Originariamente Scritto da Andrea Sperelli

Qui si sta parlando di cambiare una batteria di una macchina elettrica come se fossero le pile di un telecomando... ma avete presente quanto cazzo sono grosse e pesanti le batterie di un'auto elettrica?

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Visto che lo stanno facendo, immagino che sia fattibile...

https://www.youtube.com/watch?v=-5BPL4Nm1q0

pensate un po', esistono quelli che si chiamano "studi di fattibilità" :fag:

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Originariamente Scritto da Lo Zio

ma sì , certo


abbiamo stanrdizzato le batterie comuni
https://it.wikipedia.org/wiki/Tipi_di_batterie
possiamo farlo pure per quello delle auto

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ok, dopo avertelo spiegato due volte non hai capito, mi arrendo

Citazione:

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Originariamente Scritto da Lo Zio

pensate un po', esistono quelli che si chiamano "studi di fattibilità" :fag:

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Per controllare quanti fattoni ci sono?

q.b.

Citazione:

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Originariamente Scritto da pasquaz

ok, dopo avertelo spiegato due volte non hai capito, mi arrendo

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:lul:

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Originariamente Scritto da Necronomicon

Io mi aspetterei risposte più concrete rispetto alle accuse di luddismo perché se per il 2035 imponi di usare solo quelle auto la soluzione deve già esserci.

Sempre che la soluzione è: ma solo i ricchi circoleranno così i poveri potranno salvare il pianeta

In quel caso, beh, alzo le mani

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Ancora la cosa dell'imposizione del 2035? :asd:
Il luddismo è l'ultimo dei problemi.

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Originariamente Scritto da Maelström

Se le prospettive e l'andazzo sono quelle degli ultimi anni l'unica cosa aperta che avremo in futuro sarà il culo.

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Parli del fatto che praticamente ogni giorno ci sono delle evoluzioni nel campo che pare l'epoca dell'uscita dei cellulari?
Perchè qui siamo sempre al "la tesla i 500km di seguito non li faaaa e la ricarica è luuuungaaaa".
Poi si fanno presenti le varie sperimentazioni alternative e le si prendono come se fossero soluzioni già mature ed implementabili :asd:
Signora mia, vedrà che senza cavalli la prospettiva e l'andazzo è che lo avremo in culo :sisi:

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Originariamente Scritto da Andrea Sperelli

Qui si sta parlando di cambiare una batteria di una macchina elettrica come se fossero le pile di un telecomando... ma avete presente quanto cazzo sono grosse e pesanti le batterie di un'auto elettrica?

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eh senza contare che alcune sono praticamente saldate al fondo del telaio :asd: