Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

[Enriko!!]

Ok, esistono, ma se nel giro di meno di 10 anni il loro numero crescesse esponenzialmente, dove li ricarichi tutti quanti? Hai presente di notte gli autogrill come sono PIENI di camion? Più quelli sulle piazzole, ecc
Il problema è sempre l'infrastruttura (e il fatto che tanto ci saranno sempre le ditte con le pezze al culo che ancora guidano furgoni euro -1 perchè non vogliono spendere 2 soldi per aggiornare il parco auto, che magari è la base del loro lavoro ma finchè non si rompe chissenefrega)

I veicoli commerciali potranno essere venduti con motore endotermico anche dopo il 2035...la scadenza è solo per i veicoli "civili", per i camion avranno probabilmente motori ibridi..anche perchè per le distanze e i consumi che hanno dovrebbero passare più tempo fermi a caricare che altro...

[Tyus]

Iveco sta sviluppando nìkola, mezzo pesante full elettrica, sostengono di essere in vantaggio sulla concorrenza in quell'ambito

Io dico sarà un bagno di sangue (seguo le garanzie per una concessionaria)

[Zhuge]

La Revuelto ha tre motori elettrici e due batterie da 4500W mi pare, con una efficienza stimata di DIECI KM in elettrico.

[Lo Zio]

da una colonnina all'altra

[Ossessione]

La Revuelto ha tre motori elettrici e due batterie da 4500W mi pare, con una efficienza stimata di DIECI KM in elettrico.

vacca boia manco ci puoi fare la spesa

[Lo Zio]

vacca boia manco ci puoi fare la spesa

non avresti cmq spazio dove metterla

e poi mica vai tu, mandi lo schiavo

[Maelström]

La Revuelto ha tre motori elettrici e due batterie da 4500W mi pare, con una efficienza stimata di DIECI KM in elettrico.

Non va solo in elettrico, sono sistemi ibridi ad alte prestazioni fatti per funzionare tipo kers delle macchine da gara.
È solo un modo per rientrare nelle omogazioni, che la macchina giri in elettrico non frega nulla alla clientela di milionari.

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non avresti cmq spazio dove metterla

e poi mica vai tu, mandi lo schiavo

Portapacchi sul tetto e via.
O anche gancio di traino col carretto.

[Enriko!!]

Non va solo in elettrico, sono sistemi ibridi ad alte prestazioni fatti per funzionare tipo kers delle macchine da gara.
È solo un modo per rientrare nelle omogazioni, che la macchina giri in elettrico non frega nulla alla clientela di milionari.

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Portapacchi sul tetto e via.
O anche gancio di traino col carretto.

La Ferrari SF90 può andare anche solo in elettrico...ma tipo fa 25km (dichiarati, dunque effettivi saranno 10 se va bene ) ...però per me sono sufficienti per andare al supermercato e tornare, e anzi posso anche deviare a prendere le pizze tornando...

[Maelström]

Quel tipo di ibridi danno il meglio in modalità sinergica, forzare la modalità elettrica è una cacata.
Al massimo può andar bene se devi portar fuori la macchina dal garage senza far casino.

[Enriko!!]

Quel tipo di ibridi danno il meglio in modalità sinergica, forzare la modalità elettrica è una cacata.
Al massimo può andar bene se devi portar fuori la macchina dal garage senza far casino.

Ma si ovvio che la funzione primaria è per le prestazioni, ma metti che devi entrare in centro in giornata di blocco del traffico o molte ZTL lo puoi fare

[Ossessione]

ma che cazzo serve una ferrari elettrica che fa dieci chilometri. chi vuoi che faccia lo switch, se non proprio per il lulz

[Frappo]

ma che cazzo serve una ferrari elettrica che fa dieci chilometri. chi vuoi che faccia lo switch, se non proprio per il lulz

non serve per andare solo in elettrico, esattamente come negli ibridi falsi (quelli a 48v). Che sono meno peggio di quel che pensavo

E' utile solo per migliorare le prestazioni, e in parte (solo in parte) i consumi.

[Kayato]

Ma non serve solo per far "rientrare le emissioni" un po' come lo stopandgo che non si può più disattivare?

[Enriko!!]

non serve per andare solo in elettrico, esattamente come negli ibridi falsi (quelli a 48v). Che sono meno peggio di quel che pensavo

E' utile solo per migliorare le prestazioni, e in parte (solo in parte) i consumi.

la full-elettrica su un'auto come la sf90 serve a due cose...
1) poter dichiarare secondo molte normative di stati usa e europee livelli di inquinamento zero e entro certi parametri stare fra le emissioni 0, che gli permette di circolare in centri urbani dove altrimenti non potrebbe....
Sempre con i parametri anti inquinamento la modalità "eco" gli permette di dichiarare consumi di una comune utilitaria...non credo freghi a nessuno di quelli che compra quell'auto sapere che può fare 14km/l, però a livello di normative conta.
2) più pratico, in certe zone non entri se non con mezzi elettrici...e solitamente sono centri di città dove laggente con i $$ ci tiene ad andarci

[Bicio]

un pò come lo start and stop delle auto sfondi la batteria con accendi spegni, però oh, almeno l'auto ha passato i limiti di legge visto che STA SPENTA AL SEMAFORO

che ovviamente puoi disattivare, ma questa è una scelta tua INQUINATORE, mica delle case automobilistiche

[Lo Zio]

un pò come lo start and stop delle auto sfondi la batteria con accendi spegni, però oh, almeno l'auto ha passato i limiti di legge visto che STA SPENTA AL SEMAFORO

son batterie apposite per quella funzione

[Zhuge]

Non va solo in elettrico, sono sistemi ibridi ad alte prestazioni fatti per funzionare tipo kers delle macchine da gara.
È solo un modo per rientrare nelle omogazioni, che la macchina giri in elettrico non frega nulla alla clientela di milionari.

Questo era ovvio.

[Resident Evil]

Han rotto le palle lo stesso

[Mdk]

un pò come lo start and stop delle auto sfondi la batteria con accendi spegni, però oh, almeno l'auto ha passato i limiti di legge visto che STA SPENTA AL SEMAFORO

che ovviamente puoi disattivare, ma questa è una scelta tua INQUINATORE, mica delle case automobilistiche

Ma se è la cosa migliore del mondo, ho verificato un po i consumi tra quando lo uso normalmente e quando non si attiva per via della batteria poco carica, starsene fermi al semaforo abbassa di 0.1 km/l la media ad ogni tragitto, più o meno.. e io pago, per stare fermo? ma stop and go tutta la vita

[Bicio]

Senza considerare il costo maggiore della batteria, la sua usura/durata e nel complesso ul suo ciclo di vita

Chissà, magari a conti fatti si inquina di più