https://www.worldoftrucks.com/en/onl...e.php?id=92274
Corsair iCue5000X RGB - Asus ROG-STRIX Z690 F-GAMING ARGB - Intel Core i7 12700K - Corsair iCue H150i Capellix RGB - 2X Corsair Dominator Platinum RGB DDR5 5600MHz 16GB - Samsung 980PRO M.2 1TB NVMe PCIe - PCS 1TBe SSD M.2 - Seagate Barracuda 2TB - Corsair 1000W RMx Series MOD. 80PLUS GOLD - Asus ROX-STRIX GEFORCE RTX3070Ti 8GB - Kit 4 ventole Corsair LL120 RGB LED - Windows 11 64bit
Il saggio non sa nulla, l'intelligente sa poco, lo stupido sa molto, ma il mona sa tutto!La cultura, si sa, costa, mentre l'ignoranza è gratis (Pino Caruso)L'ignorante DEVE pagare, sempre!
L’auto elettrica è davvero a emissioni zero? A valutare seriamente la questione è lo Swedish Environmental Research Institute di Stoccolma, che in un paper pubblicato la scorsa settimana analizza il ciclo di vita (life cycle assessment, valutazione del ciclo di vita) delle grandi batterie agli ioni di litio utilizzate per i veicoli elettrici.
Secondo Lisbeth Dahllöf e Mia Romare, autrici dello studio, la produzione di questi accumulatori genera l’immissione in atmosfera di enormi quantità di CO2 (diretta ed equivalente): dai 150 ai 200 kg per ogni kWh di potenza.
ELETTRICO VS TERMICO. La Nissan Leaf e la Tesla Model S, due delle e-car più vendute, montano accumulatori rispettivamente da 30 e 100 kWh: secondo i calcoli delle due ricercatrici la loro produzione genererebbe quindi 5,3 tonnellate di CO2 per la batteria della Nissan e 17,5 per quella della Tesla.
Una moderna utilitaria equipaggiata con un motore a benzina da 1200 cc per produrre le stesse quantità di CO2 dovrebbe percorrere rispettivamente 42.000 e 154.000 km.
senza contare che l'estrazione e la lavorazione del litio è uno dei principali responsabili di piogge acide insieme a quella di altre sostanze rare, quindi anche il discorso ecologico se ne va a fare in culo, quante batterie a fine vita vengono smaltite o riciclate correttamente? ad oggi non lo sappiamo
un'altra cosa quanto pesano in più le auto elettrica rispetto ad un pari modello a combustibile fossile? 3-4 quintali mediamente?
bene maggior logorio pasticche freni ,
Quando premiamo il pedale del freno, il contatto tra pastiglie e dischi rilascia particolato fine (il cosiddetto PM 2,5, ossia particelle con diametro inferiore ai 2,5 micrometri, le più pericolose per l’apparato respiratorio), ed è da solo responsabile di una percentuale che in alcuni casi può arrivare anche al 20% del totale del particolato fine che si trova ai bordi delle strade. Dove si trovano i marciapiedi su cui camminiamo, per dirne una.
Analogamente a quanto accade con i freni, anche il contatto con l’asfalto genera PM 2,5 e PM 10. Attenzione alle auto elettriche: la loro coppia immediatamente disponibile porta ad accelerazioni più brusche, e quindi un maggior consumo di gomma, e conseguente inquinamento. idem il maggior peso porta un consumo maggiore delle gomme
ehhh ma io sono green
L'emissione di inquinanti per i freni è più un problema dei suv termici che delle auto elettriche. Nelle ultime, grazie al maggior freno motore, il freno lo premi ancora meno, quindi le maggiori emissioni faccio fatica a immaginarle.
Riguardo la comodità secondo me, a patto di avere un posto di ricarica nel parcheggio (che può essere anche a lavoro o al supermercato, mica solamente a casa) è molto più comodo che andarsi a cercare il benzinaio quando magari sei di fretta/piove/quello comodo sulla strada è un ladro.
Immaginate di dover andare al benzinaio per ricaricare lo smartphone... follia.
L'errore è aspettarsi che le abitudini per una elettrica siano le stesse di una endotermica. Sono diverse e sinceramente in molti casi vince l'elettrica secondo me. Il problema è che siamo tutti pigri e non abbiamo voglia di cambiare le nostre abitudini.
se servono 3 auto prendi 3 auto
Basta vivere in provincia per avere bisogno di due auto, a meno di non essere colleghi oltre che compagni di vita
e pure coi colleghi... beh giusto pochi giorni fa ho scoperto che siamo in 3 dal mio paese ad andare nello stesso ufficio (vabbè, edificio )
Ultima modifica di Lo Zio; 27-04-24 alle 22:54
fate carpooling
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Tre persone lavorano in tre posti diversi.
Dimmi come fanno ad andare a lavorare.
Spiegamelo.
Aggiungo: marito lavora a 35 km moglie 25 dall'altra parte, figlio o figlia a 30 da un altra parte.
Spiegamelo.
Avanti.
Immagino vivi a Milano o una grande città, vai a vivere in un paese in campagna o una piccola cittadina.
Non esistono i mezzi pubblici costanti come nelle città, il 90% del trasporto pubblico nell'empolese si concentra la mattina per l'ENTRATA DELLE SCUOLE e QUANDO ESCONO. Negli altri orari auguri.
Ah quando le scuole sono chiuse ancora meno.
Immagina stare senza auto.
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